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29-11-2011, 17:58
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Se la musica la metti sul Nav IV puoi riprodurla ed ascoltarla con l'auricolare BT
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K 1600 GT 2022+AKRA
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29-11-2011, 18:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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anche di caschi non bmw?
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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29-11-2011, 18:28
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Se la musica la metti sul Nav IV puoi riprodurla ed ascoltarla con l'auricolare BT
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Negativo se usi il Navi VI ti esce il messaggio di usare l'impianto audio della moto funziona se lo tieni in tasca ma una volta collegato alla moto devi per forza passare dall'impianto Audio ovviamente per chi ha la moto dotata di questo optional.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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29-11-2011, 18:34
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da beltipo
anche di caschi non bmw?
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Non avevo visto il tuo messaggio comunque resta valido quanto sopra
con lo Zumo nessun problema qualsiasi auricolare ( sente solo pilota)
col Navi qualsiasi auricolare ma passando dall'impianto audio e se hai caschi + auricolare BMW sente anche il passeggero.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 29-11-2011 a 18:37
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29-11-2011, 18:58
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Negativo se usi il Navi VI ti esce il messaggio di usare l'impianto audio della moto funziona se lo tieni in tasca ma una volta collegato alla moto devi per forza passare dall'impianto Audio ovviamente per chi ha la moto dotata di questo optional.
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Io non ho la radio ed ascolto HIFI gli mp3 caricati nel Nav IV attraverso il BT del System 6
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K 1600 GT 2022+AKRA
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29-11-2011, 19:13
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Io non ho la radio ed ascolto HIFI gli mp3 caricati nel Nav IV attraverso il BT del System 6
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Infatti è così se però hai l'impianto audio non puoi   e comunque non passando dall'impianto audio della moto il passeggero non può sentire
mentre con lo Zumo che non viene riconosciuto dal software lo puoi fare tranquillamente con qualsiasi auricolare anche non BMW
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 29-11-2011 a 19:17
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29-11-2011, 21:25
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Bruno
...
Sul precedente K1300Gt montavo indifferentemente il top-case grande e quello piccolo, certamente più aerodinamico e con minor incidenza sul baricentro, ma pare che quest'ultimo non si possa adattare sul K1600Gt...
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Mi meraviglia alquanto questa limitazione, perchè si legge di proprietari che hanno montato il bauletto (immagino quello grande) del K1300, e mi sfugge come possa essere che il bauletto piccolo (che si attacca alla stessa struttura del grande) sia incompatibile con il portapacchi del K6.
Fossi in te verificherei meglio.
Inoltre, se non l'hai venduto, il baule grande del K1300 appunto ci va sul k6 (a detta di chi l'ha usato) e quindi potresti risolvere il problema del costo (che al massimo diventa una riverniciata nel colore della moto).
Per il problema dello smontaggio... se usi quello del k1300 lo smonti come sul k1300, visto che non ha il cavo di collegamento elettrico.. che è il motivo per cui bisogna smontare la sella posteriore per staccare quello "nativo" del k6.
Ovvio che poi subentra il gusto estetico, la "voglia" di avere robe tipo la chiusura centralizzata o la luce stop supplementare, l'illuminazione interna, ecc...ecc..
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 30-11-2011 a 14:00
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29-11-2011, 22:05
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
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[QUOTE=Claudio Bruno;6289938]Sul precedente K1300Gt montavo indifferentemente il top-case grande e quello piccolo, certamente più aerodinamico e con minor incidenza sul baricentro, ma pare che quest'ultimo non si possa adattare sul K1600Gt.
Perchè mai il bauletto piccolo non dovrebbe andare sul k 1600 ?
Mah !
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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29-11-2011, 22:14
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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OT sim2, r1300rt??
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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30-11-2011, 06:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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K 1600 GT 2022+AKRA
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30-11-2011, 10:09
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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... mi viene il mal di testa......
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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13-01-2012, 21:01
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
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Salve a tutti. Sono ad un passo dall'ordinare la Belva 1600. Chiedo un chiarimento riguardo il baule posteriore. Vorrei montare quello della 1200 RT che è sufficentemente capiente (lo avevo proprio sulla RT) e riverniciare il coperchio. Mi viene un dubbio sulla chiave; è possibile modificando il cilindretto usare la chiave della K6 oppure bisogna avere 2 chiavi?
Grazie a tutti
Bruno
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La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
K1600 GT
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13-01-2012, 21:33
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Non ne ho idea ... Ma fatto fare un buon prezzo sul nuovo e rivendi quello Rt non si possono vedere su moto del genere bauletti "adattati"...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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13-01-2012, 22:25
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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13-01-2012, 22:33
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Verona
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E per il viaggio a Capo Nord dove la mette la trousse la mia zavorrina !? 
