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Vecchio 03-05-2012, 12:30   #26
krugia
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Da quello che vedo il 1100 consuma più del 1200 (2010).
Sono arrivati a "smagrire" stò motore in maniera esagerata.....và solo ad aria
non và bene smagrire troppo, aumentano le temperature di esercizio del motore.

per durare 300mila km i motori devono essere ben irrorati dalla benza e mangiare un pochetto di olio

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Vecchio 03-05-2012, 15:16   #27
Rantax
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....in compenso la mia consuma niente d'olio.......
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 04-05-2012, 16:22   #28
axjani
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consumo nel persorso cittadino dopo aver fatto il pieno ed azzerato il parziale, e sono ancora alla seconda "tacca"


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1100%GS
inutile che leggi non ho firmato

Ultima modifica di axjani; 04-05-2012 a 16:24
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Vecchio 07-05-2012, 17:41   #29
ronny
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tragitto casa lavoro sempre col bauletto montato faccio i 19/20 km/l....
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Vecchio 28-06-2012, 19:57   #30
ronny
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ragazzi aggiorno il consumo e segno un nuovo record...dunque sabatom sera l'ho riempita a tappo dall 'iperself della eni(1.58 euro al litro)...dal pieno all'accensione della spia stasera ho fato 438km
guidato al 90%extraurbano sempre a 70-90km/h in 5a marcia con top case montato perennemente, 10%città!non ho mai tirato le marcie piu di 3500giri/min e tenuto sempre velocità costante sia nel dritto che in curva
la mia prova di durata si è svolta dal livello del mare a 1200metri su e giu per motivi di lavoro nell'appennino ligure!che dire sempre più contento di questa moto
una domanda per il calcolo dei km/l...faccio 438/21litri o 438/17litri,cioè qnd si accende la spia della riserva?
a voi le risp
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Vecchio 30-06-2012, 18:06   #31
turtun
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Tra i 17.5 e i 20.8.. dipendendo dal carico e dalla manetta.
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Vecchio 03-07-2012, 11:36   #32
tmarko
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@ronny certo che per la velocità MASSIMA che hai raggiunto (90 all' ora sarai a 2500 giri) vorrei vedere se non ti consuma poco...
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ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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Vecchio 06-07-2012, 19:14   #33
Gunther
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Originariamente inviata da Weiss Visualizza il messaggio
Cmq sto valutando il serba TT da 41 litri
Weiss sono 14 anni che sto valutando anch'io il serbatoio da 41 lt...
Ma zioboia costa una tombola, tra lui e la verniciatura, stracazzo, ogni volta mi fermo lì...
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Vecchio 30-08-2012, 02:20   #34
Snupi3
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Non per vantarmi ma....estate 2012,pieno benza al 1100=425 e poi accesa spia riserva.
Merito alla messa a punto e al mio compagno di sventura,assieme al quale si va piano ma lontano!
Certo che,però...azz...un bel record.
Prima,330/350 e poi ris.
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Vecchio 30-08-2012, 07:54   #35
gritta
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Magari ero bevuto io... però mi sembra che usando la 100 ottani, la percorrenza aumenti.
Verificherò meglio.
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Vecchio 30-08-2012, 08:46   #36
barbablu
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il mio 95 si è assestato sui 19, non male direicome il 1200 praticamente , la cosa che non mi piace è che quando si accende la riserva ad una tacca dopo poco scompare e praticamente dopo 45-50 km strattona con rischio di spingerla
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Vecchio 30-08-2012, 13:50   #37
Snupi3
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il manuale officina recita che, a due tacche del vdo, dentro dovrebbero esserci 4 litri....
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Vecchio 30-08-2012, 20:15   #38
Gekkonidae
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se m'inserisco in una discussione di 1100 v'incaSSate?

io con un vecchio 1150gs del 2002 se la uso quasi esclusivamente in città fatico a passare gli 11.5/12kml................................... mediamente 240km con 20/20.5lt
se ci butto un pò di tangenziali/autostrade arrivo a 260/270km sempre con una 20ina di litri.

in uso anche allegro ma fuoricittà arrivo anch'io a 300/330km.

