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Vecchio 08-05-2012, 23:11   #26
romargi
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Fanculo alle scimmie...
Mi parerizzate queste plis...
http://www.ebay.it/itm/PRO-leve-Fren...-/221005701637


Tapatalkando qua e la....
A me non sembrano come quelle di Panzer: quelle che hai postato sono CORTE, guarda bene!

Io vorrei queste qui (spedizione gratuita), che ne dite:

http://www.ebay.com/itm/320834632831...f&vxp=mtr#shId

Aggiungo: fanculo a tutti ed in particolar modo all'autore del post, questa scimmia non ci voleva!!!

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Vecchio 08-05-2012, 23:17   #27
pepot
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io non so nulla
questo 3ad non l'ho aperto io
sto ancora pensando allo scarico
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Vecchio 08-05-2012, 23:30   #28
romargi
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io non so nulla
questo 3ad non l'ho aperto io
Ed infatti il diretto interessato è chuck!

Quote:
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...sto ancora pensando allo scarico
qui invece temo che tu abbia fatto il danno...
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Vecchio 09-05-2012, 08:36   #29
Panzerkampfwagen
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A me non sembrano come quelle di Panzer: quelle che hai postato sono CORTE, guarda bene!
Uhm. Forse hai ragione. Però il prezzo delle mie se ben ricordo non variava tra lunghe e corte. Quindi in buona sostanza è istess. Costan comunque di più.
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Vecchio 09-05-2012, 09:25   #30
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Mi sa che mi ordino le Braking dal sito di Twalcom assieme alle manopole di ricambio che comunque devo sostituire... Spenderei sui 200 euro però...
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Vecchio 09-05-2012, 12:36   #31
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Anche io sono attratto da queste leve, ma mi sorge un dubbio su quelle allungabili: posto che i paramani del GS sono chiusi di lato, non è che le leve vanno ad interferire? O meglio, hanno senso quelle allungabili visto che già le leve di serie hanno poco agio all’interno del paramani?

A presto.
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Vecchio 09-05-2012, 12:45   #32
chuckbird
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Perdonami ma non ho capito cosa c'entra l'allungabilità con i paramani.
In che modo potrebbero interferire?
E soprattutto quali sarebbero i problemi delle leve originali coi paramani originali?
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Vecchio 09-05-2012, 13:04   #33
StiloJ
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La mia considerazione nasce dal fatto che essendo il paramani chiuso lateralmente (ovvero collegato alla manopola), se si allunga la leva del freno (o frizione) essa nel movimento andrà a toccare il lato del paramani.
Per questo mi chiedevo se fossero davvero utili quelle allungabili oppure se alla luce di quanto esposto sopra la differenza di lunghezza tra le originali e le allungabili può essere solo di pochi millimetri.
Magari dalla foto, anche se non è un GS si capisce meglio cosa intendo.



Mi pareva di aver letto che sui primi GS1200 c’era stato un problema di interferenza tra leve e paramani che comportava il fatto che il freno restasse un poco pinzato ….
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Vecchio 09-05-2012, 13:07   #34
pepot
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quelle allungabili, al massimo della loro escursione, sono lunghe come le originali
almeno per quelle wunderlich era così
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Vecchio 09-05-2012, 13:18   #35
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quelle allungabili, al massimo della loro escursione, sono lunghe come le originali
Ottimo, allora non dovrebbero avere problemi.
Grazie Pepot.

A presto.
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Vecchio 10-05-2012, 17:39   #36
Paoletto
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Per i 1150 non esiste nulla?
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Vecchio 10-05-2012, 17:55   #37
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Vecchio 10-05-2012, 18:07   #38
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ahahahahaha

Cmq e' proprio questione di gusti io ste cose colorate (il piu' delle volte cinesi) non le metterei proprio mai... su un GS poi... le lascio volentieri ai ventenni sui Suzuki da sparo...
Le concepisco solo nere o titan, magari con la levetta di regolazione rossa... maggrazieaddio per il 1150 non ci sono e su un 1150 non ce le vedrei proprio di nessun colore con essuna levetta!

D'altronde anche i cinesi hanno capito che chi ha il 1150 e' uomo di una certa qual classe!!!

Ultima modifica di Denta; 10-05-2012 a 18:10
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Vecchio 10-05-2012, 19:39   #39
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Grazie, ma intendevo qualcosa di pluriregolabile, simile alle wunderlich ma a prezzi umani. Su ebay non ho trovato nulla
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Vecchio 10-05-2012, 19:41   #40
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infatti non si trova nulla di particolare
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Vecchio 10-05-2012, 20:42   #41
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... le lascio volentieri ai ventenni...
Infatti io sono ventenne! ;-)
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Vecchio 10-05-2012, 21:26   #42
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io sono due ventenni, senza classe.+3
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Ultima modifica di Panzerkampfwagen; 11-05-2012 a 07:19
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Vecchio 10-05-2012, 21:27   #43
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Vecchio 10-05-2012, 23:48   #44
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ahahahahaha

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Vecchio 11-05-2012, 09:36   #45
Denta
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Infatti io sono ventenne! ;-)
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io sono ventenne
'na volta :-) e cmq vi manca il Suzuki da sparo! Ciapa!

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Antani, come se fosse antani, anche per il direttore, la supercazzola con scappellamento. 47

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Vecchio 26-05-2012, 07:52   #46
Ginogeo
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Ordinate. Pagate. Arrivate in una settimana. Nessuna tassa, per l'importo scarso. Boh. Perfette.

http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI....ht_5937wt_1398
Idem, se non fosse stato per le poste torinesi in una settimana sarebbero arrivate... 5 gg da HK a To e 5 giorni per consegnarmele in To...


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Vecchio 27-05-2012, 12:01   #47
chuckbird
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Martedì scorso, in serata, ho lavoricchiato sulla moto e ho apportato la modifica alle leve freno oltre alla sostituzione delle manopole riscaldate (si erano consumate completamente) e controlli di routine di vario tipo.

Ho optato per le leve freno della Braking comprate da Twalcom.
Qualitativamente sono veramente buone e realizzate con grande cura.
Sono esattamente come le volevo, ricavate dal pieno, pieghevoli, con il manettino di regolazione a leva.

Offrono un grande feeling e sono piacevolissime al tatto.

Questo è il risultato finale:



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Vecchio 28-05-2012, 16:32   #48
echo21
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Ho optato per le leve freno della Braking comprate da Twalcom.
Qualitativamente sono veramente buone e realizzate con grande cura.
Sono esattamente come le volevo, ricavate dal pieno, pieghevoli, con il manettino di regolazione a leva.
Davvero belle..il montaggio è cosa semplice? tipo a portata di tutti?
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Vecchio 28-05-2012, 16:36   #49
chuckbird
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Semplicissimo.
Sviti il perno centrale e stacchi le leve originali con il supporto, rimonti le nuove sul supporto e lo riattacchi.
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Vecchio 28-05-2012, 20:46   #50
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Agevolo foto...




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