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30-09-2011, 19:27
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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ho uno zumo 550 marcato bmw motorrad ,accantonato da una parte poiche non lo uso,ma consultato tramite email la garmin italia,su questo apparecchio mi hanno detto che non potevo fare la lifetime,poi tutto puo' essere
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GS 1.2.0 v1
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30-09-2011, 19:33
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Potrebbe anche essere così.
Il mio vecchio Navigator III per motivi misteriosi sul My Garmin era stato convertito in StreetPilot 2820 e avevo (ho) tranquillamente il Lifetime update.
Sul nuovo Navigator IV non lo so, ho appena installato l'aggiornamento alla v.2012.20 che mi spettava.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-09-2011, 19:34
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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dopotutto quelli marcati bmw sono personalizzazioni che la Garmin fa' alla ditta cliente,in questo caso bmw,ma declina la garanzia della casa madre (garmin italia appunto) riversandola sulla ditta cliente che ,in caso di guasto ,si avvale dell'appoggio della garmin UK
cosi sono venuto a sapere sia dal concessionario che dalla garmin Italia,poi potrebbe essere cambiato qualcosa nel frattempo.....fattosta' uso un TT rider2
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GS 1.2.0 v1
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30-09-2011, 19:41
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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poi,parere mio personale:
acquistare un ricevitore gps ,pagarlo molto di piu' perche' ha tre bottoni in piu' all'originale,perche' è nero(cambiare una cover non costa molto) ,non ha senso in lato moneta
l'interno è eguale,cambia solo l'estetica ,ma son palanche!!!
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GS 1.2.0 v1
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30-09-2011, 19:46
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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alla fine se si somma il costo dell'apparecchio, kit di montaggio ed installazione (no bricolage), la differenza non è particolarmente significativa.
Tutto va nel prezzo della moto e fine della storia.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-09-2011, 19:53
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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montare un ricevitore gps è una cosa elementare,come cambiare una lampadina
colgo l'occasione per segnalare questo gingillo..sicuramente lo avrete gia' visto...o forse no
http://cgi.ebay.it/MAPPY-GPS-mini-33...item20ba438d74
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GS 1.2.0 v1
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30-09-2011, 19:58
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Sono svenuto...
non capisco l'uso di quella specie di mouse.
Cazz...è il blutooth !!!
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30-09-2011, 20:35
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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non è un mouse....è un auricolare mono bluetooth....sullo stile cardo
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GS 1.2.0 v1
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30-09-2011, 20:46
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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su queste cose sono pragmatico: se funzionano in maniera accettabile per un tempo ragionevole sono ottime. Perchè poi una volta che si guastano...pattumiera
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-09-2011, 21:03
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
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Sarà una banalità ma il 660 ha anche il supporto auto di serie che il Nav IV non ha.
Ti servirà o meno non è affar mio ma è comunque un accessorio che fà prezzo e che il nav IV non ha.
Confermo l'esclusione dalla rete di assistenza ufficiale garmin e quindi è d'obbligo rivolgersi a BMW con tutto quello che ne consegue...
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R1200GS Adv 08 Magnesium..."Happy Giant"
ABS? Yesss http://tinyurl.com/bh9nh7
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30-09-2011, 21:07
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#36
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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questo lo sapevo ed è stato appunto uno dei motivi della scelta. Roba loro, affari loro.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-09-2011, 21:26
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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ora son avvertiti tutti
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GS 1.2.0 v1
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04-11-2011, 13:08
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
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Sono nel pallone più totale....
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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05-11-2011, 09:22
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Ma gli attacchi del &&0 sono identici al BMW IV ? cioè un 660 si attacca alla piastra del BMW IV ? mi pare di capire di si, ma voi che li conoscete mi potete dare conferme certe 
Grazie in anticipo
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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09-12-2011, 14:18
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Attacchi:
sì, sono identici ma non avendo fatto la prova a caldo (navi acceso) non so se il 660 funziona sulla staffa BMW (e viceversa).
Aggiornamento lifetime:
sì, il Navigator IV puo' essere aggiornato a vita.
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R100R'92
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09-12-2011, 18:07
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
Ma gli attacchi del &&0 sono identici al BMW IV ? cioè un 660 si attacca alla piastra del BMW IV ? mi pare di capire di si, ma voi che li conoscete mi potete dare conferme certe 
Grazie in anticipo
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Come da firma ho il k1600 e uso indifferentemente il navi IV e lo Zumo 660 senza problemi,l'unica differenza è che la moto riconosce il software BMW e non quello GARMIN e quindi alcune funzionalità marginali non sono disponibili.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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