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03-05-2012, 08:57
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Sono un felice neo possessore...
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Se vuoi continuare ad essere un felice possessore, lascia perdere.
Per queste pirlate va meglio il Caballero...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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03-05-2012, 09:02
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Dico ma farsi un bel giro in montagna con delle belle curve veloci no, eh?
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03-05-2012, 09:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2010
ubicazione: Matelica
Messaggi: 2.637
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Iron,
dopo le ultime dichiarazioni  ...... penso che la giusta collocazione di questo 3D sia nel monty
APPROPOSITO.......ho tolto l'ESP sulla macchina, l'ho portata a 5000 giri, ho lasciato di scatto la frizione e........è andata su 2 ruote 
Non capisco ancora come abbia fatto considerando che è a trazione anteriore
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Ex R1200GS 30° Anniversary
The best or.... nothing
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03-05-2012, 09:31
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
Messaggi: 3.981
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semplice ti sei sbagliato ed hai ingranato la retro!
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03-05-2012, 11:17
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
Messaggi: 159
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Curve veloci ?????? Mi hanno detto che per curvare bene bisognerebbe togliere gli stabilizzatori laterali dei cilindri, compreso l'antimpennamento posto sul cilindro di destra che sbilancia un pelino la moto !!!!!!! Appena finisco il rodaggio gli farò io stesso il lavoro !!!!!!!
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03-05-2012, 11:24
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
Messaggi: 159
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Sì e ti credo !!!! Ma solo per il fatto che il Caballero infatti non ha il controllo di trazione !!!!
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03-05-2012, 11:37
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: messina
Messaggi: 92
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invece di fare tutta questa filosofia.................  ma poi per fare cosa risparmiare la gomma anteriore? ma si consuma quella posteriore di più
se mette su una bella centralina non fà prima invece di togli quello riattiva quell'altro e disabilita quell'altro ancora? hihihihi
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03-05-2012, 11:59
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
... solo per il fatto che il Caballero infatti non ha il controllo di trazione...
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Non è tanto per questo (spiritoso!  ), quanto per il fatto che, oltre ad essere molto più leggero, è molto, ma molto, meno costoso...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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03-05-2012, 13:03
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
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Pidocchiosi!Tutto per risparmiare il pneumatico anteriore!
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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03-05-2012, 18:21
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Arzano
Messaggi: 75
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E' il controllo di trazione che non la fa impennare, però impennarla di prima occhio che ci si fa davvero molto male, le mucche si impennano di terza o al massimo di seconda con la coppia giusta a colpo di gas. ...................e il cadano bestemmia da morire
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R1250GS forever..........
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05-05-2012, 16:24
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 336
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R 1200 GS
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15-12-2012, 12:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2011
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.110
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Potreste mettere una foto del sensore antimpennata e magari anche una del sensore di fase?
Esattamente dove sono posizionati?
Ciao e grazie
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16-12-2012, 09:36
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2010
ubicazione: 4mori
Messaggi: 1.211
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 Di solito sono dietro una curva, indossano una divisa blu e hanno una paletta in mano.
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
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16-12-2012, 11:26
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
Messaggi: 933
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16-12-2012, 12:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2011
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.110
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Ecco per non li ho trovati...
ma a te non fanno male????
 
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16-12-2012, 20:13
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
Messaggi: 933
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Non me li sono fatti mettere, preferisco rischiare l'impennata !!
adv 1.2
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16-12-2012, 21:04
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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la mia si alza solo con una miscela al cialis o viagra(per fare lo sborone)!!!
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sono un eroe...
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16-12-2012, 22:10
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
Messaggi: 1.450
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Non è tanto per questo (spiritoso!  ), quanto per il fatto che, oltre ad essere molto più leggero, è molto, ma molto, meno costoso... 
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mi ricordo che a 14 anni con il caballero si alzava ..eccome.. 
ora provo con l'adv senza controollo di trazione
fiulet
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16-12-2012, 23:05
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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ancora ce rido....
sul dove sono posizionati i vari sensori..
comunque la mia (2008) di seconda non viene su a meno che (cosa che non faccio) non vai di sfrizione, o non becco qualche rampetta, che non mi faccio mai sfuggire
non so come fa il Maiale a tirarla su di IIIa, che c'avrà messo sotto????
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dragomir
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17-12-2012, 17:51
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2011
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.110
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A me non frega niente di fare le penne, però trovo l'ASC un pò troppo invadente.
So perfettamente che lo posso escludere, ma chiedevo ai più esperti, se è possibile regolare la soglia d'intervento.
Se faccio una partenza allegra... mi ritrovo a domare un cavallo imbizzarrito, se prendo un dosso a velocità sostenuta, l'ASC taglia subito l'alimentazione.
E' tutto normale o magari il mio è difettoso?
Anche il Multistrada che avevo prima aveva il controllo di trazione, ma non è mai intervenuto così drasticamente.
Ciao
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17-12-2012, 18:00
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 135
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Anche a me era successo...poi ho disinserito il controllo e....cavolo di seconda una bottarella di frizione e la mukkona si fa dei bei metri su una ruota
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18-12-2012, 15:00
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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allora, visto che a questo punto mi sono ingarrito, provo a fare una domanda senza far nascere una nuova discussione, sperando che non sia troppo tardi...
come si fa a tirare su un ADV di terza?? visto che c'è chi lo fa..
la mia (2008) di gas non viene su quasi neanche di 2a...
serve una pompatina al motore o basta il suo??
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dragomir
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18-12-2012, 15:21
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: guidonia (RM)
Messaggi: 135
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ma daiiiii!!!!!!!!!!!!!
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18-12-2012, 15:25
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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dai dai pantera, pazienta, vedrai che adesso qualcuno rivela qualche birbonata..
io impenno solo sul gradino che c'è tra la rampa di accesso e la superstrada, per esempio...e quello almeno lo sfrutto, di 2a ehhh
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dragomir
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18-12-2012, 15:46
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 135
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Guarda su youtube hanno inventato il kit turbo per il gs ....li si che si alza di terza....
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