centralina aggiuntiva

[TAG]

Originariamente inviata da TWISTER7474

Ciao Mazz, recentemente ho modificato anch'io il target AFR dell'Autotune impostandolo negli intervalli opportuni a 13.0.... e secondo me la moto va molto meglio... così per curiosità, tu che rapporto AFR hai?????

mi inserisco per fare una domanda

anche io monto RB03 e RBo2 e ogni tanto (tramite programma PC versione Lite) mi diverto a fare qualche mappatina, girando sempre intorno a quella impostatami dall'installatore

quale e dove sarebbe, all'interno del programma, l'impostazione del rapporto AFR?
oppure, quale e dove sarebbe nel programma la funzione che permette il controllo dell'autotune?

grazie

[vicocamarda]

Interessante la discussione, seguo interessato in quanto sono prossimo all'acquisto di una PC V. Attualmente la GSA '09 è scatalizzata con collettori Leovince e modificata l'NTC. Il passaggio sarebbe filtro aria e centralina aggiuntiva

[TWISTER7474]

Ciao Tag, purtroppo mi sa che ho creato casino io nel post di Mazz ho letto "autotune" ed e' per questo che chiedevo info, solo che ho visto dopo che Mazz ha la RB, mentre io ho la PCV+AT300 e credo proprio che siano due mondi diversi, nel software Dynojet e' semplicissimo modificare l'AFR, ma del software RB non conosco nulla a questo punto bisogna che chiedi a Mazz

[TWISTER7474]

Ciao Vico, sicuramente gli step che stai facendo sono quelli giusti se pero' mi posso permettere, se vuoi sentire davvero una bella differenza, e soprattutto regolarizzare ulteriormente la "carburazione" e quindi l'erogazione bisogna montare l'Autotune ti si apre un mondo

[vicocamarda]

Considera che io farei regolare la centralina al banco, mi serve lo stesso l'autotune?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mazz]

Ciao Twister, il rapporto AFR che tu dici penso che si riferisca al rapporto stechiometrico!!! Se non erro era attorno dai 13.0 ai 14.5!
La RB3 non ha la possibilità di fare quella modifica! Quando ho portato la moto al banco, con autotune è stata tirata fuori la mappa iniezione più idonea per la mia moto!
Un consiglio per tutti chi ha una centralina aggiuntiva che vi do, è quello di portare le vostre moto da un preparatore con banco prova! E li vi tirerà fuori la mappa giusta per la vostra moto! Poi...chi ha la RB Evo o PCV con autotune, quest'ultimo va a variare leggermente in + e - i valori di iniezione nelle singole celle per migliorare la carburazione e tenerla sempre nei valori migliori!! Tipo: se vai in montagna tende a smagrire e l'autotune la va ingrassare un po tenendola sempre ben carburata!!! Non so se mi sono fatto capire!!!!

Io nella mia moto ho la RB3 con RBo2 senza autotune!!!