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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-06-2011, 17:37   #26
Boxer5
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Registrato dal: 26 Apr 2011
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Io ho le Anakee2 da circa 1300km e come ho già scritto in un altro post non mi trovo benissimo. Sono molto maneggevoli ma senza preavviso in un paio di occasioni mi hanno fatto degli scherzetti dietro che per fortuna non hanno avuto conseguenze. Stavo andando allegro ma con le trailattack sinceramente non mi era mai capitato..
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Vecchio 03-06-2011, 17:50   #27
Dave
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Originariamente inviata da Gekkonidae Visualizza il messaggio
2.8 / 2.9?!?!??! ma dai non è mica un camion!!!!!
infatti
dovrebbe essere 2.2 2.5

proprio perchè anche il gommista mi ha suggerito di tenerle un pò più gonfie viaggio da solo a 2.5 2.7
__________________
BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 03-06-2011, 18:18   #28
Lorce
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Direi che a 30 all'ora qualsiasi gomma su strada pulita ed asciutta tiene.

Quindi concordo con quanti pensano che lo strano comportamento vada ricercato in qualcosa sulla strada (olio-sassolino) o sulla gomma olio ?
__________________
MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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Vecchio 03-06-2011, 19:31   #29
Berghemrrader
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Confermo la bontà delle Anakee espressa dagli altri (io da anni oramai solo Michelin, prima le normali adesso le II).
Se la gomma sembra OK non vedo altre variabili che controllare la ruota (giochi, raggi se non in lega) e se c'è qualche perdita d'olio che la imbratta.
La cosa peggiore é proprio non riuscire a tenere la moto "senza capire il perché", nei panni del tuo amico farei cambiare le gomme (lo so che sono seminuove) e mi terrei in garage le attuali. Se si trovasse più sicuro e, soprattutto, senza perdite di aderenza improvvise allora le imputate sarebbero proprio loro, se si scopre qualcos'altro al prossimo cambio gomme le ha già in casa e non butta i soldi per niente.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 03-06-2011, 20:08   #30
Teo Gs
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ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...per me per perdere aderenza a 30 all' ora il problema deve riguardare più che la gomma in se', l'asfalto sporco o gomma sporca d'olio !!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 03-06-2011, 20:15   #31
biemvugiesse62
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 393
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grazie delle dritte figgieu,
Quello che lascia stupiti eè che:
l'asfalto era pulito
osservando le gomme queste erano pulite, con spalla e battistrada in ordine, pressione ok, in temperatura e senza nulla conficcato dentro
ESA in ordine e nessuna perdita d'olio dall'ammo.
Mi sa che alla fine faremo come dice Berghemrader...cambiamo le scarpe e le teniamo nel garage...guidare con l'ansia non si addice a quel kamikaze di Marco.
__________________
R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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Vecchio 03-06-2011, 20:43   #32
masichesiva
Mukkista
 
L'avatar di masichesiva
 
Registrato dal: 24 Oct 2009
ubicazione: Non mi allontano mai dal pianeta Terra
Messaggi: 920
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Le anakee sono ottime gomme e durano pure moltissimo rispetto ad altre (anakee2 con post ante sett2010: oltre km18.000 e battistrada non finito; sono al secondo treno - con post postsett2010, scivolano un pò ma avvisano. Sul bagnato sono superiori.)

Una volta all'anteriore ho preso in leggera frenata una buca "da pioggia" con asfalto a taglio verticale. Ero sicuro di vedere l'anteriore spanciato. Ho fatto controllare: la struttura ha retto benissimo.

Però se vuoi buttare le tue, in mp ti scrivo il mio indirizzo così non spendi per smaltimento.

A parte tutto, hai fatto bene ad approfondire.
__________________
...non mi dire che non è possibile...
R1200GS - '07
masichesiva non è in linea   Rispondi quotando
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