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04-02-2012, 10:07
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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se si vuol fare l'unica cosa giusta bisogna vendere yamaha (se ce la si fa) e prendere transalp a carburatori. Meglio se il 600.
Se si vuole sbagliare va bene qualsiasi altra combinazione.
Ultima modifica di nicola66; 04-02-2012 a 10:19
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04-02-2012, 10:10
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
vendere yamaha (se ce la si fa) e prendere transalp a carburatori. Meglio se il 600.
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E' la sagra di san fermo quella moto.....ciao...
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AGER
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04-02-2012, 10:18
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#28
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
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Messaggi: 24.865
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perchè invece il 100GS si muove invece?
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04-02-2012, 10:27
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Nov 2011
ubicazione: Monza
Messaggi: 107
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Io ho avuto il 1100 per 13 anni e ho fatto 100.000 km
ora ho il 1200 ed è totalmente un'altra moto
il 1100 è una moto stupenda ma se la cambi per il tenerè fai una caxxata a mio avviso!
E poi considera che un usato del '95 per me deve avere più di 100.000km, secondo me 50k non sono originali.
Della mia del'99 il conce mi ha dato 2.200 euri (con top case e borse) e l'hanno rivenduta a 2.800
fatti bene i conti.......km e costi, la maneggevolezza non è il suo forte ma è una moto indistruttibile (x me lo è stato)
Io opterei per un 1150 se fossi in te
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GS 1100
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04-02-2012, 12:00
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
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del 1100 ne ho solo sentito parlar bene, dicono che è indistruttibile, un mio amico ne aveva uno nero e mai avuto un problema..ma 4k e rotti euri è troppo secondo me, se fosse sui 3k sarebbe più ragionevole, io ti direi, se proprio la scimmia del 1100 ha ormai preso il soppravvento guardati intorno, mica c'è solo quello in vendita
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ex Honda Transalp XL600V
ex Suzuki DL650 VSTROM
now BMW R1200GS
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04-02-2012, 12:07
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 134
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che poi per esempio se guardi l'usato nel sito bmw motorrad ne hanno uno con 22K km del 99 a 3950 neuri a Lodi, e c'è scritto pure "garanzia casa madre" che è la migliore, anche se sarebbe da vedere bene sta cosa visto che è in conto vendita...
ecco la foto
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ex Honda Transalp XL600V
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now BMW R1200GS
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04-02-2012, 12:24
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
perchè invece il 100GS si muove invece?
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Ma' si direi, poi a mio avviso ha piu' fascino  ...ciao...
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AGER
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04-02-2012, 12:47
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da MinoMino
Della mia del'99 il conce mi ha dato 2.200 euri (con top case e borse) e l'hanno rivenduta a 2.800
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quello si che sarebbe un affare.
come pure trovare una 850
ma sempre dal 1997 in poi.
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04-02-2012, 13:52
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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ragazzi le moto d'epoca (o quasi) si comprano con il cuore, se ti piace averla e hai i soldi fallo e basta...solo quelle nuove si comprano seguendo un compromesso tra quanto costa, che prestazioni ha, quanto perdi se la rivendi etc... etc...
in più, il 1100 è affidabile, maneggevole, se si rompe, se cadi, se te lo rubano non devi cadere in depressione.....
io comprerei oggi un'africa twin a €2500 per viaggiare e terrei il gs a casa..
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dragomir
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04-02-2012, 14:02
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.440
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secondo me se hai un pelo di pazienza il 1100 sotto i 3000 lo trovi senza problemi, io per dirti a breve venderò il mio del 98 e so bene che vale sui 2500, volendo essere realistici e non sognatori
quando li vedi in giro con richieste assurde e chilometraggi improbabili per moto di 15 anni o più, prova a fare offerte ragionevoli e vedrai che cedono, son tutti fermi lì da mesi o anni ad aspettare un compratore...
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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04-02-2012, 14:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 1.206
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rinunciare alla ruota da 21 e prendere 100kg ? E' come lasciare la Canalis per Enza Sampò.
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04-02-2012, 16:46
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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grande la ruota da 21....viva le carote
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dragomir
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05-02-2012, 20:18
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Londra
Messaggi: 274
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Tralasciando un discorso puramente emotivo dove bisogna seguire il cuore e quindi spetta solo a te la scelta,
per un osservazione più pratica io lo sconsiglio visto quello che devi farci, se non ho capito male è una moto da tutti i giorni per pochi km, beh allora inutile prendere un'altra moto da viaggi e lunghe percorrenze.
