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13-10-2011, 21:12
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.529
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No, non è un sensore, i cruscotti originali che hanno la temperatura dell' olio utilizzano il dato fornito alla centralina, non hanno un sensore dedicato. Leggi il mio link all' inizio della discussione, viene un bel lavoro affidabile e preciso, se poi metti il termometro al posto dell'orologio rimane tutto ben integrato anche a livello estetico, sembra originale.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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14-10-2011, 13:36
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Forlì...Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da centauropeppe
ma eventualmente si può montare sulla r 1150 r il sensore a tacche della gs? e se si mi puoi spiegare come si fa? grazie ed un doppio lamp. 
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Credo tu ti riferisca all'indicatore visto che la le tacche.
In ogni caso per rilevare la temperatura, al di là di dove uno decida di posizionarlo, ci vuole il sensore e ovvio che sia compatibile.
In caso contrario l'indicatore non restituisce nessun dato o se si legge qualcosa ,molto probabilmente, è un dato poco attendibile per non definirlo completamente sballato.
IMHO ad un indicatore a tacche preferisco il termomento comunque sul forum trovi un sacco di consigli.
E dei lavori (non miei) veramente ben fatti 
Ovvio il lavoro migliore è sostituirlo all'orologio, cosa che non ho fatto per avere meno problemi al momento di vendere la mucca , se mai la venderò...
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
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15-10-2011, 14:54
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
Credo tu ti riferisca all'indicatore visto che la le tacche.
In ogni caso per rilevare la temperatura, al di là di dove uno decida di posizionarlo, ci vuole il sensore e ovvio che sia compatibile.
In caso contrario l'indicatore non restituisce nessun dato o se si legge qualcosa ,molto probabilmente, è un dato poco attendibile per non definirlo completamente sballato.
IMHO ad un indicatore a tacche preferisco il termomento comunque sul forum trovi un sacco di consigli.
E dei lavori (non miei) veramente ben fatti 
Ovvio il lavoro migliore è sostituirlo all'orologio, cosa che non ho fatto per avere meno problemi al momento di vendere la mucca , se mai la venderò... 
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Si intendevo proprio quello. Cioè volevo sapere se sulla R si può mettere l'indicatore della temperatura a tacche che ha invece il GS, e dove si applica il sensore e quanto costa. Un infinito grazie  ed un doppio lamp.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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15-10-2011, 15:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.529
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....non dipende dal sensore ma dalla centralina, il sensore del fid è quello che c'è di serie su tutte le moto.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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15-10-2011, 20:20
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
....non dipende dal sensore ma dalla centralina, il sensore del fid è quello che c'è di serie su tutte le moto.
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Quindi da come ho intuito non si può installare il termometro del gs sulla erre. Peccato perché stavo pensando in alternativa al termometro analogico quello a tacche. Comunque quello analogico è un'altra cosa. Ma non capisco come il gs ha la centralina diversa dal R. Un doppio lamp.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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16-10-2011, 17:57
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
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Messaggi: 4.529
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...il GS è una moto diversa dalla R, soprattutto nellla strumentazione.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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17-10-2011, 09:58
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Forlì...Romagna
Messaggi: 250
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Scusa, alla fine è molto piu semplice attrezzarsi per montare un sensore "ad hoc" per un termometro.
E sinceramente credo sia meglio di uno strumento a tacche!
In merito a come procedere, SKA ti ha esaurientemente spiegato la procedura. Poi sul forum trovi di tutto e di più.
Guarda .. se sono riuscito io riescono tutti
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
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17-10-2011, 14:59
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
Scusa, alla fine è molto piu semplice attrezzarsi per montare un sensore "ad hoc" per un termometro.
E sinceramente credo sia meglio di uno strumento a tacche!
In merito a come procedere, SKA ti ha esaurientemente spiegato la procedura. Poi sul forum trovi di tutto e di più.
Guarda .. se sono riuscito io riescono tutti 
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Indubbiamente è molto più elegante il termometro analogico che quello a tacche, però in alternativa pensavo di installare quello del gs e pesavo che la erre fosse predisposto era solo una riflessione poi deciderò quale montare. Un doppio lamp.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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17-10-2011, 16:41
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
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....si ma una strumentazione digitale sulla R checciazzecca????
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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18-10-2011, 12:13
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
....si ma una strumentazione digitale sulla R checciazzecca????
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qui mi permetto di dissentire.
