Boxer raffreddato a liquido dal 2012 ? [2Â° thread] - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

fastfreddy · 31-08-2011, 10:59

tutto ciò che viene da Aprilia lo aspetto con molto interesse

supercaliffo · 01-09-2011, 23:20

Io di Aprilia ne ho avute tre, il gs è la quarta moto avuta.
Aprilia per me è morta quando è arrivato colaninno, emblematico il passaggio da Pegaso cube a pegaso strada, un passo indietro da record mondiale di salto in lungo.
Non mi illudo più...

Hedonism · 02-09-2011, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da supercaliffo

Io di Aprilia ne ho avute tre, il gs è la quarta moto avuta.
Aprilia per me è morta quando è arrivato colaninno, emblematico il passaggio da Pegaso cube a pegaso strada, un passo indietro da record mondiale di salto in lungo.
Non mi illudo più...

questa me la metterei in firma!!! ti quoto al 1000/1000

e come sta sfasciando aprilia ha dsitrutto Guzzi

quei terreni sul lago di como... altro che fabbrica di moto, quanti miliarducci

Youzanuvole · 31-08-2011, 11:20

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Originariamente inviata da catenaccio

ma nessuno parla mai della Aprilia 1200?? sono l'unico che...la aspetta??

No, non sei l'unico: se ti dicessi che il gs l'ho venduto aspettando proprio il tuareg 1200?

Fu la mia prima moto. Non sarebbe male come ultima.

tuaregwind · 05-02-2012, 12:04

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Originariamente inviata da Youzanuvole

No, non sei l'unico: se ti dicessi che il gs l'ho venduto aspettando proprio il tuareg 1200?

Fu la mia prima moto. Non sarebbe male come ultima.

Io il Tuareg 350 invece lo tengo e con le gomme chiodate in questi giorni mi sento fichissimo

il Gs lo conserviamo per climi piu miti

ps costan piu i chiodi della moto

IlMaglio · 31-08-2011, 11:00

.. ma vende poco poco ... Come mai?

fastfreddy · 31-08-2011, 11:10

come direbbe Zio Erwin, perché al marketing Piaggio sono delle pecore

...è un marchio che ha perso parecchio smalto ...come facciano a vendere solo discretamente (quasi un flop rispetto alla S1000RR, diciamo) una moto fantastica e pure campione del mondo come la RSV4 è mistero impenetrabile! ...la Dorsoduro ha venduto un pò (se non erro), la Tuono è moto particolare e abbastanza impegnativa ...la mana (imho ottima moto anche per cominciare) venducchia ...non hanno più un enduro grande (assurdo! ...avrebbero due nomi prestigiosi da giocarsi, Caponord e ancor più Tuareg, ma mica li usano!) ...comunque servirebbe un lavoro serio di immagine e promozione ...non bastano 4 spot a cazzo ogni tanto ...BMW lavora giorno e notte e spende miliardi di euro su questo fronte! ...e tanto per cominciare dovrebbero separare i marchi, nei concessionari ...ne hanno troppi e fanno casino ...non è un bel segno vendere la RSV4 accanto a un APE!

my 2 eurobond

kazzo, a 16 anni sognavo le Aprilia e adesso bisogna cercarle con il lanternino

...speriamo che questa benedetta endurona esca presto!

IlMaglio · 31-08-2011, 11:13

Devo dire la verità. A me sembra che Aprilia, oltre a non avere una grande storia nelle moto di grossa cilindrata, cerchi troppo di fare moto "particolari", anche nell'estetica. E si sa che è difficile azzeccare le novità nel settore motociclistico.

fastfreddy · 31-08-2011, 11:21

secondo me sono un pò allo sbando da troppo tempo ...ci vuole un piano serio di rilancio che passi per modelli appetibili ...a questi non gli manca niente secondo me: sulla qualità tecnica delle moto non si discute e anche nel design, benché abbiano rischiato spesso, 9 volte su 10 hanno disegnato moto bellissime ...a parte il cupolino della Tuono, personalmente non ricordo Aprilia poco riuscite ...e poi il filone stilistico della RSV4 è ancora tutto da indagare e sfruttare

Organizzazione e un pò di entusiasmo ...i soldi Piaggio li ha ...certo deve investire a 360 gradi con tutti quei marchi, ma mica li ha obbligati nessuno a diventare un colosso che fa di tutto ...secondo me possono farlo e quindi che lo facciano ...le capacità le hanno, l'azienda ha tante competenze e tanta storia ...devono solo imparare a lavorare meglio secondo me ...spero che la dirigenza lo capisca

PERANGA · 31-08-2011, 17:34

SÃ¬ tecnicamente è interessante, ma quanto peserà?
In off ne avrà meno di quel poco che ha il gs

mary · 31-08-2011, 18:01

Per l'off ci vuole altro che GS o Crosstourer..., diciamo " strade bianche "...

63roger63 · 31-08-2011, 18:35

Quote:

Originariamente inviata da mary

Per l'off ci vuole altro che GS o Crosstourer..., diciamo " strade bianche "...

Giusto...per le strade bianche vanno bene tutte e due....in Corsica ho visto le GW andare per polvere....vuoi che non lo faccia la "crosstourer"?

31-08-2011, 18:03

La Honda peserà circa quanto la VFR ovvero 267 kg circa ... A cosa serve una OFF con 4 cilindri e 300 kg me la dovete spiegare ...

63roger63 · 31-08-2011, 18:39

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

La Honda peserà circa quanto la VFR ovvero 267 kg circa ... A cosa serve una OFF con 4 cilindri e 300 kg me la dovete spiegare ...