Quindi per: maneggevolezza, CONSUMI, manutenzione ecc, tieniti il tenerino!
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Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
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05-02-2012, 20:40
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
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Quote:
Originariamente inviata da zenmaster
che poi per esempio se guardi l'usato nel sito bmw motorrad ne hanno uno con 22k km del 99 a 3950 neuri a lodi, e c'è scritto pure "garanzia casa madre" che è la migliore, anche se sarebbe da vedere bene sta cosa visto che è in conto vendita...
Ecco la foto

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ohh mio dio che spettacolo
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05-02-2012, 21:19
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
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Ma vai secco di 1100 ! Se non te n'e frega dell'omologazione per blocchi traffico vai secco !!!0
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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05-02-2012, 21:51
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#41
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Se non fai off spinto e non ti interessano tunisia libia e marocco via sabbia, fai il cambio di corsa. Meglio ancora un gs 2v 1000 pero'.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-02-2012, 07:36
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
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Messaggi: 10.440
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Quote:
Originariamente inviata da Masorcer
Ma vai secco di 1100 ! Se non te n'e frega dell'omologazione per blocchi traffico vai secco !!!0
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anche perché è euro1 o 2, non ricordo
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13-03-2012, 15:21
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 160
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Ho fatto lo stesso...
Quote:
Originariamente inviata da barbablu
si infatti il mio è un 11 d1 non mi ha mai lasciato a piedi ma prima o poi lo fara' e poi ripeto non trasmette nulla a guidarlo ne + ne meno di uno scooter
agile ? io non so com'il 1100 o 1150 ma appena superi i 120 ora c'è da cagarsi addosso fare una piega con quel 21 davanti ed una sospensioen che ti sembra di averi i bulloni svitati della ruota davanti è una moto fatta in economia .... sara che il mio attual termine di paragone è il 1200 ma....
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Ciao, Io ho le stesse sensazioni, premetto che sono sempre stato "YAMACHISTA", ho avuto tutti i Ténéré, fino a quando non ho comprato quasi per scherzo una R 1100 R, passato il primo periodo di stralunamento, mi sono reso conto che avevo scoperto un altro mondo, dal quale non volevo + scendere.
Comunque per ragioni di praticita, e bassi costi di utilizzo, e anche perchè esteticamente mi piace molto, ho acquistato per uso giornaliero (lavoro etc..) un 660 del 2009.
Non c'è stato verso, ho fatto 2 piccoli giri (neanche 100 Km in totale) e mi sono reso conto che alle rotatorie non vedevo l'ora di cadere per scendere..... inoltre come tu stesso dici "non trasmette nulla" quindi a malincuore, perchè ripeto secondo me è un oggetto bello, inteligente e ben realizzato, ma ho deciso di cambiarla con un 1150 GS ADV......
Inutile dire che sul CTI mi hanno infamato, ma...........
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R 1150 GS ADV
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13-03-2012, 15:31
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
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ammetto anch'io di essermi stupito nel leggere che il tenerè 660 sarebbe considerato meno adatto ad un giro africano di un gs110... mah...
3 moto non ce la fai?
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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13-03-2012, 16:21
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
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Messaggi: 1.357
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okpj secondo me sarebbe perfetta se gia l'aevessi la ma solo a pansare di farmi fino a gibilterra di autostrada mi si cuociono i maroni
cmq lo dico piano piano l'ho presa un 95 bianca sella gialla a prezzo buono e il tenere me lo tengo quella per ora sta in garage pi si vedra
ora ditemi che sono un pazzo avanti!!
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13-03-2012, 16:56
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
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 ...3 moto quindi???
anzi no leggendo la firma... 4 deduco!!!
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13-03-2012, 21:01
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
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Messaggi: 1.357
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4 per essere sinceri ho anche il trial
ehhhm il 1100 non l'ho ancora portato a casa faccio come i ragazzini che non sanno come dare spiegazione ai famigliari 
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13-03-2012, 21:18
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
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Bene, vedo che cominci a preparti con un mezzo decente....
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
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13-03-2012, 21:18
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2010
ubicazione: Matelica
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Il 1100 c'ha il fanale della Fiat 127
Scherzo naturalmente..... segui il tuo cuore e non ascoltare consigli. Okkio alla spesa pero!
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R1200GS ADV LC AlpinWeiss
Ex R1200GS 30° Anniversary
The best or.... nothing
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13-03-2012, 21:42
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
Bene, vedo che cominci a preparti con un mezzo decente.... 
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MI STO PORTANDO AVANTI FAGOT TE L'AVEVO DETTO
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