Come tutte le cose che fanno riferimento all'estetica i gusti sono gusti.
ad esempio secondo me .. certe strumentazioni presenti su modelli attuali BMW non sono come dire .... il massimo
ovviamente.... IMHO
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EX R1150R / R1200GS Triple Black
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18-10-2011, 14:57
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
qui mi permetto di dissentire.
Come tutte le cose che fanno riferimento all'estetica i gusti sono gusti.
ad esempio secondo me .. certe strumentazioni presenti su modelli attuali BMW non sono come dire .... il massimo
ovviamente.... IMHO 
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in effetti le nostre mucche avendo il conta km ed il conta giri analogico, non guasterebbe il termometro olio dello stesso modo.
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18-10-2011, 16:46
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
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Messaggi: 4.529
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mah, ogn'uno ha i suoi gusti però uno strumento digitale in mezzo al cruuscotto "classico" della R fa un po a cazzotti. Ma io non faccio testo, non sono moderno mi piacciono le donne. . .
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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18-10-2011, 17:59
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
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Originariamente inviata da SKA
mah, ogn'uno ha i suoi gusti però uno strumento digitale in mezzo al cruuscotto "classico" della R fa un po a cazzotti. Ma io non faccio testo, non sono moderno mi piacciono le donne. . .
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Hai detto bene
De gustibus et coloribus non est disputandum, sai che tristezza se fossimo tutti uguali.
P.S.
Non mi scandalizzo se vedo uno stumento digitale sul cruscotto di una R, ricordo di aver visto diversi GS che tra navigatore , porta cellulare ed ammenicoli vari avevano piu strumenti dell'aereo che piloto nei week end.
Anzi...ad essere sincero certi cruscotti attualmente montati dalla BMW mi scandalizzano di più. IMHO
Concludo (anche se vado fuori topic) dichiarando che le donne piacciono anche al sottoscritto
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19-10-2011, 22:19
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
Hai detto bene
De gustibus et coloribus non est disputandum, sai che tristezza se fossimo tutti uguali.
P.S.
Non mi scandalizzo se vedo uno stumento digitale sul cruscotto di una R, ricordo di aver visto diversi GS che tra navigatore , porta cellulare ed ammenicoli vari avevano piu strumenti dell'aereo che piloto nei week end.
Anzi...ad essere sincero certi cruscotti attualmente montati dalla BMW mi scandalizzano di più. IMHO
Concludo (anche se vado fuori topic) dichiarando che le donne piacciono anche al sottoscritto 
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E si donne e motori........... comunque la logica dice che i cruscotti digit. Fanno a pugni con accessori analogici e viceversa, però se ad uno piace personalizzare così allora è libero di farlo..  un doppio lamp.
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20-10-2011, 09:08
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
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Originariamente inviata da centauropeppe
E si donne e motori........... comunque la logica dice che i cruscotti digit. Fanno a pugni con accessori analogici e viceversa, però se ad uno piace personalizzare così allora è libero di farlo..  un doppio lamp.
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IMHO
Non necessariamente....
il problema è avere dei buoni Senior Chief Designers
E mi limito all'estetico perchè se parliamo di strumentazione, ad esempio aeronautica , il digianalogico ha una sua valenza.
Ma qui mi fermo perche vado fuori argomento
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20-10-2011, 22:19
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
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Quote:
Originariamente inviata da ILPassatore
IMHO
Non necessariamente....
il problema è avere dei buoni Senior Chief Designers
E mi limito all'estetico perchè se parliamo di strumentazione, ad esempio aeronautica , il digianalogico ha una sua valenza.
Ma qui mi fermo perche vado fuori argomento
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E figurati che io ho pensato di installare il termometro del gs cioè quello a tacche, perche è secondo me è più facile da installare e costa meno dell'analogico. Poi forsr mi sbaglio.
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21-10-2011, 08:19
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2011
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Il misuratore originale non credo venga meno di 75 € che è quanto ho pagato per sensore e termometro.
IMHO
La ricambistica BMW (a volte) ha dei costi che rasentano l'immoralità
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21-10-2011, 17:36
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#43
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Mukkista
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Originariamente inviata da ILPassatore
Il misuratore originale non credo venga meno di 75 € che è quanto ho pagato per sensore e termometro.
IMHO
La ricambistica BMW (a volte) ha dei costi che rasentano l'immoralità
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Quoto appieno. Infatti ricambi di pochi euro, la bmw te li fa pagare trenta volte di più. Un doppio lamp
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