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Vecchio 12-11-2011, 16:20   #26
nicola66
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dico solo che quella versione di GS ce l' ho avuta pure io in contemporanea con la AT.

Ovviamente la BMW non ha retto il confronto. Ovviamente.

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Vecchio 12-11-2011, 20:26   #27
-Giuseppe-
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Nel senso che BMW è superiore?
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Vecchio 12-11-2011, 20:27   #28
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Bellina la 1050...peccato abbia 3 cilindri!!! hehehe
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Vecchio 12-11-2011, 20:38   #29
nicola66
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Nel senso che BMW è superiore?
nel senso che il gs non gli bacia nemmeno i tappini delle camere d'aria alla AT.
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Vecchio 12-11-2011, 21:12   #30
-Giuseppe-
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Quindi mi consigli il cambio????
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Vecchio 12-11-2011, 21:26   #31
managdalum
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io consiglierei di non eccedere con gli OT altrimenti dovrò passare l'aspirapolvere
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Vecchio 12-11-2011, 21:28   #32
valentino.m1975
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Ciao, dico la mia...

ho 39 anni ok? Ho sempre avuto la moto fin da quando ne avevo 19. Ce ne ho messi 20 di anni prima di approdare alla mia prima mukka, uno splendito R1150GS STD TS del 2004.

Ogni gruppo di motociclisti amici che ho avuto in questi anni ha sempre tenuto come punto di arrivo una BMW...ho avuto custom, Maxi scooter, Enduro, ma tutti ambivano alla fine ad una BMW. Io l'ho presa adesso dopo essere passato da una oto all'altra in questi 20 anni, nelle mie ultime esperienze da una dominator HOnda ad un T-max 500 ad una V-strom 1000......vedo adesso che ho il GS l'enorme differenza (incomprensibile prima; fino a che non ci metti gli occhi, fino a che non la hai...) in tutto, costruttiva, materiali, tecnologie.....basta guardare il cardano...il telelever o la diversità dei comandi al volante o toccare i materiali usati per capire che stai facendo una "bischerata"!!! Per come la vedo non si cambia una BMW per una JAP!!! In genere è il contrario.

Ok, hai la scimmia passa ad un modello BMW diverso allora, o tieni due moto (pensa che io ne ho avute due fino ad ora che ho venduto per prendere il mio GS). Inoltre SVENDERE una moto come la tua a poco piu di 5000 Euro tutta piena zepa di accessori è un'altra "bischerata".
Poi ti consiglio di provarla una JAP del genere che dici tu prima di passare da BMW a JAP.

Ripensaci, tanto poi ti penti e vuoi tornare indietro ma a quel punto avrai dei costi abnormi.

ciao
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Vecchio 13-11-2011, 18:52   #33
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Beh se per questo scendo da 2 moto Jap e 1 italiana. Le Jap, apparte il cambio d'olio non facevo mai nulla, mai un problema, max affidabilità.
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Vecchio 16-11-2011, 19:07   #34
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Vecchio 16-11-2011, 21:15   #35
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La vuoi smettere o no??????????
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Vecchio 16-11-2011, 21:50   #36
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Nooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!! Io voglio una africa!!!!!!
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Vecchio 17-11-2011, 15:24   #37
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Se uno di questi venerdì riesco a passare per l'aperitivo ti accenno, con una certa cognizione di causa, perché NON ti conviene passare dal GS all' AT........
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Vecchio 17-11-2011, 17:54   #38
nicola66
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no ma dillo pure qua che 2 risate me le faccio sempre volentieri.
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Vecchio 17-11-2011, 18:37   #39
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Se uno di questi venerdì riesco a passare per l'aperitivo ti accenno, con una certa cognizione di causa, perché NON ti conviene passare dal GS all' AT........
Ciao Grande...una volta ne parlammo...al Kf...ricordi...giusto qualche attimo.....cmq quando vuoi io sono tutti orecchIE!!!!!
Anzi se porti pure la "tua"...e mi fai fare un giro te ne sarei pure grato!!!!!
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Vecchio 17-11-2011, 21:01   #40
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no ma dillo pure qua che 2 risate me le faccio sempre volentieri.
Sin da bambino ho tratto sempre grande gioia dal fare ridere la gente, perlopiù se ride volentieri. Brevemente, non è certamente lo stanza adatta e comunque l'argomento è trito e ritrito, considero l'AT (in particolare l'rd03 e l'rd07) una gran moto. Gran moto con tutti i limiti di una moto progettata 25 anni fa e uscita di produzione da quasi 12 anni. A meno che tu non ci spenda sopra un gran bel pò di dindini (forcelle, mono, frenatura e chi più ne ha più ne metta) è a mio avviso imparagonabile alle serie 1100/1150 gs che, se magari in off serio serio serio hanno ovvi deficit, nell'utilizzo globale sono certamente più gratificanti (penso alla stabilità, alla comodità, ai consumi, alla velocità media di crociera ecc. ecc.). Rileggendo mi accorgo del mio limite rispetto all'esprimere in maniera succinta e al contempo chiara il concetto, per questo pur seguendo assiduamente il forum non scrivo molto. Magari un giorno ne parleremo de visu confrontando esperienze e punti di vista.
Ciauzzzzz Salvo
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Vecchio 17-11-2011, 21:20   #41
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@Bonsy:

@Giuseppe:u capisti???
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Vecchio 17-11-2011, 22:54   #42
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Se ti serve qualche AT te ne posso procurare qualcuna ma solo acquisto, niente scambio...
Fammi sapere.
ps: comunque, detto fra di noi, non ci credo che sia solo questione di soldi per la manutenzione... Vedi, anche l'AT, se prendi un pacco, ci vogliono parecchi soldi.
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Frank

Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021

Ultima modifica di FrankGS1200ADV; 17-11-2011 a 22:57
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Vecchio 18-11-2011, 14:02   #43
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Grazie a tutti per i pareri...
Frank le africa non mancano ma prendo in considerazione il tuo aiuto, ma devo vendere la mia...
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Vecchio 18-11-2011, 14:35   #44
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[...]

Okkio ai "pacchi" che di Africa "impupate" se ne vede 2 su 3 !!
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Vecchio 18-11-2011, 22:30   #45
Alecri
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Giovane Skywalker (Giuseppe), hai il tormento e l'insofferenza di un giovane apprendista...
Cntrolla la tua forza, e non cedere al lato oscuro

Bevi olio, ma non mangiare riso...

Il GS una moto totale è! Cedere alla via più facile non devi!

Yoda
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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Vecchio 18-11-2011, 22:34   #46
il_Paso
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l'annuncio di subito.it al primo post non è più visibile...
l'hai venduta?....
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Vecchio 18-11-2011, 22:45   #47
-Giuseppe-
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http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-33300843.htm

Eccolo.

Ale hai ragione, ma sono smanioso di fare nuove esperienze...
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1200 adventure...ElefanteRosso
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Vecchio 21-11-2011, 13:41   #48
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Giuseppe vedi cosa vendono:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-33774838.htm

...così tieni anche il GS...
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Vecchio 21-11-2011, 14:57   #49
mascher
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Se quell'Africa non è una bufala la vado a prendere oggi

Giuseppe, perchè su subito la vendi a 5000 e qui a 5800?
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Z 1000 SX
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Vecchio 21-11-2011, 16:45   #50
mascher
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sorry...ho letto bene l'annuncio e visto le due differenti opzioni
ti riuppo per farmi perdonare
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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