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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-06-2012, 08:41
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: in fondo a destra
Messaggi: 2.791
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Solo una piccola lista di controlli:
1) prima di ripartire dallo Stop, verifica di non essere in seconda: se sì, innesta la prima.
2) come già suggerito, dai gas.
3) eventualmente tu fossi nel caso 1) e ti girasse di non seguire il consiglio non mollare tutta la frizione, ma segui 2) e sfriziona un poco. Dovrebbe bastare, anche se tu avessi per caso già inserito la 3a.
4) se nonostante tutto, ti si è spenta, sei caduto lo stesso e non passa nessuno: segui questa procedura:
a)afferra il manubrio:
b) ruota lo sterzo finchè si libera la ruota verso l'aria;
c) chinati sulle gambe e A SCHIENA E BRACCIA DRITTE, metti le mani a coppa sulla manopola (quella del gas o quella libera) e
d) SOLLEVANDOTI SULLE GAMBE, SENZA FLETTERE LA SCHIENA, alzati: con te verrà la moto. Sta solo attento a non mollarla prima d'aver messo il cavalletto laterale. Nel caso, ricomincia da 4.a.
Auguri
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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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04-06-2012, 08:45
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
Messaggi: 1.723
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non togliere l'aria, e non dare bruschi colpi con l'acceleratore......
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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04-06-2012, 09:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Quote:
Originariamente inviata da andrea.g1972
SI...devo in parare a non farla spegnere....
.......
Terrò conto della tuo offerta, amico mio, quando sarò attratto dalla plastica 
Per ora tengo per il ferro....poi in futuro si vedrà....
ciaoooo
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E IN-parare pure un po' di itaGLIano? Si scherza, eh?
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04-06-2012, 09:45
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.025
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I consigli di A'mBabu sono i migliori (sopratutto per la tecnica di "rialzamento" della moto!
Un altro buon consiglio è allenare la mano sinistra con siffatto attrezzo così da potenziare la presa...
Dopo aver potenziato la presa dei "diti" cerca di tenere i piedi a terra per il settimo e ottavo metro (i primi dopo lo stop)...
Nel caso sentissi che la moto sta x spegnersi entra in atto la strategica mossa del tiralafrizioneilpiùvelocementepossibile e mantieni la moto dritta con i piedi pronti ad appoggiarsi....
Con il giusto allenamento, il miglioramento dei riflessi, e la voglia di non farsi più perculare sul forum dovresti risolvere in fretta il problema di poggiare le terga sull'asfalto!
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
BMW R1200GS ADV Magma Red
BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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04-06-2012, 09:47
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.052
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Successo anche a me, solo una volta!!....dopo di che faccio come dice Feromone!! .....accelleratore/starter fino alla 1° tacca!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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04-06-2012, 12:57
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah.............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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04-06-2012, 13:00
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Dico di più, porca pupazza!
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04-06-2012, 13:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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Io ho sdraiato una volta il mio TA al benzianio: faccio il pieno, chiudo il tappo, scendo per pagare e... sbammm!! Ma c@@o, il cavalletto non l'avevo messo??
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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04-06-2012, 13:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.549
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Quote:
Originariamente inviata da Gasusa
non togliere l'aria, e non dare bruschi colpi con l'acceleratore......
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Quotone !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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04-06-2012, 14:03
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da andrea.g1972
Oh....amici....
....a distanza di 3 mesi son caduto una seconda volta dalla moto.... e da fermo porc....!! ll!!@@@!!11.
Sempre la stessa zorfa!!! Parto, faccio 5\6 metri mi rifermo, faccio per ripartire, la moto si spegne ed io vò in terra come un pesce lesso  Maremma maiala...dico io, so 1.86 x 80Kg, eppure la forza non mi manca.....arrivo li e non riesco a mantenere l'ecquilibrio....ovviament eio non mi faccio niente e la mucca ha il paramotore e si "sporca" solo quella, però per alzarla menomale passava di li un vicino di casa altrmenti non so come avrei potuto fare!!!!
