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Vecchio 06-11-2011, 00:32   #26
guidopiano
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guidopiano, il kit di revisione di un componente è formato da pezzi "nuovi" e non revisionati, generalmente quelli più esposti ad usura. ad es. il kit revisione pompa freno si compone del cilindretto, pistoncino, o.ring, ma non dell'involucro esterno della pompa che solitamente abbisogna, al massimo, di una "lappatura".
ti ringrazio della tua precisazione , ed essendo meccanico nel campo automobilistico da ben 32 anni so benissimo che i kit di revisione sono fatti di componenti nuovi .... e fino a qui siamo d'accordo

io appunto per il lavoro che faccio , sono MOLTO diffidente ( e guarda caso molte volte mi è capitato di esserlo con ragione) proprio di chi fa il mio stesso lavoro
aho !!! son fatto così ... gli altri meccanici li vedo come un gatto attaccato ai maroni

quindi il kit di revisione con componenti nuovi se messo in mano ad un incapace o al solito meccanico poco accorto nel maneggiare componenti di estrema importanza come l'impianto frenante ... capisci bene che il tuo dire abbisogna di un'ulteriore componente che non sempre c'è e che si chiama grado di professionalità

t'è capì

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Vecchio 06-11-2011, 09:52   #27
Colomer77
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la penso anch'io come guidopiano.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 21-12-2011, 17:04   #28
ronin68
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Leggo adesso perche' mi trovo a dover effettuare lo spurgo dell'impianto frenante (FAIDATE). Non sono riuscito ad eliminare completamente l'aria perche' non ho gli attrezzi di mama' BMW. Pero' leggendo il problema dell'amico che ha postato il thread, mi sento di dire che probabilmente il trafilaggio d'olio proviene proprio dal bulloncino di spurgo sulla pinza, oppure dall'innesto del tubo idraulico sempre sulla stessa. Potrebbe provare a dare una stretta ad ambedue le cose ed osservare se la cosa si ripete
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Vecchio 21-12-2011, 21:48   #29
riccardo dragoni
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torelik si dice trafilaggi d'olio, non trasudamenti...ah ah
un saluto
__________________
dragomir
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Vecchio 21-12-2011, 21:50   #30
riccardo dragoni
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e comunque, incavoliamoci coi Conce quando ce ne è veramente bisogno, e spesso capita..
in questi casi va bene, se c'è un piccolo malfunzionamento legato all'assemblaggio, non ce n'è motivo dai
__________________
dragomir
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Vecchio 21-12-2011, 23:44   #31
managdalum
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Originariamente inviata da ronin68 Visualizza il messaggio
... Potrebbe provare a dare una stretta ad ambedue le cose ed osservare se la cosa si ripete
ottima cosa da fare su una pinza nuova di trinca appena sostituita in garanzia ...
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 22-12-2011, 00:14   #32
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Originariamente inviata da STEFANODJ Visualizza il messaggio
Ritirata la moto questa mattina con pinza freno nuova. Speriamo bene,bye bye.
e zio kane !!! è dall'inzio del post che lo dico ... che era la soluzione ottimale

ora tutti quelli che mi davano contro ... tutti in ginocchio che vi sculaccio
guidopiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2011, 00:16   #33
torelik
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Originariamente inviata da riccardo dragoni Visualizza il messaggio
torelik si dice trafilaggi d'olio, non trasudamenti...ah ah
un saluto
Ha ragione signora maestra...

Trafilaggi è il termine esatto. Ma sai, senza pensarci troppo, ho utilizzato il termine nefasto usato da un altro forumista.

Saluti e Buone Feste.
torelik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2011, 00:28   #34
torelik
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Originariamente inviata da guidopiano Visualizza il messaggio
e zio kane !!! è dall'inzio del post che lo dico ... che era la soluzione ottimale
ora tutti quelli che mi davano contro ... tutti in ginocchio che vi sculaccio

Dai, siamo in prossimità del Natale e bisogna essere buoni...

Scherzi a parte, effettivamente non è che fossi contro i tuoi principi, ho solo ritenuto che in taluni casi una semplice riparazione può risolvere un problema e, qualora non sia possibile oppure la riparazione non garantisca al 100% il perfetto funzionamento e la sicurezza, è assolutamente necessario sostituire il pezzo.

Auguri anche a te.
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Vecchio 12-01-2012, 18:33   #35
ronin68
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@MAdagalum: Ho suggerito di stringere la vite tork (osservando la giusta coppia di serraggio del tubo idraulico che si innesta sulla pinza "nuova", sul GS1200 24 Nn) mica di aprire la pinza... ;-)

Per l'amico con il problema del trasudo, Spero il mecca si sia ricordato anche di sostituire gli O-ring di ottone (una coppia per attacco) che sono praticamente fatti di burro, ogni volta che sviti un connettore devono essere sostituite..
__________________
BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
ronin68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-2012, 23:51   #36
STEFANODJ
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
Messaggi: 281
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sicuramente il conc avra' sostituito tutto il necessario per la corretta risoluzione del problema. per quel che riguarda il mio neologismo ''trasuda'' e' un termine che in campo ciclistico viene comunemente usato quando si parla di impianti frenanti a disco che non funzionano correttamente. Forse noi dell'ambiente ciclistico siamo un po' ignorantelli...Bye Bye.
STEFANODJ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2012, 12:09   #37
madmax66
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
Thumbs up

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Originariamente inviata da ottobrenero Visualizza il messaggio
fortunatamente, in fatto di serietà, non ci possiamo lamentare della casa bavarese (parlo di periodo di garanzia ma anche di assistenza post garanzia)... ciascun marchio ha le sue croci ed il modello perfetto, di fatto, non esiste...

ecco questo è il mio pensiero dopo aver meditato
Ben detto
madmax66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2012, 12:55   #38
Teo Gs
Mukkista doc
 
L'avatar di Teo Gs
 
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....ed ora goditela !!!!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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