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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-04-2012, 16:28   #26
Flying*D
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di fatto è una enorme sconfitta per l'Italia, per la tecnologia italiana, per quello che è stato sempre sbandierato:l'ingegno italico, purtroppo.
Che fanno trasferiscono tutto in Tomania?

La Ducati e' stata anche americana, non vedo lo scandalo nel passare ai crucchi....
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Vecchio 18-04-2012, 16:42   #27
Roberbero
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In questo matrimonio ci vedo solo cose positive.
Riusciranno a fondere le migliori caratteristiche dei tedeschi e degli italiani, perchè anche noi ne abbiamo di positive.
Le relazioni sindacali miglioreranno e magari sarà un esempio per tanti.

Dispiace tanto che in Italia nessuno è stato in grado di fare meglio di Audi, ma questo non è colpa di Audi ma nostra.
A questi livelli economici non abbiamo più imprenditori ma solamente PRENDITORI.
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Vecchio 18-04-2012, 16:44   #28
Flying*D
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A me non sembra che la Lamborghini abbia fatto un passo indietro, anzi ha fatto l'affare della sua vita...
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Vecchio 18-04-2012, 16:49   #29
Roberbero
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Parlavo di grossi imPRENDITORI italiani.
Penso che Ducati farà bene come Lamborghini, con i suoi padroni tedeschi.
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Vecchio 18-04-2012, 16:53   #30
Flying*D
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non era una risposta al tuo post, ma a chi critica il passaggio da gestione italiana a quella tedesca..

avessero fatto cosi' pure per l'alitalia, KLM sotto AirFrance non mi sembra stia soffrendo..
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Vecchio 18-04-2012, 16:56   #31
Roberbero
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In un altro post, auspicavo che l'alitalia fosse passata sotto il fondo TP, che era specializzato in compagnie aeree, avevano fatto pure un'offerta, invece è andata a Colaninno.
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Vecchio 18-04-2012, 16:59   #32
machi
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Ma dai ragazzi ormai dobbiamo pensare europeo!!! La ducati è rimasta a casa!!! Al nord ma a casa!!!
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Vecchio 18-04-2012, 17:00   #33
Zio Erwin
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Tutti dovrebbero essere contenti di questa acquisizione, in primis le famiglie dei lavoratori Ducati.....
Gli unici ai quali brucia sono quei quattro cazzoni che hanno sempre buttato menta sui crucchi in nome di un Made in Italy ormai relegato al ruolo di comparsa.....
Auguro tanta fortuna a Ducati, e mi auguro che molto presto altre grandi e storiche aziende italiane passino di mano e finiscano sotto il controllo di persone competenti, che credono in quello che fanno e con tanta voglia di investire.....
Credo che la vera sconfitta sia Confindustria che anche questa volta è stata clamorosamente smentita, in ITALIA si può ancora produrre eccellenza perchè i lavoratori italiani sono ancora una risorsa strategica......
Un'altro grande sconfitto è il pagliaccio che da mesi continua a ripetere che l'unico modo per produrre in modo conveniente è delocalizzando......
Intanto ha perso il 26% mentre i crucchi han fatto + 3%.....
La crisi c'è ma per chi ha le idee chiare e i prodotti giusti è trascurabile......

E a proposito di Art.18, qualsiasi datore di lavoro licenzierebbe immediatamente per giusta causa un dipendente che gli rende il 26% in meno.......
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Vecchio 18-04-2012, 17:02   #34
Roberbero
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L'unica mia paura è che i prezzi salgano ancora.
Gia adesso, certe Ducati non potrei permettermele.
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Vecchio 18-04-2012, 17:03   #35
Roberbero
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A malincuore, ma mi tocca quotare lo Zio, sopratutto riguardo al pagliaccio.
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Vecchio 18-04-2012, 17:16   #36
Dodo
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.. salvo poi che il giudice te lo fa riassumere perchè non c'è giusta causa per il licenziamento....
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... c'è una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto .
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Vecchio 18-04-2012, 17:18   #37
machi
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L'importante è stato togliere dalle palle il sindacato più rappresentativo!!! Con tutti i suoi pregi e difetti!!!!
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Vecchio 18-04-2012, 17:35   #38
antanik
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Una bella notizia mi pare; alla VW non buttano i soldi e quando "spendono" lo fanno a ragion veduta (per es. hanno saltato a piè pari il "bagno di sangue" della F1), stanno dimostrando di saper fare il loro lavoro.

