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Vecchio 11-05-2012, 15:35   #26
EXdesmohero
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Digli bene che vada a fare il panettiere va...
Che forse ne sa di più ...

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Vecchio 11-05-2012, 17:06   #27
pierluca.sm
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....certe volte ti senti dire delle cose...ma sta gente non pensa che qualcuno potrebbe anche masticare di meccanica? Bah!
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Vecchio 11-05-2012, 17:42   #28
Gioxx
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C'è un sacco di gente che mastica pastiglie...a vedere!
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Vecchio 11-05-2012, 18:02   #29
Franco-Kappa
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Ragazzi io sul mio K1200r ho smontato le organiche e ho montato le sinterizzate racing.. e vero si che ha freddo funzionano un po di meno ( ma solamente le prime due frenate) ma mi son fatto una gita in costiera amalfitana in tutti quei tornati.. e vi dico che strafunzionano.. erano le sinter racing
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Vecchio 11-05-2012, 18:05   #30
doic
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certo che la costiera amalfitana è proprio una strada da staccata all'ultimo metro..........
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Vecchio 12-05-2012, 02:31   #31
enriko83
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ho fatto i primi km con le sbs nuove...la pinzata sembra ottima ma aspettiamo di testarle per benino su qualche passo di montagna...quindi domenica prossima a castelluccio di norcia!!!!ihihiihiihihihi....
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Vecchio 28-05-2012, 15:07   #32
enriko83
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questo week a castelluccio di norcia ho testato la frenata del kappa e devo dire che mi soddisfa molto...quindi viva le SBS!!!!
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Vecchio 28-05-2012, 16:31   #33
The_Smart
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Io monto le Braking, all'anteriore e posteriore e mi trovo benissimo (non che con le Originali non mi trovassi bene, ma queste, sono più mordenti)

Ho una S con servofreni ed ABS e, comunque, le ho cambiate a 30.000 km e c'erano ancora
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Vecchio 28-05-2012, 20:40   #34
enriko83
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la s ha le pinze brembo che sono già migliori delle tokiko del mio kappaerre!!!
quanto le hai pagate le braking??
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Vecchio 29-05-2012, 18:43   #35
helios80
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Domanda...ma voi con le pastiglie originali su k1300r quanti km avete fatto???
Io ora sono a 11.600 km e credo di averne pochine...al max altri 2.000 km...
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Vecchio 07-06-2012, 16:46   #36
helios80
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Pastiglie sostituite a 12.000 km esatti, alla fine ho rimesso le sue originali (tokiko), 160 euro montate, sono tantini ma ho preferito così, so che il 99% di voi monta pastiglie di ogni marca e qualità ma alla fine ho preferito fare così, tanto il problema della frenata del KR sta nella pompa e nelle pinze, le pastiglie non avrebbero migliorato granchè!
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Vecchio 07-06-2012, 16:48   #37
helios80
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Dimenticavo...ho visto le pastiglie tolte dalla pinza ed erano davvero finite finite, non pensavo...saranno stati i 3 giorni al nurburgring dell'anno scorso! Quella post ha ancora 2.000 km di strada da fare!
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Vecchio 07-06-2012, 17:03   #38
EXdesmohero
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Pensa che con quasi gli stessi soldi ti prendevi le pinze Brembo con le pastiglie praticamente nuove....
Ottimo affare....
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Vecchio 07-06-2012, 22:43   #39
EnricoSL900
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Ti correggo... io per le Brembo con le pastiglie praticamente nuove al tetesko della baia gli ho dato 100 euro compresa spedizione, non 160!

E frenano "un pochino meglio", diciamo.......................................
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Vecchio 07-06-2012, 23:54   #40
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Grazie exdesmo ma preferisco tenere la moto completamente originale per il momento e cerco di farmi andare bene la frenata!
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Vecchio 08-06-2012, 07:17   #41
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Contento te....
Ti stimo....
Ciao!
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Vecchio 13-06-2012, 00:07   #42
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Domanda?!
Ho fatto circa 100 km con le pastiglie nuove e mi sono accorto che quando riparto da fermo alla prima frenata sento un rumore dato dalle pastiglie che sbattono contro il disco. Questo lo sento solo se freno a bassissima velocità solo alla prima frenata partendo da fermo. Con le pastiglie vecchie non l'ho mai sentito nemmeno a moto nuova. Secondo voi come mai?
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Vecchio 13-06-2012, 01:05   #43
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Secondo me le stai per perdere per strada.






























Paura, eh?
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Vecchio 13-06-2012, 09:03   #44
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Però le perde in un modo "originale"
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Vecchio 13-06-2012, 12:46   #45
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Quelle schifosissime pastiglie originali che mettono solo gli sfigati che non capiscono un ca....o e vogliono solo buttare via i soldi! Azzo se le perdo per strada mi tocca spendere altri 160 euro!!! O magari per risparmiare posso pensare di usare solo il freno posteriore!!!
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Vecchio 13-06-2012, 13:39   #46
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Eh....infatti...potrebbe essere una soluzione....anche per andare piano....e spendere meno in benzina....e in costo pastiglie.....
Quelle posteriori originali costano meno delle anteriori.....
Cavolo ma le studi tutte te....non ci avevo mai pensato....
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Vecchio 13-06-2012, 14:52   #47
EnricoSL900
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Dai helios... non te la prendere...

Questo in fondo è un posto dove si viene per cazzeggiare, e il perculamento reciproco è base fondante del cazzeggiare stesso...
Come dire... oggi a te, domani magari a me...

Più seriamente parlando, non è che le pastiglie originali frenino male: piuttosto quello che mi ha lasciato perplesso fin dalla prima volta che le ho sostituite è stato il loro costo esorbitante in paragone a tutte le "compatibili" che ci sono sul mercato.
Io mi fidai fin dal primo cambio: spesi la metà e mi trovai persino meglio che con le pastiglie di serie. Per non parlare della sostituzione completa delle pinze, che risolve definitivamente l'annoso problema della spugnosità della frenata di questa moto.
Diciamo che con tutti i riferimenti che avevi preso qui secondo me potevi fidarti tranquillamente... ma poi ognuno decide con la propria testa, ci mancherebbe altro!
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Vecchio 13-06-2012, 18:55   #48
phoenixxx
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io proprio per non saper ne leggere ne scrivere mi sono appena ordinato le SBS 778 RS anteriori, sperando in un piccolo miglioramento all'anteriore come mi successe sulle altre moto in attesa di cambiare le pinze anteriori
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Vecchio 13-06-2012, 22:43   #49
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E liberami delle mie Phoenixxxxx!!!!
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Vecchio 14-06-2012, 03:07   #50
phoenixxx
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Liberarti de che exdesmo?
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