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21-05-2012, 19:17
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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@ marchino m: no, giurin giuretta che non mi riferivo a te... o forse un po' si... 
@Glock: seee... e un'occasione simile quando mi ricapita? E poi io sono di quelli che la adorano in strada, mica voglio prendermi un vecchio trabiccolo di scorta! Gia' sto invecchiando... lasciami l'illusione
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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21-05-2012, 20:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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22-05-2012, 06:47
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Sep 2007
ubicazione: Pomezia (RM)
Messaggi: 25
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L'Esse ha solo un grande difetto: la rubano!!
Stai attento a dove la lasci, altrimenti poi...non ti rimane che andare a "chi l'ha vista"...
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GTR, l'inarrestabile, S1000 RR, il Castigo di Dio.
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22-05-2012, 13:32
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
Messaggi: 424
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nn ho foto migliori purtroppo della S CARGO 1000 RR
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22-05-2012, 15:27
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.926
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peccato non si veda bene perché c'è una giacca sopra......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-05-2012, 18:36
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
Messaggi: 424
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Ma qui è in versione "trasporto eccezionale"  )
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22-05-2012, 22:55
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: CASERTA
Messaggi: 137
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FZ1 - S1000RR - EX CBR1000RR
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22-05-2012, 23:38
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#8
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.926
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gennà: mica è mia quella moto........ foto fatta l'anno scorso a civitavecchia davanti al traghetto per la sicilia. un baulettone da 55 litri neanche io riuscirei a metterlo su di una S 1000....................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-05-2012, 00:18
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: CASERTA
Messaggi: 137
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FZ1 - S1000RR - EX CBR1000RR
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22-05-2012, 23:53
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
Messaggi: 424
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Dai ragazzi con la S non su può fare più di un week end in 2... Le borse su una Supersportiva di certo non sono il Max da vedere...ma un baule da 55lt..oltre l estetica t sconquassa l'assetto!!
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23-05-2012, 00:25
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.926
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io giro così in due:
ma non è una hypersport.....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-05-2012, 01:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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23-05-2012, 01:31
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#13
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Bel post quello di MarcoG
Ora vado a scrivere su quellidellcarving.it
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K1300s
S1000xr
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23-05-2012, 14:05
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
Messaggi: 424
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e' chiaro che per viaggiare comodi, week end o una settimana, sono meglio indicate altre moto e non le hypersport. Pero' per chi come qualcuno di NOI la moto è SOLO SUPERSPORTIVA, questa moto comunque permette di viaggiar in due, e di farsi un week end. Se la mia Zavorrina, che non è mai stata in moto è venuta in costiera amalfitana e afferma che lo rifarebbe....
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24-05-2012, 05:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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24-05-2012, 10:02
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
Messaggi: 424
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aauaauhauahuahuah!! L'ho pensato anch'io...considerando che al ritorno gli era venuta la nause per le curve (nonostante la moderata velocità), con tutta onesta , alla mia domanda, "la rifaresti come esperienza?" mi aspettavo piu' : "Bello, ma la prossima volta ci vai da solo!" 
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28-05-2012, 18:48
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2012
ubicazione: Torre Annunziata
Messaggi: 190
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Sgomma, ovviamente la Suzuki ha una pastosità e una regolarità di motore maggiore rispetto alla BMW. Per un uso prevalentemente stradale è ovviamente da preferire. Aggiungo anche che ha sospensioni meno rigide, una frenata più dolce, scalda e vibra molto meno. Non trascurabile è il prezzo di vendita, migliore fra tutte le hypersport.
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04-06-2012, 21:07
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Quote:
Originariamente inviata da antonello0308
Sgomma, ovviamente la Suzuki ha una pastosità e una regolarità di motore maggiore rispetto alla BMW.
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Se ti riferisci alla S1000RR, ne dubito fortemente.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-06-2012, 14:10
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Mi permetto di dire la mia. Se ti piace la potenza, l'accelerazione bruta (quando è in coppia) allora saprai che il tuo mezzo è teoricamente il top. Se però credi che, quello che puoi fare su di un rettilineo, sia facile, oppure prudente, replicarlo su di una strada aperta al traffico, veloce e tutta curve, e che magari NON conosci bene, desisti, perchè ti ci ammazzi.
Per il resto il motore riprende bene, la puoi usare tranquillamente per viaggiare, per turismo o per come preferisci.
Se vuoi spremerla in una tiratella invece, intendo dai 9.500 G.min in poi, ti riprendi tutti, solo se conosci la strada, solo se sei veramente delicato col gas, solo se decidi che per questo, valga la pena mettere in forse la tua incolumità, quella altrui, e la tua moto. Vedi il post sulla mia figuraccia con una Ducati.
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04-06-2012, 21:03
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2011
ubicazione: Seveso (MB) ex (Mi)
Messaggi: 384
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devargas, se non conosci la strada ed usi la testa, ti andava via anche se era con un banale monster 900
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04-06-2012, 23:41
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da bandit75
devargas, se non conosci la strada ed usi la testa, ti andava via anche se era con un banale monster 900
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Non posso replicare. Hai perfettamente ragione.
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04-06-2012, 23:24
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#22
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.926
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l'erogazione del suzy è di gran lunga migliore ai medio bassi rispetto alla bmw, dà retta. agli alti però la srr si riprende con gli interessi
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-06-2012, 22:11
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2012
ubicazione: Torre Annunziata
Messaggi: 190
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Mi dispiace Wotan ma non è così.
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21-06-2012, 22:11
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 290
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Per i il polso di bandit il problema credo sia il fatto del diametro del semanubrio stesso essendo mamma Bmw ad usare una circonferenza molto più piccola e fina delle normali japan te lo dico perché in mio cbr a i semimanubri più grandi di diametro e quando scendo dal cbr ( pista)e salgo sulla esse e la prima cosa che noto
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21-06-2012, 23:20
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2012
ubicazione: Rho
Messaggi: 560
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Io non la uso in strada ma solo in pista, devo dire che mi sta dando molte soddisfazioni, 4 gare 4 podi, di gategoria ma con la yamaha non ci ero mai salito sul podio, domenica al muggello ho tolto ben 6 secondi toccando la velocità piu elevata in gara 298,3 (anche se il mio gps ha segnato 300.
Rispetto l honda ha il pregio di avere un elettronica eccezionale (con il calibration kit) una frenata da riferimento e un motore che non ha eguali, perde un po di agilità, la ritengo veramente una gran moto.
Non la giudico una moto facile, nel senso che è cosi esuberante che non è facile sfruttarla sopratutto le prime volte....ma ne ha...e parecchio.
La frenata come detto prima è eccezionale se poi si montano le z04 è possibile modulare la frenata fino al cordolo
Al box a fianco i buon Serri, Tartari, Villa hanno dato, come al solito gran spettacolo.
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