Valvola rimasta aperta - testata - cilindro - pistone da sostituire

[Rephab]

Originariamente inviata da fami

Penso sia inaccettabile una cosa del genere su una moto che costa € 15.000.

Beh dai, 15.000 sono pure pochi! Di solito quando succede qualche cosa la frase tipo è "Una cosa del genere su una moto da 20.000€?!?!"

Scherzi a parte, capisco la rabbia e soprattutto la paura, ma penso che in alcuni casi ci sia ben poco da "prevedere" con possibili tagliandi o manutenzione ordinaria.
Se aspetti che BMW ti dica "si hai ragione, siamo responsabili di una moto del 2007, presa da un privato, ecc ecc."... dovrai aspettare tanto.
Secondo me l'unica cosa che potresti fare e rivolgerti all'ex proprietario: per legge chi vende deve dare un anno di garanzia sull'usato se non esplicitamente indicato.

Ah... per riprenderti, pensa a quello che già sai: poteva andarti molto peggio!
W la salute!

[GHIAIA]

In effetti considerando il solo campione dell'italia e la quantità di moto che montano il gruppo termico del GS1200... stiamo parlando di una manciata di casi in decine e decine e decine di migliaia.
Difficine vederne un problema noto e\o diffuso.

il discorso della garanzia per acquisti da privati è nullo....

Originariamente inviata da fami

persona tranquillissima che aveva percorso in 5 anni appena 9200 km.

l'ha presa con 9200 km e 5 anni di vita.....semmai vien da chiedere che tagliando hanno fatto ai 10mila

[Rephab]

Originariamente inviata da doic

il discorso della garanzia per acquisti da privati è nullo....

Perchè?

[GHIAIA]

Perchè è valido se il precedente proprietario era a conoscenza di qualche difetto e te l'ha omesso, ma se era in buona fede (e di certo non poteva saperlo, come lo stesso fami non ha avuto avvisaglie prima) non ti deve una beata fava! Scherziamo!??

esatto ,ogni tanto se ne parla anche nelle Consulenze ....uscite dalle stanze e scoprirete un mondo ahahahahahahahah

http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=15

[Rephab]

A parte il fatto che se uno vuole... vammi a dimostrare che tu venditore non sapevi che, magari, la valvola era difettosa. Parola mia contro la tua.

Comunque il mio era un semplice "perchè" da ignorante, non è che mi si deve saltare alla giugulare...

[fami]

Se avete notizia di qualcuno che ha avuto il mio stesso problema Vi pregherei di mettermici in contatto...

@ Rephab

già...magari poi vediamo come si regola con il fatto che la moto ha oltre 16mila km e l'ha comprata a 9200 con un teorico tagliando da fare ai 10mila........

hai voglia di dire che è colpa del venditore

[GHIAIA]

sì, cmq cosa c'entra un tagliando con una probabilissima valvola difettosa?

[Rephab]

Ma infatti non è che ti stia dando torto, anzi.
Solo non sapevo di quella clausola... ho cercato, letto e ora la so.

Il problema di fondo è che quando si trovano leggi in cui c'è una certa "soggettività", si potrebbe andare avanti all'infinito.
Esempio del caiser: ma in quei 5 anni in cui ha percorso solo 9000km, ha fatto comunque il tagliando annuale?
Comunque sto andando off-topic e sul tecnico non posso aiutare.... sry.

[fami]

..qui infatti non si discute del dare la colpa a qualcuno.. Volevo solo mettere a conoscenza chi come me cavalca una GS..e trovare qualcuno, per sbaglio, che poteva avere avuto lo stesso problema.
Naturalmente se qualcuno sa di cilindro, testata e pistone destri, modello 2007 con 100 cv, sarei felice di valutare eventuali ricambi...

@ Giada

leggendo qua in sezione sembra parecchi ai 10mila registrino le valvole........

esempio http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=131

[mambo]

Originariamente inviata da GHIAIA

...cosa c'entra un tagliando con una probabilissima valvola difettosa? ...

potrebbe entrarci benissimo....

non sarebbe nemmeno la prima volta che nel boxer, si trovano valvole di asp. e scarico, con i giochi invertiti tra il cilindro dx e il sx...

