Su un
altro thread viene riportato che di solito la BMW non bilancia la ruota posteriore.
La mia curiosità consiste nel chiedere ai possessori se hanno sulle loro moto dei piombi di bilanciamento sul posteriore. Nel caso nessuno li avesse verrebbe confermato che questa pratica viene usata anche per il k6, in quanto mi sembra difficile pensare che un largo numero di moto abbia la fortuna quasi casuale di avere un insieme ruota/pneumatico perfettamente bilanciato di suo.
Ovviamente sono anche benaccetti commenti e considerazioni (magari anche tecniche) sul come mai una operazione (il bilanciamento) ritenuta così universalmente come rilevante sia invece tralasciata (se lo è)