Chi deve invidiare questa moto?

[Piadeina]

Beh, allora meglio così!!!

[Papà Pig]

La Navigator non l'avrei data via neanche x un HP2 preparata con i motori a curvatura dell'Enterprice.

A trovarne in condizioni decenti...

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[wildweasel]

Io la Navigator l'avrei già presa come seconda moto da passeggio con zavorrina, se non fosse che quel pompone che si ritrova sotto ha una irregolarità di funzionamento ai bassi veramente irritante. Provato personalmente su una SV1000, ma anche i cugini del forum dirimpetto lo hanno abbondantemente confermato come il principale difetto della Navi.

Ma alla fine gli anni passano, una Shiver dovrebbe essere ben altra cosa, I suppose.

[bikelink]

molto bella.

[feromone]

Ahahhahahaah! "quando dovrai rivendere la Shiver sarà un bagno di sangue"........invece se acquista altre moto faranno la fila fuori dalla porta di casa per potersele accaparrare ahahahahh! bisogna mettere il numerino perché se no cominciano a litigare ahahahaah! "ci sono prima io.....no, prima io".

1100 GS forever

[nicola66]

Originariamente inviata da wildweasel

Io la Navigator l'avrei già presa come seconda moto da passeggio con zavorrina, se non fosse che quel pompone che si ritrova sotto ha una irregolarità di funzionamento ai bassi veramente irritante. Provato personalmente su una SV1000, ma anche i cugini del forum dirimpetto lo hanno abbondantemente confermato come il principale difetto della Navi.

problema che si risolve all'istante con una power-commander.

[Roberbero]

La Navigator, con motore Ducati me la ricordo come una delle moto più divertenti che abbia mai guidato, sopratutto la risposta alla prima apertura di gas non l'ho più provata su nessuna altra moto. Inoltre era maneggevolissima.
Quella con motore Suzuki mi è rimasta impressa per l'ottimo allungo, anche se più pesante della versione ducati.

[nicola66]

la Navi col 904i.e. Ducati da 67CV si chiamava GranCanyon.
il bicilindrico + fluido e regolare che abbia mai avuto (e guidato). Non sembrava nemmeno un Ducati.

[Roberbero]

la Navi col 904i.e. Ducati da 67CV si chiamava GranCanyon.

Giusto, me n'ero dimenticato il nome era diverso.

La fluidità di questo motore, oltre ad una buona messa a punto, penso derivasse dal fatto che montava le valvole più piccole che ducati utilizzava per i suoi 750.

[mamba]

Provata oggi la Shiver,l'ho lasciata su mappa Sport,il motore è carino e tira bene,a parte un pò di buco intorno ai 3000 se non apri deciso.
La sorpresa è stata la sensazione di peso eccessivo ancorchè non di impedimento,me l'aspettavo più libellula.
Comunque parliamo di una prova veramente superficiale,senza aver superato neanche i 5000giri.
Mi ha fatto una cattiva impressione anche la postura del manubrio,nè carne nè pesce,forse ci stava meglio un pò più basso.Boh.....comunque è bella e ben fatta.

[euronove]

Non ho guardato i numeri di vendita, ma le Aprilia sono molto più considerate in Francia che in Italia, ad esempio. Sul sito moto-station ad esempio sono molto considerate, presentissime in prove, news e comparative (e anche come concessionarie ci giurerei che non sono messi peggio di noi in Francia, sai che ci vuole).
Un po' ce lo mette Aprilia mettendo sul mercato mezzi con una affidabilità talvolta perfettibile, un po' il gruppo Piaggio che il solo rifare il PX deve averlo sfiancato per due anni, un po' la nostra esterofilia, e la torta è fatta.