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Vecchio 13-04-2012, 08:24   #26
siviaggiare
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Per astroalex. Mi sembra il tuo ragionamento un po' troppo drastico.Aldilà delle considerazioni personali che sono e rimangono tali,ti ricordo che la rr è un'ottima moto anche per fare del
Mototurismo anche a lungo raggio e non è certo il cupolino a cambiarne la.nature.Concordo con te che il.migliore esteticamente è lo sport tuttavia ci sono molti utenti che si trovano bene anche con il cupolino touring ( come ben sai la differenze le fanno le caratteristiche morfologiche del.conducente
).da come racconti le tue impressioni ti consiglierei di togliere anche lo sport così da avere un moto veramente naked ( cosa che si addice poco alla rr)
P.S. se avessi intenzione di vendere il touring sono interessato all'acquisto
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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Vecchio 13-04-2012, 14:04   #27
drox
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io li tengo entrambi, nel periodo invernale il touring ripara un pò dal freddo e ora invece è il momento dello sport
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Vecchio 13-04-2012, 15:18   #28
Astroalex
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per siviaggiare
ti ho scritto un messaggio privato ma non so se tutto è andato ok. Ho rimesso il cupolino Sport, compromesso tra nulla e qualcosa! Vendo il Touring (perfetto e imballato) per €250.00. Puoi scrivermi a questo indirizzo image.astro@tin.it
Ciao
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Vecchio 13-04-2012, 17:27   #29
geminino77
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anch io tengo entrambi...d' estate metto lo sport e d' inverno il touring...
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Vecchio 13-04-2012, 17:31   #30
asalm
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Io, dopo aver provato lo Sport e il Touring, ho optato per il Wrs, 4 cm piu' alto e 3 piu' largo del Touring, mi trovo molto bene, no turbolenze, è solo un po' rumoroso pero' a velocita' molto superiori al codice.
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Vecchio 13-04-2012, 18:41   #31
siviaggiare
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Ciao asalm.Mi sembra di capire che ti trovi molto bene con il wrs. Siccome per la.mia 2011 ero interessato anche io all' acquisto, mi interessa saper la tua opinione oltre che se tu ne avessi voglia tempo e possibilità di farci vedere qualche foto. Thank you
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Vecchio 13-04-2012, 19:30   #32
Lago tortuga
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Prova a fare una ricerca su Ebay.....ogni tanto capita.
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Vecchio 13-04-2012, 19:31   #33
Lago tortuga
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Sorry,poi allo stesso modo se funziona piazzi il tuo.
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Vecchio 13-04-2012, 19:48   #34
mariold
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Per l'efficenza....personalmente preferisco lo sport!!
Il touring BMW...è decisamente..."turbolento"!!
Le mezze misure son sempre un compromesso.
Il cupolino sport fa pochissima turbolenza,protegge poco,ma a 130 in autostrada ripara quel tanto di busto sufficente a chi guida da non ballare con il vento.
Quel giorno che vorrò più protezione cambio moto e prendo una R1200RT.
Avevo il TDM900 e lunico difetto grave che le posso imputare è un cupolino che crea un sacco di turbolenza,quindi forte rumore,con la R1200R non voglio fare la stessa fine...piuttosto smonto anche il cupolino sport.

Ultima modifica di mariold; 14-04-2012 a 01:57
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Vecchio 13-04-2012, 22:15   #35
asalm
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mi interessa saper la tua opinione oltre che se tu ne avessi voglia tempo e possibilità di farci vedere qualche foto.
Foto non ne ho ancora fatto
Qui potete vedere il cupolino Wrs:
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOL...1bf3be88e.aspx
Ce n'è uno ancora piu' alto di 6 cm ma mi sembrava francamente eccessivo.
Per quanto riguarda la mia esperienza: sono alto 172 cm e uso sempre casco integrale Shoei X-Spirit (top di gamma tra quelli sportivi), ho usato, appena ritirato la moto, il cupolino Sport original Bmw, ovviamente su strada urbana/extraurbana tutto bene, ma in autostrada sopra ai 120 km/h la pressione sul busto era veramente eccessiva.
Ho la fortuna di avere un buon amico con una R1200R 2007 con cui giriamo spesso e volentieri insieme, lui ha il cupolino Touring, abbiamo fatto scambio di moto e ho provato la sua: riparo buono ma un po' di turbolenze sul casco, niente di drammatico, ma su un viaggio piu' o meno lungo, la cosa potrebbe essere fastidiosa; poi su un tread qui sul forum Qde ho sentito buone considerazioni sul Wrs e l'ho acquistato direttamente sul loro sito.
Ne sono pienamente soddisfatto, il riparo è buono, come dicevo prima diventa un po' rumoroso ma a velocita' da Autobahn tedesca, cosa facilmente risolvibile con un paio di tappi. Certo non aspettatevi il confort di una RT... ma per la ns. roadster mi sembra ok.
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asalm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 23:13   #36
Astroalex
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Registrato dal: 28 Mar 2012
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Messaggi: 28
predefinito Cupolino Touring

Ho rimontato il mio cupolino Sport, che è appunto una via di mezzo tra niente ed una decorazione, e forse va bene per questo, anche perché ho guidato un Monster S2R 1000 per cinque anni, e sono abituato al rumore del vento DIRETTO, e non ad una turbolenza (meglio il vento).
Comunque il mio Cupolino Touring, usato credo per 25 minuti in tutto è nel suo imballo originale, completo di tutto.
A proposito la mia R1200R è stata immatricolata il 12 ottobre 2011.
Ciao a tutti
Astroalex non è in linea   Rispondi quotando
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