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Vecchio 16-09-2011, 15:19   #26
ggk
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C'è stato un post interessante di qualcuno che ha dimenticato il boxer acceso in garage per una notte intera, ha surriscaldato e si è ingiallita un po' la vernice delle teste, ma nessun guaio meccanico. Sarebbe da ritrovare quel messaggio.

Edit: eccolo! http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328166
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Vecchio 16-09-2011, 23:45   #27
SKA
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è solo dal 1928 che BMW fa moto raffrerddate ad aria......
e non confondetevi con le vostre auto, l'olio non è acqua, lavora con temperature differenti. Nel motore ci sono tendicatena e guarnizioni di plastica che sicuramente ti si saranno sciolte quando hai "brunito internamente" i coperchi delle teste....
non so le vostre, ma sulla mia moto, nel cruscotto sono indicate la temperatura a 4 tacche come esercizio normale e poi l' altro segno è posto a 8 tacche, quindi se funziona a 6 per un lungo periodo non succede proprio nulla.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 17-09-2011, 00:08   #28
AGO59
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Ma............perche' complicarsi la vita........e modificare degli organi
della moto che funzionano benissimo da anni?.......
Scusate il mio commento terra terra,ma queste chiamasi seghe mentali.........
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Vecchio 17-09-2011, 09:12   #29
Mik
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bisognerebbe fare un test d'ammissione prima di iscriversi a QdE.......
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Vecchio 17-09-2011, 10:37   #30
SugarBMW
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A parte che la leggenda di quello che lascio` la moto accesa per un ora in garage e` vera, e` un cliente del concessionario che ho acquistato la moto, voleva ricaricare la batteria con l`alternatore.
Stesso il concessionario mi ha sconsigliato il traffico intensissimo con lunghe file d ingorghi.
Harley prevede kit del genere, lo stesso le vecchie bmw, le norge 850 i tedeschi le rimandarono indietro per via del surriscaldamento, le buel e le nuove norge 1200 hanno una ventola sul radiatore dell`olio.
Volevo distanziare di piu` allungando le tubature dell`olio e i perni il radiatore per infilarci la ventolina. Tutto qua.
Il perche` chi non fosse daccordo per futili motivi andasse a fa un giro da un altra parte e non rompesse.
Mik a te farei fare il test di autosufficienza mentale (e chiudiamo qua la discussione con te sei libero di non leggere i miei post).
Risposte idiote non mi servono quindi potete girare altrove.

Grazie a centauropeppe e pasima per ricordarsi i kit delle vecchie bmw.
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Vecchio 17-09-2011, 15:26   #31
Mik
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Premesso che non ti ho offeso, l'autosufficienza mentale conservala per te. Nel tempo libero invece di pensare alla ventola per la R1200R ripassa un po' di grammatica e sintassi.


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Vecchio 17-09-2011, 17:11   #32
SugarBMW
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Quando a che fare con te non mi applico al modo di scrivere, mi adeguo a colui che rispondo.
Se penso alla ventola non sono prettamente affari tuoi e tu invece di pensare ai miei post vatti a far un giro in moto che puo` darsi l`aria fresca ti faccia bene.
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Vecchio 17-09-2011, 17:23   #33
guidopiano
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certo che buttare la discussione in caciara seguita da sberleffi .... siete bravissimi

io personalmente non modificherei mai nulla di un qualunque mezzo , è nata per funzionare così ... e così io ce la lascierei

poi uno con le sue cose e il suo portafoglio fa quel che vuole .... l'importante è che sia consapevole dei rischi che comportano certi taroccamenti
guidopiano non è in linea  
Vecchio 17-09-2011, 17:29   #34
SugarBMW
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Non porta nessun rischio nel caso specifico perche` cmq si parla di aria sul radiatore che alcune moto hanno gia` oppure con relative modifiche si puo` montare, anzi dovrebbe garantire una sicurezza maggiore a mio avviso.
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Vecchio 17-09-2011, 18:25   #35
Mik
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Quando a che fare con te non mi applico al modo di scrivere, mi adeguo a colui che rispondo.
Se penso alla ventola non sono prettamente affari tuoi e tu invece di pensare ai miei post vatti a far un giro in moto che puo` darsi l`aria fresca ti faccia bene.





questa è la massima considerazione che riesco ad avere della tua ventola, del tuo pessimo italiondo, del tuo inqualificabile modo di relazionarti in un forum.... . Ti metto tra gli ignorati quindi non leggerò più ciò che scrivi. Puoi rispondermi all'infinito, io non lo vedrò...

aaa ascolta a che sei in tema di ventole...vedi se riesci a montare pure l'aria condizionata nella RR

