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Vecchio 22-03-2012, 14:56   #1
FranzG
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Chi ha orecchie per in-tendere, in tenda. Gli altri, va da sé, all'addiaccio.

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 23-03-2012, 18:25   #2
uboxer
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ho avuto un supertenere del 1992 per 3 anni ed è una signora moto, con un motore notevolmente più performante di tutte le altre che abbiamo citato, escluso caponord che però non è nota per affidabilità, sopratutto sul lato elettrico/elettronico.
Se è complementare alla ESSE non mi preoccuperei dell'andatura, in due a pieno carico la transalp non ha molto spunto ma è sufficiente per portarti ovunque. L'ATwin è più performante più off e più bella, ma costa troppo di più per quello che deve fare...a mio avviso. :-)
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Vecchio 23-03-2012, 21:24   #3
Strello
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...trovare una Africa Twin ultimo modello non sarebbe male...secondo me l maxienduro più bella di tutti i tempi...in alternativa non sarebbe male una suoertenere 1200....però la transalp è veramente niente male, anche se preferisco l'ultimo modello della 650...
Strello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2012, 09:56   #4
roby.nes
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Beh anche l'AT è veramente una bella moto...è più affascinante della Transalp..ma in effetti l'usato costa molto di più..

Ho un dubbio: come sono messe a protezione dall'aria? Devo trovare un conce che me la fa provare...
roby.nes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2012, 22:41   #5
Stermon
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un bel GS 1100 del 1994 che fra 2 anni è di interesse storico
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Erre 1100 Esse 2003 Pazifikblau
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Vecchio 26-03-2012, 11:24   #6
gecione76
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appoggio stermon! Esteticamente per me non c'è confronto. E' decisamente più bella.
Forse non si trova più a costi bassi, ma fino a 3-4 anni fa aveva anche dei prezzi molto accessibili
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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Vecchio 26-03-2012, 17:21   #7
roby.nes
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 27 Jul 2009
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sì però non se ne trovano sotto i 50.000km in condizioni decenti!
a parità di KM meglio un AfricaTwin che come interventi manutentivi è decisamente più a buono mercato.

Prendere un GS1100 con 80.000km vuol dire mettere mano a un sacco di cose (corpi farfallati, cardano, mono posteriore etc)
roby.nes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2012, 18:23   #8
gecione76
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Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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aggiungi pure anche la frizione. Certo il gs non è la scelta più economica. Per me rimane la più affascinante, anche se l'AT è diventato quasi più ricercato...
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