Ma è proprio vero che la G 450 X non va bene per l'enduro??

[Alecri]

Ohhhhhhh, quante risposte. GRAZIE!

Grazie a tutti. Siete mitici e vi ringrazio perchè aldilà dei singoli giudizi mi sembrano consigli moderati nel bene e nel male. Proprio quello che cercavo.

Come molti sono convinto che l'uso amatoriale non richieda la moto più performante del mercato, e che comunque è pur sempre il pilota a fare la differenza.
Purtroppo parlando in giro con chi fa off road trovi sempre "sparoni" cioè persone che concepiscono l'off amatoriale come l'off da gara ma senza gara.
Anche perchè è vero che chi intraprende una disciplina cerca sempre di migliorarsi e poi molti finiscono per fare gare, e quindi sanno andare in moto solo in un modo..

Cmq per tornare alla moto, PURTROPPO, mi affascina il G 450 X.. La soluzione del pignone coassiale, l'erogazione fluida, e perchè no il fatto che sia una BMW , e anche l'estetica, non lo nascondo.

L'acquisto di una moto ha sempre anche una forte componente emozionale, e quindi credo che procederò, considerando il fatto che ormai compri una moto da immatricolare a 5000 €, quindi col 40% di sconto. Per un KTM di 3-4000 km ne chiedono 6000€..
Certo sarà una moto fuori produzione, e no. Si troveranno mai molti pezzi aftermarket....pazienza.
Mi piacciono le BMW, quando ho comprato il GS 1150 ADV ami i e parenti inorridivano...me ne sono fregato, e ho avuto ragione. Per i miei gusti va benissimo.

Credo che prenderò anche il G 450 X per smaialare. Di nascosto da mia moglie, ovvio, che altrimenti mi butterebbe fuori di casa.
Vi farò sapere.

Grazie, Grazie a tutti voi meravigliosi forumisti!!,!

[aresmecc]

Pensaci bene, se la compri te la tieni x sempre, se poi la cosa + importante è il marchio.......le huski 449 ( stesso sistema ma molto migliorato) sono in svendita

[PERANGA]

ma l'huski a quanto si trova? il bmw ne ha uno in pronta consegna il conce di chiavari ma esige 9000 eros. Ma si trovano nuovi a 5000?? dove?

[aresmecc]

non esageriamo , ma la promozione c'è
http://dealer.moto.it/rsmotobergamo/ e poi clicca su nuovo .

[Sandrin]

Alecri, se ti piace...prendila, è un'ottima moto. Ricorda che sono pochi, pochissimi che riescono a sfruttare l'80% delle potenzialità di una moto "racing" da enduro. Per un amatore, come lo sei tu, io e tanti altri, è già tanto se si arriva al 50%, ma dubito.
Quindi, quella moto lì come tante altre, va benissimo per fare tutto ciò che riguarda l'enduro "nostrano" comprese gare e garette se ti viene voglia di farle!

[marameo]

Originariamente inviata da PERANGA

ma l'huski a quanto si trova? il bmw ne ha uno in pronta consegna il conce di chiavari ma esige 9000 eros. Ma si trovano nuovi a 5000?? dove?

devi sentire i conce storici, tipo osellini a PC.....e di 449 in offerta ce n'è.

[Alecri]

Grazie Sandrin! Accetto il tuo consiglio, e preparo le carte per la separazione...stavolta mia moglie mi ink....

[Sandrin]

Originariamente inviata da Alecri

Grazie Sandrin! Accetto il tuo consiglio, e preparo le carte per la separazione...stavolta mia moglie mi ink....

Non preoccuparti Alecri, il penultimo KTM 300 che ho avuto, l'ho nascosto per ben 2 anni nel garage del mio compagno di merende. Altro che divorzio!
Il 530 è stato...consensuale!

[Alecri]

Hihihihhihihi mi sa che farò anch'io cosī

[vadolungo]

Ho un caro amico che pratica l'enduro con una vecchia honda XL 650. La moto è veramente mal ridotta, il cambio non ha più la seconda e le sospensioni non esistono più da una decina di anni. Mi piacerebbe che lo vedeste, nei passaggi più impegnativi è uno spettacolo vederlo andar via con eleganza e scioltezza. A questo ragazzo di 48anni (che ha un box pieno di trofei e coppe vinte quando aveva ventanni) non gli ho mai sentito fare un commento tecnico negativo su questo o quel modello. A buon itenditor .........

[Boro]

L'ho provata la scorsa settimana. La moto era gia' stata sistemata di sospensioni, con scarico leovince senza catalizzatore in configurazione da 50cv.
A me non e' piaciuto il motore, strappone e troppo pronto in basso, piatto e amorfo ai medio alti. Ottima trazione, buona stabilita', ma agilita' non eccelsa specialmente rispetto a un ktm. La guida mi ha ricordato un po' quella delle Husky.
Aggiungo che le finiture e livello qualitativo sono molto elevati. Ai prezzi a cui si trova e' un vero affare, se piace.

[marameo]

Originariamente inviata da vadolungo

non gli ho mai sentito fare un commento tecnico negativo su questo o quel modello. A buon itenditor .........

vuoi dire che ha vinto le gare con l'xl 650 ????...allora è davvero un fenomeno..

[Sandrin]

Originariamente inviata da vadolungo

Ho un caro amico che pratica l'enduro con una vecchia honda XL 650. La moto è veramente mal ridotta, il cambio non ha più la seconda e le sospensioni non esistono più da una decina di anni. Mi piacerebbe che lo vedeste, nei passaggi più impegnativi è uno spettacolo vederlo andar via con eleganza e scioltezza. A questo ragazzo di 48anni (che ha un box pieno di trofei e coppe vinte quando aveva ventanni) non gli ho mai sentito fare un commento tecnico negativo su questo o quel modello. A buon itenditor .........

Quella è gente che va forte anche con un manico di scopa, credimi!

[DavAdv]

A che prezzi si può trovare oggi ?

[Roberbero]

Un mio amico era nella tua identica situazione.
Ha un ktm 950 e voleva un enduro per smaialare, ha preso un ktm 640 rivenduto perchè troppo pesante.
Poi un ktm 250 2T, rivenduto perchè voleva un 4T.
Poi TM 450 4T rivenduto perchè troppo potente.
Adesso un TM 250 4T ed è felice. La considera la cilindrata giusta.
Aspira ad avere un KTM solo per la superiore rivendibilità, il TM non è tanto commerciale.

A me piace il Beta 400, i KTM tutti ed anche l'husky 310, solo perchè sono un pò pesante per un 250 e mi spaventa la manutenzione dei 250.
L'enduro più gustosa che ho guidato rimane il KTM 300 2T.