premessa: sono andato in auto , ho un prb alla schiena e alla spalla da gennaio di quelle che dici..passa e invece na mazza!
faccio l'estivo..parto in tshirt, a sul garda si sta benone anche alle 8:30
a mantova nebbiolina.. a modena qualche goccia di piogga. temperatura scende..diventa infame.. meno male che in auto avevo dimenticato una giacca!
Arrivo ,parcheggio e contatto il Gheghe che mi indica la "strada breve". Mi fa fare il giro completo del circuito quando ce lo avevo a 500 metri.
trovo un posticino , tira un vento bastardo in tribuna e spuntano le coperte sulle gambe ai vicini di posto. qualcosa come una dozzina di gradi ..e vento. Un misero MediumSchermo per tutte le tribune è scandaloso.. così come gran parte dello staff che non sa indirizzare agli accrediti.
Chi dice che Biaggi ha vinto e vince per la moto superiore è prevenuto. Ducati e Checa in gara1 non perdevano dalle 4 cilindri un metro in rettilineo. Non parliamo di kawa e bmw.. che di motore sembrano averne fin troppo..pronti per decollare!
Vince 2 volte , grazie ad un affiatamento perfetto. Checa e Ducati sono in armonia perfetta e lo spagnolo, amato moltissimo anche dal pubblico italiano danza tra le curve come nessun'altro. la gara si risolve a suo favore proprio per questa sua imbarazzante superiorità nel misto.
Dove Biaggi esita ad entrare (gomme ? assetto ?) lo spagnolo si tuffa sicuro di una tenuta superiore. Dove Haslam finisce di frenare, lo spagnolo ha già impostato l'ingresso.. inezie che alla fine del giro si traducono in vantaggi incolmabili.
La verdona ha un passo stratosferico per i primi giri ma poi forse calano le prestazioni per le gomme, devastate dalle potenze del 4 cilindri.
Ma Kawasaky ha un solo vero talentuoso e volenteroso pilota. Senza gioco di squadra difficilmente potrà vincere un titolo.
Impressionante nei primi giri..resterà una mina vagante per tutto il proseguio del campionato. Haslam non sbaglia ed è maturo per puntare al titolo. Determinato, pulito nella guida e lucido. Non appena bmw troverà la quadratura (assetti, qualifiche,leader di squadra) diventerà il team di riferimento se Melandri non inizierà
a pretendere muri o separazioni in casa.
Aprilia oggi è una buona moto , ma lontana dai primi. Fila quasi come le altre in rettilineo , ma non appare efficace come le altre nemmeno nello stretto. Almeno in questa gara, con questo assetto ecc...
Le entrate erano visibilmente piu' lente. I piloti di Noale non avevano la confidenza che gli altri avevano.
Strabiliante Giugliano che avrebbe meritato di arrivare in gara2, condotta con veemenza e determinazione.
Se il team condotto dall'Ing. Dall'Igna non troverà evoluzioni o spiegazioni e relative soluzioni ai problemi emersi, la lotta al titolo sarà un affare tra Checa e l'agguerritissimo team Bmw con rari intermezzi di Biaggi e Sykes.
Modalità lineare