...non penserai che una GSA pesi meno...e cmq di off non se ne parla.

"crosstourer" lo dice il nome....non ha nessuna velleità fuoristradistica...è una tourer rustica....come piace a me con i paracarena.

Diciamo che è la versione "rustica" di una turistica come lo era per la 127...

Sgomma · 31-08-2011, 20:23

Una tipologia d'impiego molto comune del GS, forse la più diffusa, è quella costituita dall'utilizzo per fare viaggi ed uscite turistiche, da soli o in coppia.
La posizione comoda in sella, le ginocchia poco flesse rispetto a molte altre moto, il manubrio largo che da facilità di gestione, la possibilità di carico notevole, la facilità di guida anche nei percorsi tortuosi ed il piacere di guida nell'uso sportivo, hanno fatto più di altri fattori il successo di questa moto!...

La questione dell'utilizzo del GS in fuoristrada, pur possibile con gomme adeguate e tassellate, è riservata a pochi e viene sfruttata per alimentare l'immagine di moto "tuttofare" che accredita al suo possessore un indole sportiva ed avventuriera. Ma questo non deve confondere: l'utilizzo nettamente prevalente del GS da parte della stragrande maggioranza dei possessori è e rimane su strada, ( che sia in città, per lavoro, per turismo lungo o corto, per divertirsi su qualche passo)

Di questo si sono accorte ormai da tempo le principali case costruttrici, e , ne sono convinto, la Honda Crosstourer è stata progettata per concorrere con la GS proprio su questo tipo di utilizzo. Quindi dire che la crosstourer non serve per fare fuoristrada significa non valutare correttamente il prodotto in relazione alle aspettative dei potenziali clienti ed agli obiettivi di mercato.

Quanto al peso..si quello sarà un fattore importante, tenendo però presente che una GS STD full optional senza borse e col pieno (considerando il peso specifico della benzina) pesa in realtà 245 kg, non pochissimi!!, mentre l'ADV con pieno e borse arriva tranquillamente a 285 kg!!..eppure la GS rimane la moto più venduta e specialmente la STD è molto usata anche in città perché ritenuta facile e maneggevole.
In definitiva se la nuova Honda riuscirà a stare a secco sotto i 240 kg, sarà un gran risultato e la moto risulterà un concorrente molto interessante.

phantomas · 31-08-2011, 20:54

Sul peso a secco delle jap, stenderei un velo pietoso. Il mio vecchio VFR RC36, col pieno, al collaudo per revisione pesava 326 kg!!!!!!
Alla faccia dei 221 kg dichiarati........
Se tanto mi dà tanto, chissà cosa pesa la Cross 1200.....

mary · 31-08-2011, 18:06

Quindi come la Yamaha 1200...
Comunque anche la GS non ditemi che è una fuoristrada..., si dice...
Molto meglio la GS f 800, per quello.

Zio Erwin · 01-09-2011, 00:46

Chi ha citato Aprilia......?
Cos'è Aprilia......?
E' forse quell'azienda che dopo le ferie ha riaperto in cassa integrazione....???
http://www.moto.it/news/comincia-con...pontedera.html

Non son nemmeno buoni di gestire i fornitori......
MA come si fa.........?????
Fenomeniiiiiiiiiiiiiiiiii..............!!!!!!!!!!!
Sono dei fenomeniiiiiiii............!!!!!!!
Pensate che sta gente fa volare anche aerei.........!!!!!!

Youzanuvole · 01-09-2011, 10:33

Quote:

Cos'è Aprilia......?E' forse quell'azienda...

Cos'è la Ferrari? La Ferrari è forse quell'azienda di Torino che manda in CIG i dipendenti?

Mi par di capire dall'articolo linkato che alla Piaggio dei fornitori esterni a Piaggio non hanno consegnato componentistica a Piaggio

Cosa devono fare gli operai, mimare il montaggio dei manubri?

Zio Erwin · 02-09-2011, 12:16

Quote:

Originariamente inviata da Youzanuvole

Mi par di capire dall'articolo linkato che alla Piaggio dei fornitori esterni a Piaggio non hanno consegnato componentistica a Piaggio

E la colpa di chi è della BMW?

bikelink · 01-09-2011, 09:10

Aprilia è quella azienda che ha fatto in parte la fortuna della prima bmw f650.
ma anche quella che fa scelte di mercato assai discutibili...quando tutti si attendono un tuareg loro se ne escono con la shiver..o la mana!

gianluGS · 01-09-2011, 09:54

Quote:

Originariamente inviata da bikelink

Aprilia è quella azienda che ha fatto in parte la fortuna della prima bmw f650.
ma anche quella che fa scelte di mercato assai discutibili...quando tutti si attendono un tuareg loro se ne escono con la shiver..o la mana!

ragazzi che scorregge di moto...puah

noiseiskinky · 01-09-2011, 10:39

Quote:

Originariamente inviata da gianluGS

ragazzi che scorregge di moto...puah

immagino tu le abbia provate

bikelink · 01-09-2011, 14:04

Quote:

Originariamente inviata da gianluGS

ragazzi che scorregge di moto...puah

beh in effetti scoregge...mi pare eccessivo.
la shiver in particolar modo..è gradevole anche da portare. ma non è quello che chiede il mercato. tanti cv a poco prezzo in quella categoria.
la mana..invece "nun me pias" ma è praticissima.

1euro · 01-09-2011, 13:41

sto già sbavando..