Dalla GS alla K1300R

[Piadeina]

...mi sembra abbastanza scontato che se si vuole protezione aerodinamica è meglio dirigersi verso il modello S!

[Hedonism]

per carità, ci mancherebbe altro. alla richiesta di consigli però vanno aggiunte considerazioni oggettive oltre che le proprie preferenze.

considerando che scenderebbe da uun GS, amio avviso, va sottolineata la diversa tipologia di uso che si puo' fare della moto.

con il K sono salito in cima al Gran Sasso in due con bagagli solo di 4^, e' una gran moto e non si discute su questo. io lo preferisco con un minimo (che in verità e' ben piu' di un minimo) di protezione aerodinamica che scarica molto l'aria sul casco che diversamente causerebbe l'affaticamento dei muscoli del collo.

[enriko83]

quoto! infatti il problema del kr è propio la protezione aerodinamica...ma montando un bel cupolino maggiorato si risolve abbastanza bene il problema...con poca spesa!
Poi secondo me x comodità a sto punto è meglio il ks 1200 del 1300....perchè il 1300 ha l'impostazione più sportiva..quindi ancora caricata sui polsi..!

[lello82]

Veramente il k/r avendo i semimanubri piu' chiusi dell'r, e' piu' scomodo. :-)

[Hedonism]

volevi dire il ks (semimanubri piu' bassi e stretti) rispetto al kr

[lello82]

Si scusa, il k/s ha i semimanubri piu' chiusi, pardon. Quindi e' piu' scomodo

[Mansuel]

Ho un GS e sono andato a provare la K1200R Sport perché mi piaceva molto.

Ho fatto circa 50km misti, sono sceso e mi sono riabbracciato il GS.

Il K non vibra nulla
Dovevo accorgermi che la moto era accesa solo guardando il contagiri, insopportabile non vedere la strumentazione che sobbalza di 5 cm da destra a sinistra al ritmo dei giri motore.

Sul veloce una noia mortale... ti metti a 180 e sembra di stare fermi... boh!

Le curve invece sono uno sballo: pieghi ma la moto non gira!

La Sport ovviamente aveva la semicarena, la R manco quello...

Sono perplesso

[lello82]

Forse con 50km non hai fatto una buona prova. O no!? Sono un po' pochini :-)

[]M3D[]

Io ho fatto il tuo identico cambio, son passato dal GS 1200 al K1300S, certo due mondi diversi, ma ho ritrovato quello spirito che con una endurona si era andato sopendo... per carità niente da obbiettare sulla mia ex compagna, ma la tranquillità ritrovata sia in manovra che sulla gestibilità, io son bassino 170 circa, non ha prezzo. Devo aggiungere, che anche la posizione di guida seppur da sportiva non stanca particolarmente. Salutoni e buon cambio.

[Anchorchili]

Originariamente inviata da Mansuel

Il K non vibra nulla
Dovevo accorgermi che la moto era accesa solo guardando il contagiri, insopportabile non vedere la strumentazione che sobbalza di 5 cm da destra a sinistra al ritmo dei giri motore.

Sul veloce una noia mortale... ti metti a 180 e sembra di stare fermi... boh!

Le curve invece sono uno sballo: pieghi ma la moto non gira!

Sono perplesso

Sono molto perplesso anch'io... sicuramente una Kappona non fa per te. Piuttosto hai mai provato un sidecar della Zundapp? Emozioni pure... (per te)

[lello82]

Quoto :-) :--) -)

[Mansuel]

Originariamente inviata da Anchorchili

Piuttosto hai mai provato un sidecar della Zundapp?

Zundap no ma al matrimonio ne ho preso uno della Ural.
Che trabiccolo!
Accelerando tira a destra, frenando tira a sinistra!
Un bel divertimento, peccato che nei 10km dalla chiesa al ristorante si sia rotto...

[icepino21]

E' tutto soggettivo cmq il k e' spettacolare e quando la usi ti regala emozioni che il gs non mi dava io ho fatto come te e sono al secondo k

[enriko83]

Originariamente inviata da lello82

Veramente il k/r avendo i semimanubri piu' chiusi dell'r, e' piu' scomodo. :-)

stesso modello k/s...ma con motore diverso!so che il k/s 1200 è più comodo del K/s 1300 in quanto quest'ultimo ha l'inpostazione di guida un pelo più sportiva!!

[marchino m]

non mi sembra proprio dal k1200s al 1300s l'unica differenza è al sella

[enriko83]

Originariamente inviata da marchino m

non mi sembra proprio dal k1200s al 1300s l'unica differenza è al sella

beh chi ha avuto tutti e due i modelli mi ha detto questo....poi non so....

[Pilo66]

Io passo dalla K/R 1200 alla R1200R.
La K mi ha deluso profondamente:
- Protezione al vento zero col cupolino Sport
- Allunghi esagerati, ma non te ne fai di nulla
- Manubrio "lontano", e lo dimostrano tutti quelli che qui sn interessati a cambiarlo
- Borse poco capienti, e neanche impermeabili
- Se poi la rivendi...è un "bagno di sangue"...chissà perchè....
Almeno provala prima di cambiarla....

[marchino m]

Originariamente inviata da enriko83

beh chi ha avuto tutti e due i modelli mi ha detto questo....poi non so....

avute entrambe ma non mi risulta

[Piadeina]

@Pilo66: avessi almeno scelto una moto carenata... ma da una naked ad un'altra naked, non ci vedo tutta questa differenza!
Almeno se vuoi protezione, scegli una RT!
...oltre ad avere degli allunghi esagerati che reputi inutili (bah) la K la si sfrutta anche per la sua coppia da trattore...
...manubrio "lontano"... quanto sei alto!?

[gas41]

salve a tutti, sono un felice possessore di R1200GS adv e sono interessato a questa discussione... come è andata a finire poi ?
Ho una scimmia galoppante che ogni tanto torna, ma sta k1300r non riesco a provarla da nessuna parte.

[lello82]

Se vieni da me ti faccio provare la mia e magari concludiamo quel discorso :-)

[EXdesmohero]

Eh....mi sa che meglio che non la provi....se no capisci cosa vuol dire una scarica di adrenalina pura ogni volta che ruoti il comando del gas.....in ogni marcia.....heheheh

[lello82]

Diglielo un po' ex :-)

[EXdesmohero]

Lello!!!
X favore togli l'inserzione della strumentazione digitale se no ogni volta ci casco!!!!

Heheheheh

[lello82]

Provvedo :-)