piastra di sterzo o cuscinetto?

[sauro.susp]

Ammortizzatore di sterzo?

[saveriomaraia]

Dai non me la mandate in vacca che nn avere confidenza con l'anteriore ti fa perdere il gusto...come si regola l'allineamento forcelle? Come lo controllo?


Aifonn e palpalatappa.

[Charly]

Vedi VAQ 4V, è tutto li.

[saveriomaraia]

Azz ho completamente dannato sezione. Scusate.
Ma quindi sauro nn mi stava perculando?
Che fenomeno che sono...comunque nelle Vaq non ho trovato nulla, chiedo ai mod: che faccio apro un tread? Domenica parto per le Alpi.

[sauro.susp]

No no..nessun perculamento..intendevo dire, che se l'ammortizzatore di sterzo nn è più efficente, potrebbe ripeto,potrebbe, dare la senzazione descritta nel post 23....

per verificarlo è semplice..lo si stacca dal lato imbullonato sul telelever e lo si prova facendolo scorrere avanti e indietro a mano, illo nn deve fare nessuno scatto o avere gioco per tutta la sua corsa.....deve essere duro-frenato e costante in qualsiasi movimento..

[sauro.susp]

@ saveriomaraia

AH..dimenticavo...naturalmente parlo di modelli che l'ammortizzatore di sterzo ce l'hanno in dotazione.....

se te hai un GS sarà difficile anche trovarlo l'ammortizzatore di sterzo

[saveriomaraia]

Infatti.
È per questo che, non avendo ancora realizzato di essere nella stanza sbagliata, pensavo mi stessi perculando.

Ahahah che fenomeno!


Aifonn e palpalatappa.

[Massimino]

Comunque non scarterei del tutto il problema gomma.....una scalettatura evidente potrebbe benissimo creare una problematica simile a quella descritta !

[saveriomaraia]

Ho risolto, era una sciocchezza.
Per approfondimenti:
GS 1200: anomalo comportamento sterzo.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=389779