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Vecchio 09-07-2012, 19:08   #26
silfer48
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caro Filippo, mi dispiace tanto, io di anni ne ho tre più di te e mi è capitato di pensare di vendere tutto, ma ho resistito e non mi sono mai pentito.
la decisione è solo tua ma pensaci bene
anche se non ci conosciamo (ancora) ti abbraccio

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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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Vecchio 10-07-2012, 02:14   #27
orsowow
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Quando si decide di cambiare vita, meglio lasciare tutto alle spalle.
Ti auguro di vendere al meglio la tua meravigliosa moto.
Se, un domani, ci ripeserai, di moto ne troverai a vagonate.
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Vecchio 10-07-2012, 02:19   #28
orsowow
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Quote:
Originariamente inviata da andreaalbertin Visualizza il messaggio
Con la gold non cadevi neanche (ABS) .
A 30 all'ora, su una curva saponata e con un lieve tocco ai fren, magari in leggera piega, si cade a basta. Con o senza ABS.
Ne so qualcosa io: uscita tangenziale, curva dolce a sx, pioveva pochissimo dopo settimane di sole. Per terra doveva esserci una specie di crema.
Il resto è immaginabile ...
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Vecchio 10-07-2012, 07:11   #29
filippo51
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[...]

Son perfettamente d'accordo con te, ed hai descritto pari pari quello che mi è successo. Io che mi son detto mille volte, guarda come sono furbo, non corro, sto attento, prevedo, ho sempre un margine di ampia sicurezza, ho abbracciato l'asfalto come mi è successo 43 anni prima un paio di volte, e anche lì non era colpa mia. Goldwing o non Goldwing, abs o no , mi sa tanto che sarei stato per terra anche con lei. L'imprevedibile è accaduto, e tutta l'attenzione, la prudenza son servite a poco. E' inutile 2 ruote non sono 4. Comunque data la velocità i danni sono ridotti e questo è l'importante.

Ultima modifica di managdalum; 10-07-2012 a 08:59 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 11-07-2012, 09:30   #30
Tricheco
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Wink

senza moto io proprio non saprei stare comunque in bocca al lupo per tutto!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 11-07-2012, 13:15   #31
cobra65
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... si sta trasformando in un discorso filosofico esistenziale degno del Monty... comunque di rivalga come up... con il messaggio già detto: se non hai "bisogno" NON VENDERE!
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Tra la via Emilia e il west...
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Vecchio 18-08-2012, 08:07   #32
filippo51
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La moto è sempre in vendita.
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Vecchio 18-08-2012, 08:36   #33
Rafagas
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Cavolo che bella..................chissà se riesco a vendere la Lt magari...........! seguirò il post
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Marco
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Vecchio 01-09-2012, 14:22   #34
filippo51
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Segui pure il post, ma tanto non si vende niente, figurati un Goldwing.
filippo51 non è in linea  
Vecchio 01-09-2012, 17:14   #35
PHARMABIKE
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[...]
dici bene. ..in bocca al lupo!

Ultima modifica di managdalum; 01-09-2012 a 17:14 Motivo: art. 3 regolamento
PHARMABIKE non è in linea  
Vecchio 01-09-2012, 23:01   #36
defraz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Una delle mie ultime cadute è stata con lo scarabeo della mia (allora) ragazza quasi da fermo in rettilineo in Corso Europa a Genova, ormai 15 anni fa. Quando vengono due gocce d'acqua e rimesta la morchia su quell'asfalto non c'è niente da fare. Ti lascio immaginare la faccia

Anche io ho venduto la moto in un momento di cambiamento, anche io forse la ricomprerò. E se sono riuscito a vendere un k1200r riuscirai a trovare chi amerà la tua Goldwing.
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K1200R '05
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Vecchio 02-09-2012, 19:31   #37
Paperinik
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Tutto si vende certo la GW è una moto da "fascia alta" chiaro poi dipende a quanto uno vuole vendere e in che tempi.
Voglio dire che se vai su moto.it e metti la moto nella "fascia alta" del suo segmento inteso come anno di imm. e Km diventa piu' difficile come ad esempio i venditori delle Gold wing del nord che tutti conosciamo....credo.
Il metro è molto semplice : se dopo sei mesi massimo non hai ricevuto nessuna offerta ci sono due possibilita': o devi toglierla cioe' rinunci o devi abbassare il prezzo .E' cosi'.Nel tuo caso gioca a favore il fatto che la moto è praticamente nuova a sfavore che è uscito il MY 2012...cioe' voglio dire che ci sono in vendita delle 2012 a 28.000 euro(Km 0)...se non meno.
Detto questo la tua moto è molto bella e ti auguro una rapida vendita..ciao Carlo
...ops ci sarebbe una terza possibilita': darla dentro per un'altra moto...:-)
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basta con i giocattoloni compratevi una moto

Ultima modifica di Paperinik; 02-09-2012 a 19:37
Paperinik non è in linea  
Vecchio 02-09-2012, 20:21   #38
filippo51
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Grazie a defraz e Paperinik, che ricordo con affetto per identici pareri sulla K 1200 LT!
filippo51 non è in linea  
Vecchio 03-09-2012, 13:01   #39
Paperinik
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ciao Filippo, volevo anche scrivere che comunque ti auguro di risovere nel modo migliore possibile tutte le situazioni....

Poi effettivamente io ho avuto la LT percio' oggi posso dire che rispetto al Gw e' ( era) un cesso. Pensa dopo due anni il conce che me la vendette (bmw) non la volle ritirare fui costretto , dopo averla tenuta in vendita per 6 mesi, a darla dentro perdendoci. 10.000 euro(diecimila!) aveva 21.000 km full opt. ho preso il gs adv a 19.500 euro .

se a suo tempo il tentennare vs LT o GW avesse visto la scelta GW oggi sarei un felice possessore di GW invece mi ritrovo punto a capo con una moto 2008 che nel frattempo ha visto susseguirsi una marea di modelli a cui seguira' anche il raffreddato ad acqua ora se a questo aggiungi che il gs non e ' piu la moto di "pochi" ( ma questo e' un'altro discrso)... dunque valore dell'usato che cala mica come una volta e BMW sempre piu' japponesizzata percio' tanto vale passare ad una Jap... mi vendi la GW? :-) .ciao Carlo.
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Paperinik non è in linea  
Vecchio 10-09-2012, 14:39   #40
filippo51
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Ciao Paperinik, oggi ho venduto la Gw.( Bene, sono contento della vendita.) Concordo con te su tutto, ho avuto anch'io l'adv. My'08 e ho avuto gli stessi tuoi problemi. Io con le moto ho chiuso, per la felicità di alcuni forumisti. Un abbraccio e tanta buona strada, Filippo. Saluti a tutti.

Ultima modifica di filippo51; 10-09-2012 a 15:01
filippo51 non è in linea  
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