Batteria R1200s...

[dugongo64]

la mettono sul Multistrada che ha qualke cv e qualke kg di coppia + delle ns...
come spunto ha un amperaggio maggiore di quelle "normali"
tra l'altro ha il vantaggio di tenere la carica + a lungo rispetto a quello al piombo

[Stefano63]

Uei, però 4 Kg sulle nostre moto sono una mano santa.

Sai che impennata, per il rapporto peso potenza

Lamps, Stefano.

[dugongo64]

credo che togliere 4 kg a ca un mt di altezza, potrebbe avere il suo xke'

[Marcone]

io ho risolto con un generatore a strappo 2T.

rientro ancora nel 35q, meglio di così...

[FranzG]

Ma non puoi accendere la moto i giorni in cui c'è il blocco degli Euro 0.

F.

[Plo]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

....spesa?

107 euro....

[camelsurfer]

Quoto, per la Spark spesi 115 €, più o meno.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da dugongo64

credo che togliere 4 kg a ca un mt di altezza, potrebbe avere il suo xke'

Anche un corso di moto in pista, sarebbe più che ora, il resto dopo
(anche perchè DEVI ricomprare la mia Spyke)

Originariamente inviata da bebosessanta

.... fin quando non mi sono preso una BMW, prendevo sempre ingiro i miei cognati per vedere sempre attaccate al carica batteria le loro moto (GS e un R)!!! ho sempre pensato...fanno pochi Km e si scaricano. La mia la uso tutti i sacrosanti gg eccetto quando i santi buttano giù i diluvi! beh morta! dopo 3 anni di vita la batteria ha dato cenni di stanchezza e dopo 5 gg non e + riuscita con la messa in moto! quanti di noi hanno lo stesso problema pur usandola? con tutte le mie passate Japs non ho mai avuto problemi... non sarà qualcosa di cronico per questi bi-cilindrici?
Saluti

ri-eccomi... scoperto lo stupido problema, ho lasciato per una settimana attaccato 24/24h. l'alimentatore del GPS!! ecco qual'era il problema! stacco la batteria, prima - poi + la metto in carica la riposiziono, prima + poi - e la moto è tornata in vita!!! PROBLEMA, ogni giorno c'è ne una! sapete quella,tiritera di rumorini ogni volta che si accende e si spegne? beh mi ci ero così affezzionato che ora mi mancano tanto!! non si sente +! la funzione check va avanti triangolo rosso giallo e poi si accende, funziona tutto ma quella tiritera dov'è finita???
Sarrà una mucchina, ma vacca la miseria!

[Stefano63]

Orpo, mi hai fatto venire in mente che anche io nella RT ho il navigatore collegato, spetta che lo vado a staccare, danke!

Lamps, Stefano.

[Marcone]

Bah... che ve ne farete di un navigatore sulla 1200 non lo so... piuttosto una livella laser.

[Stefano63]

Io sulla EssE ho montato questo.





Lamps, Stefano.

[Marcone]

Modello FranzG replika?

[Stefano63]

Of course......................di corsa

Lamps, Stefano.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Stefano63

Io sulla EssE ho montato questo.
.

ti serve per metterti a 90° precisi immagino

[Stefano63]

Mi stendo tutta

Lamps, Stefano.

[Stefano63]

Tornando alle cose serie, per tenere in forma la batteria, dà un pò uso il carica batteria dell Lidil, di cui nel walwal si parla diffusamente.

Funziona bene, quando non si rompe é un pochino fragile, ma continuo anche ad usare il carica batterie della Winner:

http://www.zetabishop.it/product/707...Automatico.asp

Non é nato per le batterie BMW, ma sono anni che lo adopero e non posso che consigliarlo.

Sostituisci gli spinotti con uno Hella per BMW ; http://vaqdellelica.altervista.org/v...anutentore.pdf e il gioco é fatto, poca spesa, molta resa.

Lamps, Stefano.

Originariamente inviata da bebosessanta

ri-eccomi... scoperto lo stupido problema, ho lasciato per una settimana attaccato 24/24h. l'alimentatore del GPS!! ecco qual'era il problema! stacco la batteria, prima - poi + la metto in carica la riposiziono, prima + poi - e la moto è tornata in vita!!! PROBLEMA, ogni giorno c'è ne una! sapete quella,tiritera di rumorini ogni volta che si accende e si spegne? beh mi ci ero così affezzionato che ora mi mancano tanto!! non si sente +! la funzione check va avanti triangolo rosso giallo e poi si accende, funziona tutto ma quella tiritera dov'è finita???
Sarrà una mucchina, ma vacca la miseria!

....portata alla BMW, per check-up elettrico, nulla di grave la centralina si era trovata all'improvviso a lavorare con una tensione diversa da quella nominale (batteria appena caricata) causando un diversa reazione elettro meccanica dei vari apparati, adesso che la batteria è tornata alla normalità tutto è come prima. Cancellati vari piccoli errori della centralina, rialliniati gli iniettori (leggero on-off), la Sig.ra è tornata perfetta!

[mascalzone_latino69]

Dopo che ne avete parlato....ho dovuto sostituirla !!..che portate un pò iella??

su consiglio del ricambistta ci ho messo questa :
http://motobatt.com/

[Stefano63]

Gialla, bellissima, averlo saputo prima

Funziona sicuramente meglio di quella nera

Lamps, Stefano.