1100s candele e filtro aria

[gecione76]

scusa la totale ignoranza, ma se devi rimanere con il dubbio tanto vale rifare il cambio olio con quello consigliato. O no?

[maestrale]

Originariamente inviata da gecione76

scusa la totale ignoranza, ma se devi rimanere con il dubbio tanto vale rifare il cambio olio con quello consigliato. O no?

Macche' ignoranza...la tua e' saggezza!
Solo che mi ruga aver buttato via 38 eurozzi
Probabilmente andra' a finire cosi'
Magari pero' mi arriva una assoluzione con formula piena da Monaco

[gecione76]

bè te lo auguro.
In alternativa, meglio buttare 38 eurozzi che...

[kfabry]

ma il recesso all'acquisto? Non vale +? Se si cambialo.

[maestrale]

Originariamente inviata da kfabry

ma il recesso all'acquisto? Non vale +? Se si cambialo.

L'ho gia' messo nella moto.
Me ne sono accorto solo dopo, come nelle migliori "sfig - com"

[kfabry]

Ma leggere le istruzioni è troppo difficile??????

[maestrale]

Originariamente inviata da kfabry

Ma leggere le istruzioni è troppo difficile??????

"Tu uccidi un uomo morto"
Non mi ricordo piu' dove ho letto di quest'olio, da qualche parte ho ltrovato consigli nei confronti di questi 75w - 140 che renderebbero il cambio piu' "morbido" e che probabilmente , mia supposizione, all'epoca in cui e' stato scelto l'olio per la 1100 non erano sul mercato.
Le specifiche dell'olio riportate sul libretto di manutenzione sono le stesse di quello che mettevo sul R90...
Poi il web alle volte mi manda in confusione perche' leggo 50 mila pareri incrocio i dati e la minkiata e' servita.
Infatti mi accingo a ordinare quello consigliato dal sito di Castrol, che a voler essere pignoli, e' un 75w -90 mentre mamma biemdabliu prescrive 90 punto e basta.
In compenso, per distarrmi un po', ho cambiato le pastiglie dei freni ant

[gecione76]

vediamo se taglio la testa al toro!
io al cambio olio del cambio dei 50.000 su erre1150erre montai esattamente l'olio che hai messo su tu. Mi consigliò un amico del forum che mi aiutava a fare il tagliando sulla vecchia moto.
al successivo cambio, dopo circa 15-20.000 km fatti con il 75-140 non ricordavo più che olio avessi su e chiesi conferma a lui che mi rispose esattamente così (ho ancora l'mp):
"se tu trovassi un multigtado 75_140 sarebbe meglio perchè il cambio rumoreggia meno...sennò quelo che hai preso va bene lo stesso"

alla fine a 70.000 ho messo su di nuovo il 75w90, ma per 15.000 km ho avuto il 75w140 senza nessun problema.
Ovvero: il cambio ha continuato ad andare da schifo esattamente come prima

[Marcone]

Originariamente inviata da gecione76

Ovvero: il cambio ha continuato ad andare da schifo esattamente come prima

Voglio spezzare una lancia in favore del contamarce acustico di bmw, sempre bistrattato..

[gecione76]

il mio contamarce acustico... perdeva i conti!
Un paio volte di volte mi sono trovato in scalata in folle in piena curva mentre in accelerazione il tempo di cambiare una marcia e gli amici erano già al bar a prendere il caffè...

[maestrale]

Cerca che ti cerca ho trovato.
Rileggendo le VAQ alla voce olio trasmissione viene consigliato il castrol MTX SAE 75w-140 dal buon Ezio
poi, negli interventi successivi, ed e' per questro che non lo trovavo piu', e' stato consigliato il Castrol SAF-XJ SAE 75W -140 API GL5 sintetico da Mad Max, e anche da bi-power.
Bene.
Sono andato a cercare le schede tecniche, almeno quelle pubbliche del
Castrol SAF-XJ SAE 75W -140 e del mio, Syntrax Limited Slip 75W -140 e...
Sono identiche!
Allora i conti mi tornano.
Chissa' perche' fanno due olii che hanno stesse caratteristiche e due nomi diversi

[kfabry]

xkè altrimenti i forum resterebbero senza discussioni! ..sarà il marketing....