Qualcuno sa darmi dritte o dirmi dove sbaglio.....
...vi prego, dopo avermi giustamente (e in puro stile QDE) preso per il culo datemi una aiutino...
....ciaooooooo
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Riacquista fiducia in te stesso concentrandoti su quello che fai quando stai alla guida. Evita di tenere la moto inclinata o col manubrio girato quando parti, (in modo che se pur si spegne te la ritrovi dritta). Non immaginare di dovere cadere, anzi, ripetiti: "sto facendo tutto giusto e quindi non può succedere nulla che non possa controllare". Evita di ritrovarti in situazioni di traffico a far troppo il disinvolto (che se la macchina d'innanzi a te frena e ti ritrovi in piega o con lo sterzo girato cadi). Usa scarpe o scarponcini idonei e non sdrucciolevoli. Stai calmo e non autocondizionarti negativamente. Vedrai che con un minimo di attenzione riacquisterai la solita praticità ed una maggiore fiducia.
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04-06-2012, 14:07
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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io mi tolgo la cravatta, la infilo nel bocchettone del serbatoio, la accendo e chiamo un'auto blu che mi accompagni dal mio conce di fiducia.
Sollevare cosa?
Bavboni!
Scherzi a parte, a volte vedo sedute improbabili, sicuramente non è il tuo caso, ma è importante stare in sella il più avanzati possibile, quasi col pacco sul serbatoio, o col serbatoio a pacco, fai tu, comunque aiuta non poco se c'è da mettere giù i piedi alla svelta, la terra è più vicina.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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04-06-2012, 22:48
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#37
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Guest
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Sollevata da sola perchè per 30 min non è comparso uno straccio di masculo per aiutarmi.
Dapprima mi sono sentita cretina poi è andato sfumando verso un senso di solitudine ed infine è maturato in piena consapevolezza di essere praticamente un eroina
Meglio di una seduta di psicoanalisi .
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04-06-2012, 22:52
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
Messaggi: 3.645
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Grazie...grazie a tutti...ai burloni e a chi ha risposto seriamente.....tutto fa e tutto serve....
Seguirò uno per uno i consigli!!!
ciaooooo
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R1200GS ADV '18
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04-06-2012, 23:08
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.453
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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04-06-2012, 23:15
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#40
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Guest
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Grassie ma quellallì è un peso massimo!l
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04-06-2012, 23:20
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#41
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Guest
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Visto che segui tutti i consigli, abbiamo dimenticato di suggerirti di cambiare casa così non hai più lo stop così vicino.
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04-06-2012, 23:24
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#43
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Hai provato a togliere il bloccadisco??......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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04-06-2012, 23:27
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#44
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Guest
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Ciao Paolo,
ecco qui son già più affine..
Ora ho capito.
Grassie.
Hai un ape pagato.
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04-06-2012, 23:31
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#45
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Hai provato a togliere il bloccadisco??......
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No,ci vado ancora in giro,perchè?
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04-06-2012, 23:32
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.453
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Quote:
Originariamente inviata da martinpuma
Ciao Paolo,
ecco qui son già più affine..
Ora ho capito
Hai un ape pagato. 
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NoNe!....Se ben Ti ricordi sono io ad essere in debito!!!......
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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04-06-2012, 23:34
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#47
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Guest
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Patti chiari....
Ok
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04-06-2012, 23:36
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#48
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Messaggi: 32.367
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Visca...nel filmato dell'americano...non parla però di sfruttare la ruota anteriore come punto di rotazione per agevolare la manovra........cosa che per una donna potrebbe essere utile.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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04-06-2012, 23:38
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#49
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Messaggi: 32.367
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Quote:
No,ci vado ancora in giro,perchè?
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mica dicevo a te...........rispondevo all'autore del 3d............
.........pumesco.........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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04-06-2012, 23:39
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#50
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Guest
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In effetti è animalesco
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