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Vecchio 21-05-2012, 19:17   #1
Swissrider
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@ marchino m: no, giurin giuretta che non mi riferivo a te... o forse un po' si...
@Glock: seee... e un'occasione simile quando mi ricapita? E poi io sono di quelli che la adorano in strada, mica voglio prendermi un vecchio trabiccolo di scorta! Gia' sto invecchiando... lasciami l'illusione
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Vecchio 21-05-2012, 20:07   #2
Sgomma
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Grazie a tutti per le risposte...

Swiss..bellissima foto e complimenti per la moto..!!
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Vecchio 22-05-2012, 06:47   #3
dragokappa
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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L'Esse ha solo un grande difetto: la rubano!!
Stai attento a dove la lasci, altrimenti poi...non ti rimane che andare a "chi l'ha vista"...
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Vecchio 22-05-2012, 13:32   #4
BiancaFollia
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nn ho foto migliori purtroppo della S CARGO 1000 RR
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Vecchio 22-05-2012, 15:27   #5
pacpeter
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peccato non si veda bene perché c'è una giacca sopra......
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Vecchio 22-05-2012, 18:36   #6
BiancaFollia
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Ma qui è in versione "trasporto eccezionale" )
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Vecchio 22-05-2012, 22:55   #7
GENNARO
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Sono belle di brutto, complimenti pac e bianca, ha lo stesso colore della mia :
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Vecchio 22-05-2012, 23:38   #8
pacpeter
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gennà: mica è mia quella moto........ foto fatta l'anno scorso a civitavecchia davanti al traghetto per la sicilia. un baulettone da 55 litri neanche io riuscirei a metterlo su di una S 1000....................
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Vecchio 23-05-2012, 00:18   #9
GENNARO
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gennà: mica è mia quella moto........ foto fatta l'anno scorso a civitavecchia davanti al traghetto per la sicilia. un baulettone da 55 litri neanche io riuscirei a metterlo su di una S 1000....................
scusa pac non avevo notato l'affarone li dietro , neanche io ci riuscirei ....... Meglio il gs si bianca concordo con te io sulla moto nn monto nulla quando facciamo il week end fuori a me e alla mia meta ci basta lo zaino , bello pieno ma sempre zaino
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Vecchio 22-05-2012, 23:53   #10
BiancaFollia
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Dai ragazzi con la S non su può fare più di un week end in 2... Le borse su una Supersportiva di certo non sono il Max da vedere...ma un baule da 55lt..oltre l estetica t sconquassa l'assetto!!
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Vecchio 23-05-2012, 00:25   #11
pacpeter
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io giro così in due:



ma non è una hypersport.....
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Vecchio 23-05-2012, 01:26   #12
Swissrider
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Scusa Pac, per favore non andare OT. La sezione traghetti e pullman e' da un'altra parte...
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Vecchio 23-05-2012, 01:31   #13
Gioxx
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Bel post quello di MarcoG

Ora vado a scrivere su quellidellcarving.it
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Vecchio 23-05-2012, 14:05   #14
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e' chiaro che per viaggiare comodi, week end o una settimana, sono meglio indicate altre moto e non le hypersport. Pero' per chi come qualcuno di NOI la moto è SOLO SUPERSPORTIVA, questa moto comunque permette di viaggiar in due, e di farsi un week end. Se la mia Zavorrina, che non è mai stata in moto è venuta in costiera amalfitana e afferma che lo rifarebbe....
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Vecchio 24-05-2012, 05:03   #15
Swissrider
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Considerati fortunato: deve amarti moltissimo!
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Vecchio 24-05-2012, 10:02   #16
BiancaFollia
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aauaauhauahuahuah!! L'ho pensato anch'io...considerando che al ritorno gli era venuta la nause per le curve (nonostante la moderata velocità), con tutta onesta , alla mia domanda, "la rifaresti come esperienza?" mi aspettavo piu' : "Bello, ma la prossima volta ci vai da solo!"
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Vecchio 28-05-2012, 18:48   #17
antonello0308
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Sgomma, ovviamente la Suzuki ha una pastosità e una regolarità di motore maggiore rispetto alla BMW. Per un uso prevalentemente stradale è ovviamente da preferire. Aggiungo anche che ha sospensioni meno rigide, una frenata più dolce, scalda e vibra molto meno. Non trascurabile è il prezzo di vendita, migliore fra tutte le hypersport.
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Vecchio 04-06-2012, 21:07   #18
Wotan
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Sgomma, ovviamente la Suzuki ha una pastosità e una regolarità di motore maggiore rispetto alla BMW.
Se ti riferisci alla S1000RR, ne dubito fortemente.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 04-06-2012, 14:10   #19
devargas
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Mi permetto di dire la mia. Se ti piace la potenza, l'accelerazione bruta (quando è in coppia) allora saprai che il tuo mezzo è teoricamente il top. Se però credi che, quello che puoi fare su di un rettilineo, sia facile, oppure prudente, replicarlo su di una strada aperta al traffico, veloce e tutta curve, e che magari NON conosci bene, desisti, perchè ti ci ammazzi.

Per il resto il motore riprende bene, la puoi usare tranquillamente per viaggiare, per turismo o per come preferisci.

Se vuoi spremerla in una tiratella invece, intendo dai 9.500 G.min in poi, ti riprendi tutti, solo se conosci la strada, solo se sei veramente delicato col gas, solo se decidi che per questo, valga la pena mettere in forse la tua incolumità, quella altrui, e la tua moto. Vedi il post sulla mia figuraccia con una Ducati.
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Vecchio 04-06-2012, 21:03   #20
bandit75
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devargas, se non conosci la strada ed usi la testa, ti andava via anche se era con un banale monster 900
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Vecchio 04-06-2012, 23:41   #21
devargas
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devargas, se non conosci la strada ed usi la testa, ti andava via anche se era con un banale monster 900
Non posso replicare. Hai perfettamente ragione.
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Vecchio 04-06-2012, 23:24   #22
pacpeter
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l'erogazione del suzy è di gran lunga migliore ai medio bassi rispetto alla bmw, dà retta. agli alti però la srr si riprende con gli interessi
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Vecchio 17-06-2012, 22:11   #23
antonello0308
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Mi dispiace Wotan ma non è così.
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Vecchio 21-06-2012, 22:11   #24
xeno21
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Per i il polso di bandit il problema credo sia il fatto del diametro del semanubrio stesso essendo mamma Bmw ad usare una circonferenza molto più piccola e fina delle normali japan te lo dico perché in mio cbr a i semimanubri più grandi di diametro e quando scendo dal cbr ( pista)e salgo sulla esse e la prima cosa che noto
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Vecchio 21-06-2012, 23:20   #25
janez20
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Io non la uso in strada ma solo in pista, devo dire che mi sta dando molte soddisfazioni, 4 gare 4 podi, di gategoria ma con la yamaha non ci ero mai salito sul podio, domenica al muggello ho tolto ben 6 secondi toccando la velocità piu elevata in gara 298,3 (anche se il mio gps ha segnato 300.
Rispetto l honda ha il pregio di avere un elettronica eccezionale (con il calibration kit) una frenata da riferimento e un motore che non ha eguali, perde un po di agilità, la ritengo veramente una gran moto.
Non la giudico una moto facile, nel senso che è cosi esuberante che non è facile sfruttarla sopratutto le prime volte....ma ne ha...e parecchio.
La frenata come detto prima è eccezionale se poi si montano le z04 è possibile modulare la frenata fino al cordolo
Al box a fianco i buon Serri, Tartari, Villa hanno dato, come al solito gran spettacolo.
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