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K 1600 GT
Beverly 500
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13-01-2012, 23:01
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Omai sono troppo abituato a tenerlo montato che non lo toglierei più ... Poi con luce stop e il cavetto da staccare mi passa la voglia..
Esteticamente senza è un pelino più bella!! Ma completa mi da l'idea di maxi touring ancor di più !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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14-01-2012, 10:33
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Bergamo
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Tra non molto, credo pochi giorni ormai (considerato che è stata costruita a fine dicembre, almeno così mi ha detto il concessionario) dovrebbero consegnarmi la K6GT con bauletto e luce stop; mi trovo però totalmente d'accordo con Sgomma: il bauletto è necessario in viaggio, specie se lungo e/o con passeggera, ma senza, la GT ci guadagna sia nell'estetica che nel baricentro!
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14-01-2012, 10:37
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno1200
Salve a tutti. Sono ad un passo dall'ordinare la Belva 1600. Chiedo un chiarimento riguardo il baule posteriore. Vorrei montare quello della 1200 RT che è sufficentemente capiente (lo avevo proprio sulla RT) e riverniciare il coperchio. Mi viene un dubbio sulla chiave; è possibile modificando il cilindretto usare la chiave della K6 oppure bisogna avere 2 chiavi?
Grazie a tutti
Bruno
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Si è possibile....ho gia fatto anch'io questa manovra sul mio k6 e la differenza con il suo è veramente marginale dal punto di vista estetico e funzionale inoltre il costo del nuovo è veramente esagerato.., in più se lo vuoi togliere, non avendo cavi elettrici che vanno e vengono da scollegare, è roba di un secondo
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K 1600 GT 2022+AKRA
Ultima modifica di paolok; 14-01-2012 a 10:48
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14-01-2012, 11:04
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: milano
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k1600 e bauletto ho tenuto in mio posssesso quello del k1300
ho risolto il problema dalla chiave unica se puo' interessare la soluzione
molto piu difficile é stata la verniciatura i due gusci esterno ed interno non sono separabili
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14-01-2012, 11:06
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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perchè riverniciare il guscio interno???
Io ho fatto riverniciare solo il guscio esterno del coperchio superiore senza nessun problema
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K 1600 GT 2022+AKRA
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14-01-2012, 11:06
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Approfitto per invitare sia claudio bruno che bruno1200 (se la ordina) a segnalarmi i dettagli se desiderano che li inserisca nell' albo
Intanto complimenti a chi è in trepidante attesa... ed anche a chi è quasi lì...
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14-01-2012, 23:27
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Si è possibile....ho gia fatto anch'io questa manovra sul mio k6 e la differenza con il suo è veramente marginale dal punto di vista estetico e funzionale inoltre il costo del nuovo è veramente esagerato.., in più se lo vuoi togliere, non avendo cavi elettrici che vanno e vengono da scollegare, è roba di un secondo
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Grazie per la "solidarieta'". Anche per me il costo del nuovo e' esagerato.
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La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
K1600 GT
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15-01-2012, 08:33
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno1200
Grazie per la "solidarieta'". Anche per me il costo del nuovo e' esagerato. 
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Inoltre è leggermente più piccolo a causa della conformazione interna del guscio sagomato per alloggiare l'illuminazione e lo stop supplementare.
Tieniti quellomche hai, un po' di vernice, cambio serratura et voilà: solo gli esperti di CSI noteranno la differenza al primo impatto!
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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15-01-2012, 09:44
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
Approfitto per invitare sia claudio bruno che bruno1200 (se la ordina) a segnalarmi i dettagli se desiderano che li inserisca nell' albo
Intanto complimenti a chi è in trepidante attesa... ed anche a chi è quasi lì...
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Sareti sicuramente i primi a sapere dell'acquisto. Lo devo anche a voi del gruppo K1600.
Tornando al bauletto concordo con chi lo ritiene esteticamente poco valido. Sicuramente la moto è più filante senza topcase ma vale anche per altri modelli che ho avuto compreso il GS. La scelta di mettere quello della RT oltre al fattore economico  è dettata anche dalla facilità del metti/togli non essendoci cavi elettrici e selle da smontare  La mia signora non si sentre tranquilla senza bauletto.....
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15-01-2012, 14:21
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno1200
.... La mia signora non si sentre tranquilla senza bauletto....
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Questa credo che sia una questione comune a tantissime coppie, la mia compresa 
Credo che anch'io non mi sentirei molto sicuro come passeggero senza bauletto, specie su una moto con una coppia (motrice!) come le K!
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