Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
E bravo... un Monster 1000 con i Penta e i dischi Braking tu lo hai venduto, eh? Continuiamo a farci del male, sì...
E comunque anche io sono dell'idea che i vecchi carburatori sono un'altro godimento, sui Ducati 2 valvole. Tra l'altro il 944 carburato Keihin del mio amico Sauro al tempo anche in allungo camminava più del mio Multi 1000. Ora ha montato i Dell'Orto, rifatto qualche lavoretto... e pare che vada ancora più forte. Anche se il mio 900 con solo pistoni JE a cielo bombato, condotti lucidati e volano alleggerito non è che vada pianissimo...
Però a lui ora avanzano giusto una coppia di FCR41...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
E bravo... un Monster 1000 con i Penta e i dischi Braking tu lo hai venduto, eh? Continuiamo a farci del male, sì...
e si !! mono hiperpro alte e basse velocita' , forcella con tutta l'idraulica hiper , pedane che non mi ricordo la marca . catena passo 520 . pompa radiale magura , scarico che non ricordo la ditta , semimanubri , e poi i fantastici marvic penta e i dischi braking flottanti . centralina rimappata . impossibile per viaggiare ma
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
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Guidare il Monster mi entusiasma ma l'inaffidabilitá dell'impianto elettrico Ducati mi fa passare la voglia di andare in moto.
Viaggiare con "l'elettrodomestico" GS mi fa tornare l'entusiasmo.
Guidare il Monster mi entusiasma ma l'inaffidabilitá dell'impianto elettrico Ducati mi fa passare la voglia di andare in moto.
Viaggiare con "l'elettrodomestico" GS mi fa tornare l'entusiasmo.
Beh, io con la mia terza SS900i.e. ho fatto 60000 chilometri senza il benché minimo imprevisto. A quel chilometraggio anzi il motore andava meglio che da nuovo, non consumava un filo d'olio... e dell'impianto elettrico non avevo cambiato nemmeno una lampadina.
Con la BMW siamo a 3 lampadine cambiate in 47000 chilometri... e magari fosse tutto qui...
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