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Vecchio 17-09-2011, 18:59   #36
Bizius
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Quoto Mik...certa gente oltre ad avere un senso dell'umorismo paragonabile a quello di un comodino, non ha proprio idea di come ci si comporta in un forum.

solo per le risposte che ha dato negli ultimi 3 post lo bannerei.
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Vecchio 17-09-2011, 19:03   #37
AGO59
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Sugar......resto dell'idea che hai una bellisima moto.....non rovinarla.......
e soprattutto cambia concessionario.......la tua moto non e' dell'anteguerra e non e' nemmeno una HD........e credimi va benissimo cosi'.....per me non e' polemica ho solamente detto la mia, se non vuoi
critiche non aprire delle discussioni tanto per scrivere.........
un lamps e tanti km
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Vecchio 17-09-2011, 19:08   #38
Flyingzone
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Io ho notato un miglioramento apprezzabile nella temperatura media ,soltanto mettendo il Bardahl 10W-50 sintetico al posto del Castrol
5/8 gradi meno...ma 5 di sicuro! (ho il termometro analogico)
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Vecchio 17-09-2011, 19:51   #39
dosa
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(ho il termometro analogico)




Mik for president
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Vecchio 17-09-2011, 21:32   #40
Flyingzone
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Dosa....vedi che ho veramente il termometro analogico ,cioè,per meglio dire,è digitale con trasduzione analogica (la lancetta con la scala dei gradi)
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Vecchio 18-09-2011, 10:30   #41
SugarBMW
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Ago59 infatti io ho aperto una discussione chiedendo come procurarmi un kit ventola adattabile a una R 1200 R.... che critiche dovrei ricevere? Mica ho chiesto ``che ne pensate di...``?!

Mik sei proprio squallido..... visto che ti reputi un esperto nella lingua Italiana non sei riuscito a comprendere la natura della mia discussione, ti faccio notare che ``ignorante e` colui che non conosce``, ma certo tu sei esperto d`Italiano.....! Leggi o non leggi dimostri solo di non accettare risposte da parte di altri.

Bizius ``certa gente`` ha un Nick Name, imparate tu e Mik a stare al vostro posto, nel senso che se uno chiede dove procurarsi una cosa o chi l`ha montata non se ne frega e non se ne fa niente di risposte tipo: cerca su google (ci volevi tu per dirlo) o ``test d`ingresso per QdE``, io ho semplicemente chiesto info su un kit, si accettano al max pareri seri, critiche opinionistiche stupide non mi servono.....!

I moderatori possono anche decidere di bannarmi ma io ho richiesto solo una ``info`` i commenti stupidi li lascio agli ignoranti.
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Vecchio 18-09-2011, 11:09   #42
bigbe@r
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nel senso che ignorano?

beh...mi è finita bene: io imbello

Dai, dolcebmw, qui si è tra amici, si cazzeggia si ride e ci si percula a vicenda.....
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
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Vecchio 18-09-2011, 11:20   #43
SugarBMW
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:-) lo so lo so :-) si ride e si scherza :-;
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Vecchio 18-09-2011, 12:24   #44
Bizius
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dalle risposte che hai dato non si direbbe che lo sai...

il primo ignorante (nel senso che ignora) sei tu, altrimenti non avresti chiesto.

Certi epiteti verso gli altri, solo perchè ti hanno fatto una battuta che non hai accettato/capito, tienili per te e per la tua famiglia/amici.

Grazie.
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Vecchio 18-09-2011, 16:07   #45
SugarBMW
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Bizius sei proprio fuori tema e appunto stai al tuo posto se ne sei capace, famiglia/amici lasciali simpaticamente fuori, questi ``epiteti`` li uso proprio con te, se non ti sta bene ``inventati una scusa e vattene`` su un altro post del sito.
SugarBMW non è in linea  
Vecchio 18-09-2011, 16:29   #46
Bizius
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mi fai pena.
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Vecchio 18-09-2011, 16:36   #47
SugarBMW
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Tu mi fai schifo.... hai rotto proprio, attieniti al topic e non rompere, risposte non inerenti ad esso non mi servono!!!!
SugarBMW non è in linea  
Vecchio 18-09-2011, 16:53   #48
Bizius
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...ah già ... quasi dimenticavo il tuo interessantissimo topix...cos'era?

Umidificatore per radiatore?

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Bizius non è in linea  
Vecchio 18-09-2011, 17:20   #49
agugugu
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Quando si finisce ad insulti è meglio chiudere ... il topic intendo !
Qualcuno chiude ?
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Piccola Mukka di Nocera Umbra
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Vecchio 18-09-2011, 17:25   #50
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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Le nostre moto sono raffreddate ad aria + olio. Un passo significativo rispetto alle 2V.
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