Dovrebbe venir fuori un "bel lavoro", sono contento per i dipendenti di Ducati che hanno ottime prospettive.
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Vecchio 18-04-2012, 17:38   #39
paolo volante
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Ma dai ragazzi ormai dobbiamo pensare europeo!!! La ducati è rimasta a casa!!! Al nord ma a casa!!!
concordo !!!
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Vecchio 18-04-2012, 17:59   #40
nossa
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Tutti dovrebbero essere contenti di questa acquisizione, in primis le famiglie dei lavoratori Ducati.....
.......
Al tempo, si dice sempre così, vedremo tra un paio d'anni...
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Vecchio 18-04-2012, 18:04   #41
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Ma dai ragazzi ormai dobbiamo pensare europeo!!! La ducati è rimasta a casa!!! Al nord ma a casa!!!
Si si, tutti Tedeschi adesso, basta prendere bmw o ducati e diventiamo figli dell'Angela

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Vecchio 18-04-2012, 18:51   #42
carlo.moto
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non era una risposta al tuo post, ma a chi critica il passaggio da gestione italiana a quella tedesca..
.
Non critico assolutamente il passaggio di gestione, personalmente credo di più alla presente che non alla passata,solamente mi dispiaccio che qualcosa che è stato sempre, più o meno impropriamente, osannato come prodotto DOC italiano, vada in altre mani.
Io che tra l'altro sono da sempre esterofilo e tedescofilo, mi meraviglio del fatto che prima tutti ad enfatizzare la italianità della piccola grande Ducati ed ora invece tutti felici e contenti che è diventata crucca.
Spero vivamente che i dipendenti, tutti ne abbiano solo che da guadagnare.
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Vecchio 18-04-2012, 18:57   #43
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Io non sono felice se Ducati è diventata crucca e poi cosa vuole dire esterofilo e tedescofilo?....mi sembra un pò limitativo pensare "io compro solo tedesco".
Così a naso mi sembrerebbe più logico pensare "io compro quello che mi pare e piace, tedesco, italiano o cinese che sia".

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Vecchio 18-04-2012, 19:00   #44
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Verissimo, ma se devo scegliere, a parità di condizioni, "comperare tedesco" mi ha sempre dato più sicurezza e fiducia, vettura, moto, macchina, fotografica, elettrodomestici ecc.
Sarò fissato non dico che siain assoluto la scelta migliore ma per me è così.
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Vecchio 18-04-2012, 19:01   #45
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Anche io pensavo così.....poi quando ho provato a cambiare mi sono dovuto ricredere!

1100 Gs forever - ovviamente senza polemica
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Vecchio 18-04-2012, 19:02   #46
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A me invece è capitata più volte l'esperienza inversa......il mondo è vario !
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Vecchio 18-04-2012, 19:11   #47
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Anche se da un po' di anni le auto italiane sono parecchio migliorate, per me le tedesche rimangono superiori!!!
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Vecchio 18-04-2012, 20:33   #48
Don57
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Bene Una Piccola ma importante industria italica con il futuro assicurato.
Alla faccia di Colaninno e Marchionne curatori fallimentari
Il discorso sarebbe lungo, ma non confonderei Colaninno con Marchionne...
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Vecchio 18-04-2012, 20:44   #49
Don57
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Intanto ha perso il 26% mentre i crucchi han fatto + 3%.....
Premesso che sono d'accordo su alcuni aspetti, vorresti confrontare Ducati con la produzione FIAT di Termini Imerese? Sei certo di avere tutti gli elementi per valutare la situazione? Per esempio, a Detroit quello tu chiami pagliaccio ha fatto uscire Chrisler per prima dalla crisi, reso in anticipo il credito ricevuto dallo stato, ed è visto come tu vedi i crucchi qui...
Certo che la FIAT ha operato diversamente in Italia. Visto che la FIAT è la stessa, che non siano le condizioni al contorno a fare differenza?
Per esempio oggi Mediaset ha messo a disposizione un utile superiore a 200 milioni agli azionisti. Ma lo sai che solo il contributo ai partiti maggiori, nelle rate che si accingono ad incassare varia da 750 a 900 milioni PER PARTITO?
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Vecchio 18-04-2012, 20:58   #50
Zio Erwin
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No, io non faccio confronti, mi limito a leggere dei dati che sono di dominio pubblico......
Io non sono pagato per commentarli nè tantomeno per fare analisi o strategie.....

Mediaset.....?
Cosa produce...?
Quale tecnologia ha messo a punto....?
Quali innovazioni o brevetti ha depositato nella sua storia...?
Tu misuri la cultura e l'industria di un paese con la televisione...?
Per me fare televisione vuol dire Sony, Samsung, LG......

Per quanto riguarda i partiti, qui non si parla di politica, resta in argomento per piacere....
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