[GHIAIA]

Uhm.. capisco. Anche se un cedimento di una valvola non credo che abbia dei sintomi prima. Non credo neh.

Cmq bella sfiga fami.

[ronin68]

@Fami: chiedi a chi t'ha venduto la moto di comunicarti chi ha fatto il tagliando. Sicuramente hanno combinato un casino durante la registrazione del gioco valvole.
(anzi faccelo sapere pure a noi cosi ci comportiamo di conseguenza)
Valvole e castelletti ormai me li registro da solo.
Anzi fai una altra cosa: controlla la tolleranza delle vavole sul cilindro sinistro e verifica che siano corrette.

In questi casi non esiste garanzia che tenga.. le valvole si sono piegate e il fuori giri dovrebbe essere registrato sulla centralina.. BMW e' responsabile e secondo me l'intervento dovrebbe essere gratuito in toto.. A meno che non avevi scarico aperto collettori scatalizzati power commander sonde lambda sconnesse e filtro racing... allora forse sono ca... tuoi ;-)

[Bassman]

Una moto da "oltre 200 km/h" che viaggia a 140 non è certo stressata...

Sia Skito (valvola difettosa) che Ronin (valvole registrate male) hanno detto le uniche cose che ritengo possibili/probabili. Sul parere degli esperti che hanno tirato in ballo le "informazioni errate" stenderei un velo pietoso...

[cobra65]

se ... e dico SE ... la moto è sempre stata tagliandata da un concessionario che possa certificarne la corretta manutenzione, quello che ti è successo non poteva succedere e quindi ritengo che (IMHO) BMW ne debba certamente rispondere. Circa la causa, propenderei per un difetto dei materiali, un problema di tolleranze o ripetute tirate a freddo...

[fami]

..moto mai tirata a freddo e sempre tagliandata in BMW..

[cobra65]

Originariamente inviata da fami

..moto mai tirata a freddo e sempre tagliandata in BMW..

... allora fai TRANQUILLAMENTE partire una bella raccomandata e chiedi l'intervento dell' ispettore di zona.

Leggevo da qualche parte che la ripresa del gioco valvole a 10000 km è quella fondamentale per la vita del motore. Se è stata fatta, BMW non puo' non risponderne a 16000 km!

[Muttley]

Brutta roba... IO sarei tentato di puntare il dito su una non corretta registrazione del gioco valvole, cosa che, per altro, puo avvenire anche in fabbrica ma che dovrebbe esser corretta nei controlli pre-consegna o in occasione del primo tagliando. Una partita di valvole difettosa, considerato il numero delle stesse, avrebbe coinvolto un numero elevato di moto mentre qui, tutto sommato parliamo di pochi casi. Questo da da riflettere sulla correttezza delle officine.

[mambo]

nei controlli preconsegna e in occasione del primo tagliando dei 1000 Km, non è proprio contemplato di aprire il coperchio valvole per controllare i giochi valvole (poi se il conce vuole controllare lo stesso, sono affari suoi...)....il primo controllo da parte del concessionario, è previsto dalla casa solo al tagliando dei 10000 ...

[Muttley]

Quindi una moto di 16.000km dovrebbe avere un gioco valvole quasi perfetto.... Se la regolazione è stata fatta bene...

[mambo]

Originariamente inviata da Muttley

.... Se la regolazione è stata fatta bene...

appunto....

[ronin68]

A 16 mila km il motore e' nuovissimo!! il mio sospetto infatti e' che chi ha fatto la registrazione abbia riccamente "toppato" sull'utilizzo degli spessimetri oppure su altri elementi come il corretto serraggio del bullone di blocco registri valvole.
Potrebbe essersi semplicemente dimenticato di stringerlo....:-O !!!!!!
Ecco perche' ti ho chiesto di aprire il cilindro sinistro e verificare di persona il gioco. Potresti scoprire che pure quello e' regolato a "pene di segugio.."
Accertato questo con questa consapevolezza in piu vai dal capo off.. e te lo inchiappetti con la sabbia!!!
Dai un motore che spacca a 16000 km non se' po' senti!!
Manda lettere raccomandate esposti.. avvisi, insomma scatena l'inferno!!
Non devi pagare una lira..!!! anzi pretendi il motore nuovo!!