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Vecchio 22-09-2011, 23:30   #26
maxriccio
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Quello che posso dire è che un mio compagno di viaggi è passato rapidamente da rt1150 a k1200 gt a k 1300 gt e tutt'ora rimpiange la 1150...
di più nin zò
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
maxriccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2011, 15:54   #27
MEMOTTO
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Secondo me la K a sogliola è una gran moto.Ho iniziato nel 1987 con K100,ho seguito tutta la evoluzione fino alla LT1200,che ho tenuto per nove anni viaggiando in tutta Europa con moglie al seguito.Nei viaggi la LT è INSUPERABILE. Ho avuto qualche problema con l'avvento dell'elettronica,comunque sempre risolti. La nuova K sia 1300 che 1600 la trovo troppo sportiva per un viaggiatore.
Poi sono passato alla RT 2010, e mi trovo benissimo,è vero,è un altro motore,devi usare di più il cambio, ma è molto più leggera e per l'uso quotidiano la preferisco. Salutono a tutti.
__________________
k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
MEMOTTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2011, 20:21   #28
nico62
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L'avatar di nico62
 
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ubicazione: sotto il ponte di veja
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grazie a tutti per i consigli e testimonianze...oggi ho provato benino la gt 1200 frontemarcia, ci siam scambiati le reciproche moto e viaaa...
la sella è più bassa da terra, la carena più stretta.....stà di fatto che da manovrar sia da fermo che a basse velocità non mi ha creato il minimo problema...anzi....
la guida non è assolutamente scomoda o stancante, un pò avanzata e io ho le braccia forti, in proporzione, più della schiena tartassata causa incidente anni fà....quindi "scaricare" un pò di peso del busto nei lunghi tragitti potrebbe giovarmi.
meno protettiva e un pò più "dura da mandar in piega" ma le gomme erano abbastanza spiatellate....e tutto sommato l'ho sentita comunque maneggevole.
il motore,....il motore me lo ricordavo più potente e cattivo ma quando la provai avevo il 1150....gira tondo, discretamente pronto fin dai bassi ma ...a me piace molto più la risposta del boxerone, che dire?? sicuramente per una guida in relax si usa meno il cambio ma a mio parere a bassi giri il 4 cilindi frontemarcia, resta sempre meno pronto, non incerto, intendiamoci,... cioè la sensazione che ci sia poco motore, rispetto il boxer che sembra salir di giri più svelto, anche se il gt risulta più fluido nell' erogazione...
ho notato un rumore, una risonanza più o meno sui 2000 giri riprendendo con decisione dalla 5/6 marcia ( con l'rt non si può, quindi volevo tastar proprio questo pregio) ...catena distribuzione???
...sono ancora più indeciso, il boxer mi piace, mi piace anche se ai bassi scalcia un pò....questa scimmia forse DOVREI farmela passare ... IN FRETTA....
__________________
Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2011, 20:30   #29
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.714
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Se riesci a provare un 1300, certo costerà qualcosa in piu.... ma tutti questi dubbi si dissolvono immediatamenmte
Poi però ti tocca ammazzarla
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2011, 00:00   #30
Pier_il_polso
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L'avatar di Pier_il_polso
 
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Io proverei il sogliola....poi avresti tutti gli elementi per decidere...
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2011, 21:28   #31
Sgomma
Mukkista doc
 
L'avatar di Sgomma
 
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Si provale tutte, ma.....

fai attenzione ad evitare di provare il K6...altrimenti non ne esci più!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Sgomma non è in linea   Rispondi quotando
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