Per rimediare ai buchi in basso sul TIDDI avevo cambiato filtro (K&N), POWER COMMANDER e scarichi.
Anche se avete già deciso, sono pienamente d'accordo che andare a modificare la compressione sui motori è un bel rischio. Meglio migliorare il ciclo e la combustione.
Altri motori, altre storie ma sono appena rimasto a piedi per una testa "ribassata" del 5 cilindri AUDI...
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Modalità lineare