ho capito, gli stacco un iniettore...!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 30-08-2012, 20:28   #39
ronny
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ubicazione: chiavari
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dipende tutto dal polso destro...
cmq hoprovato il 1200 bialbero di mio zio e sta sui 16km/l di media...quindi il nostro vecchio mulo che pesa 50kg in più e ha 30cv in meno alla fine dei conti beve meno
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Vecchio 30-08-2012, 20:48   #40
marcolino
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ubicazione: biella
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Costantemente sui 20 al litro, con uso prevalente in strade statali in montagna...
340/350 all'accensione della spia della riserva.
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[FONT=Verdana][I]R1100GS '96 GIALLO KALAHARI - 80.000 km[/I][/FONT]
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Vecchio 30-08-2012, 20:58   #41
zangi
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Ma dall'accensione spia riserva,quanti km si percorrono,guidando di quinta tranquilli.
Avrei un altra domanda,riempendo bene il serbatoio di benza,a volte ne esce dallo sfiato.
C'e`qualche forellino da controllare o e normale?
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Vecchio 31-08-2012, 02:07   #42
micciombo
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ubicazione: cremona
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mah,la mia da quando ho cambiato i corpi farfallati è migliorata e molto anche. prima sembrava quasi che consumasse tantissimo in qualsiasi modo la usavo,mai fatto più di 15 km/l,adesso quando carico mia figlia,quindi andatura pensionato arrivo anche attorno ai 20. devo premettere che prima i corpi erano semplicemente devastati. la moto è completamente originale a parte il filtro aria che ho costruito io
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Vecchio 31-08-2012, 14:39   #43
pig_org
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giusto per capire, qual'è la capienza del serbatoio standard?
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Vecchio 31-08-2012, 20:47   #44
gigi70
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Ragazzi perdonatemi se mi intrometto in un tread dei 1100isti, ma solo per dirvi (mi ha dato l'input l'amico micciombo) che anche tenere ben puliti i CF ed alineati i cilindri vuol dire tanto anche per quel che riguarda i consumi!!!!

Esco in punta di piedi!!!!

Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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Vecchio 31-08-2012, 21:11   #45
MinoMino
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La mia ha sempre fatto i 18 al lt, 350 km circa e poi spia, in compenso ogni 2 pieni ci mettevo 2 o 3 etti di olio

Il 1200 nel misto mi sembra consumi di meno
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Vecchio 01-09-2012, 07:53   #46
barbablu
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km dall' accensione della spia ? io a45 ho quasi spinto
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Vecchio 01-09-2012, 15:38   #47
Snupi3
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km dall' accensione della spia ? io a45 ho quasi spinto
Si...tenendo conto che la spia della riserva si accende a circa metà tra la prima e la seconda tacca. Ergo, a spanne,quando si accende la spia dentro in effetti ci potrebbero essere 3 litri circa. La percorrenza è quella. Se poi ci si smanetta per benino,ci fai meno....ma questa è un'ovvietà.
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Vecchio 01-09-2012, 16:13   #48
zangi
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La mia si accende solo quando le tacche scompaiono
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Vecchio 01-09-2012, 17:00   #49
gritta
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anche la mia. E quando poi la metto sul centrale, sento ancora parecchia benza "girare" nel serbatoio.
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Vecchio 02-09-2012, 10:49   #50
madcris
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Leggendo tutti questi post mi sento un pò una mosca bianca.....il mio gs 1100 del '98 con un pieno fa 464km poi si spegne ..... di norma i 19/20 km con un litro li faccio senza troppi problemi. Inoltre non vado mai al di sopra dei 4250 giri .... oltre questi giri mi diceva un mio amico (ex meccanico bmw )che la centralina aumenta sensibilmente l'apporto di benzina e si consuma di più. Io a questi giri in quinta faccio i 110km/h di navigatore, tutto sommato è una velocità di crociera accettabile.I consumi aumentano ovvviamente quando siamo in due e con i bagagli ma se percorro statali senza andare oltre i giri che ho dettto i 19 li facccio senza problemi. Molto importante è anche con quale velocità si fa ruotare la manetta del gas....sempre questo mio amico mi spegava che il 1100 ha un'iniezione primordiale e se si accelera con troppa rapidità entra tanta benzina ma non brucia tutta, bisogna farla salire di giri con cognizione.

Ultima modifica di madcris; 02-09-2012 a 15:22 Motivo: errore di scrittura
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