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22-11-2011, 15:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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Quote:
Originariamente inviata da GISTO
se smonti il braccio dalla moto e se trovi un'officina seria che abbia un disintegratore tipo questo la risolvi velocemente
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avete qualche idea per aiutarlo.......
magari leggere attentamente il tread aiuterebbe a non sparare sentenze a caso.........................
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works in progress
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22-11-2011, 15:21
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: Costa Etrusca
Messaggi: 720
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Quote:
Originariamente inviata da accapidue
avete qualche idea per aiutarlo.......
magari leggere attentamente il tread aiuterebbe a non sparare sentenze a caso.........................
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sentenze a caso??????
quell'aggeggio in officina ce l'avevamo davvero e funzionava!!
qualcuno nei post precedenti aveva suggerito di smontare e andare da un tornitore, quindi ho scritto " se smonti".
ovvio che provare a martellare con cacciaspine è il 1° tentativo e trapanare lo escluderei, ma era già stato scritto 200 volte
ho solo suggerito un alternativa, non so se dove abita Lui ci sono officine attrezzate.......
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ADV 2007
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22-11-2011, 15:25
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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ecco bravo centrato il problema
se smonti.......
hai qualche idea su come smontarlo???
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works in progress
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22-11-2011, 17:02
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Quote:
Originariamente inviata da accapidue
.........hai qualche idea su come smontarlo???
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Può sempre sfilare le forcelle con il ponte............non è un lavoro complicato; una volta fatto sciò si può provare con un trapano a colonna (evitare in assoluto di provare con un trapano portatile) o sotto il disintegratore (macchina che non conoscevo) sempre che se ne reperisca uno).
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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22-11-2011, 17:06
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.683
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
si può provare con un trapano a colonna ...
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a ridajje co sto trapano
ma avete mai provato a forare un inserto ?
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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22-11-2011, 17:12
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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Quote:
Originariamente inviata da cit
a ridajje co sto trapano
ma avete mai provato a forare un inserto ?
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purtroppo si......solo con un tornio ci sono riuscito
in effetti è poco fattibile con un trapano a mano.......maurodami pensava di staccare il tutto e provare con un trapano a colonna.....o disintegratore
ma visto tutto il lavoro che ci stà dietro ...forse la flex torna in auge
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works in progress
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22-11-2011, 17:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Quote:
Originariamente inviata da cit
a ridajje co sto trapano
ma avete mai provato a forare un inserto ?
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......è possibile......un paio di settimane fa ho fatto di peggio..........ho spezzato una punta da trapano del tipo HSS (per gli addetti sa cosa significa) mentre foravo un pezzo metallico.
Alla fine l'ho "macinata" un po' alla volta consumando altre tre punte montate su trapano a colonna e se se impiegavo una "fresa" (come sopra consigliato) ci sarei riuscito in meno tempo.
Ora dopo tutti i consigli (tritti e ritritti) bisogna solo scegliere cosa fare, per poi fare.
Un saluto
Mauro
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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22-11-2011, 19:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.683
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
......Ora dopo tutti i consigli (tritti e ritritti) bisogna solo scegliere cosa fare, per poi fare.
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i "consigli" che mi sono permesso di dare sono la conseguenza del fatto che sono "un pò" del mestiere..........
capisco anche che non tutti possono essere d'accordo....................................amen !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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23-11-2011, 00:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da cit
a ridajje co sto trapano
ma avete mai provato a forare un inserto ?
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Qualche anno fai mi ritrovai a dover forare una campana frizione cementata. Era talmente dura che appiattiva il bulino.
Ho affilato, creando il tagliente, una punta con inserto in sinterizzato da muro e, con tanta pazienza son riuscito a forare.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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23-11-2011, 10:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.683
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
......Ho affilato, creando il tagliente, una punta con inserto ......
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cerrrrto ! è quello che ho già detto io un pò più sù
per forare acciai più o meno duri esistono le punte in metallo duro integrale, senza bisogno di "farsele"
P.S.
invece il nostro amico e' contento e sorride
se ti riferisci a me.........non rido certo per le disgrazie altrui 
ma per alcuni interventi quanto meno spassosi (per essere educati)
oltre a non avere il piacere........
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 23-11-2011 a 11:15
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22-11-2011, 17:07
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Può sempre sfilare le forcelle con il ponte.....
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.... e in più il telelever che rimane appeso al giunto........
si può fare ma.......non è poi così semplice
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works in progress
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22-11-2011, 17:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.683
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la foratura di un inserto è possibile solo con una punta in metallo duro integrale.........
ed a mano libera è quanto meno....... "sconsigliabile"
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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22-11-2011, 17:20
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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Quote:
Originariamente inviata da cit
l
ed a mano libera è quanto meno....... "sconsigliabile"
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in effetti qui stiamo pensando a come potrebbe smontare il giunto.....
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works in progress
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22-11-2011, 19:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Inserto torx spezzato dentro la testa
Quote:
Originariamente inviata da FaustoADV
...
URGE..grazie ragazzi
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Fin che voi litigate Fausto URGE e non risponde.
Starà trapanando in senso orario con un estrattore per maschi?
Starà girando attorno al trapano grippato come Willy il coyote?
Starà tenendo fermo un trapano non reversibile mentre qualcuno gli gira la moto?
Mah.
A queste e a molte altre domande troverete risposta...
seguendo la prossima puttanata.
P.S.: io andrei di cacciaspine.
__________________
R1100S '98
Space is the place.
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23-11-2011, 08:16
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.669
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Quote:
Originariamente inviata da GISTO
se smonti il braccio dalla moto e se trovi un'officina seria che abbia un disintegratore tipo questo la risolvi velocemente:...:
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Io proverei a chiamare Mazinga o Goldrake, loro sicuramente risolvono!
PS: scusami ma non ho resistito, la tua soluzione mia ha incuriosito molto.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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23-11-2011, 08:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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ma comprare una moto nuova?? No???
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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23-11-2011, 14:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.683
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sono io che ti chiedo scusa................. ho frainteso !
capita.....
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23-11-2011, 18:21
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
Messaggi: 377
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Guardando su RepROM
dice 43 Nm
strano che a 130 nn ti è girata anche la moto insieme
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23-11-2011, 18:36
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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mi dici quale RepRom??? di che anno e per quale moto??
con quello del 2007 per GS 1200 a me risulta 130 Nm
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works in progress
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23-11-2011, 18:48
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
Messaggi: 377
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è del 2006
puo' essere che ho guardato la cosa sbagliata
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23-11-2011, 18:49
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2011
ubicazione: ad Est
Messaggi: 63
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allora controlla e conferma se risulta l'uno o l'altro
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works in progress
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23-11-2011, 19:05
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2010
ubicazione: Passo Corese Ri
Messaggi: 86
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ma una colla a base epossidica bicomponente per metalli su un cacciavite privo di punta non si riesce a "saldare" l'attrezzo rotto sull'estremita del cacciavite ed estrarlo........per favore risate contenute......
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Klaus
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23-11-2011, 19:18
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
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23-11-2011, 19:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
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FaustoADV non si è più sentito..............
chissà se ha risolto............
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23-11-2011, 20:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
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Ha usato il disintegratore ed ora la moto non c'è più. Problema risolto, si può chiudere.
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