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Vecchio 01-06-2011, 17:45   #26
antonio72
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un piccolo out...
Gunther sei un mito! ma dove sei andato con quel 1100? 298k km!!! (problemi grossi te ne ha mai dati?)
saluti
alla banda
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Vecchio 01-06-2011, 17:46   #27
antonio72
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ritornando al tread... la mia fa una media di 15-16 misto città e tangenziale.
consuma maggiormente rispetto al 1150 twin spark che avevo...
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Vecchio 01-06-2011, 18:02   #28
frenco
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Gunther quando arriva a 300mila deve offrire da bere a tutti i possessori di 1100GS!!!!!!!!!!
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Vecchio 01-06-2011, 19:02   #29
Gunther
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Quando arriverò a 300.000, aprirò un thread dove cercherò di raccontare, il più minuziosamente possibile, tutti i tagliandi, situazioni, problemi e consumi in questi splendidi 15 anni
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Vecchio 01-06-2011, 20:11   #30
-Giuseppe-
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Ma caspita la mia allora ha seri problemi, ho un 1150 2001 con 59K e nella migliore della ipotesi non fà piu di 15 km/l....quali potrebbero essere i motivi per cui una moto come il 1100 o 1150 consumi piu del normale?
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Vecchio 01-06-2011, 20:27   #31
frenco
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Quando arriverò a 300.000, aprirò un thread dove cercherò di raccontare, il più minuziosamente possibile, tutti i tagliandi, situazioni, problemi e consumi in questi splendidi 15 anni
allora da bere te l'offriremo tutti noi
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Vecchio 01-06-2011, 21:11   #32
maybe
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ciao,
io il GS1100 ce l'ho da un paio di mesi, x cui proprio il periodo in cui si controllano i consumi! ...che ho verificato col sistema "pieno/azzerare il parziale".
Vado dai 15 km/litro in città (col conseguente "tirare la terza al limite della goduria"...) ai 20 km/litro dell'extraurbano tranquillo (ma anche autostrada a 120 indicati)
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Vecchio 30-11-2015, 20:15   #33
seppia
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Vorrei insermi in questa vecchia discussione sui consumi. Io ho un 1100 gs del '96 e i consumi che io registro sono in linea come esposti. 15Km/lt e non oltre!! tragitto casa-lavoro ed uscite con gli amici su percorrenze di 300/400 Km ed i consumi medi calcolati sono 15/16 Km/lt. Registro valvole, candele, oli vari, filtro benzina-aria...e vai pronti alla partenza, ma non facciamoci illusioni il consumo di carburante Km/lt è quello dichiarato sopra! Domanda c'è qualche "guru" che può illuminarci su come preparare la Mucca per consumare meno?? (visto il costo della benzina). Grazie ed un saluto a tutti
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Vecchio 01-12-2015, 08:27   #34
Rantax
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....beh......non ci vuole un guru per sapere che non c'è nessun modo.....più o meno i consumi sono quelli.......a meno che non vuoi andare a 40 all'ora fisso......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 01-12-2015, 12:22   #35
riky076
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io col 1150 adventure andando tranquillo faccio 17-18km a litro!
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Vecchio 01-12-2015, 13:33   #36
Paolo67.
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OT. perchè ho un 1150 st. comunque mai sceso sotto i 17 e in due stracarico, normalmente sui 18 sempre in due, non vado a 40 allora ma una buona media allegra.
stando attento max 90km/h sempre in due sono arrivato anche a 21.
la sesta fa la differenza e anche una buona messa a punto.
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Vecchio 02-12-2015, 13:02   #37
Rantax
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.....veramente si parlava del 1100.........e comunque la mia gs ha una messa a punto memorabile.........
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Ultima modifica di Rantax; 02-12-2015 a 13:05
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Vecchio 02-12-2015, 14:18   #38
krugia
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.......Registro valvole, candele, oli vari, filtro benzina-aria...e vai pronti alla partenza, ma non facciamoci illusioni il consumo di carburante Km/lt è quello dichiarato sopra!

verificato il rapporto stechiometrico? non vorrei fosse la miscela aria-benzina troppo grassa
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Vecchio 24-02-2016, 12:50   #39
pgabri
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a mio parere dipende tanto dal polso destro , la mia è un '96 con 72000 km e di media faccio i 20 km /l da solo con un passo medio senza aprire gas quando non serve ; in 2 siamo abbastanza leggeri 130 kg con le borse cariche e i bauletto carico a velocità poco superiori al codice in autostrada faccio 16/18 , la moto è un 1100 , 550 cmcubici per cilindro e purtroppo vanno riempiti
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Vecchio 24-02-2016, 12:53   #40
Rantax
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...difatti...se vai passeggiando i 20 puoi anche farli.....a 130/140 i 16/17 sono i suoi......bello allegro su per tornanti..... i 10 si avvicinano paurosamente.....
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Vecchio 24-02-2016, 21:30   #41
MARCOMANDO
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io ho fatto la prova consumi su sei mesi. nel senso che ho fatto un pieno segnando i litri che ho messo ed i km.
poi tutte le volte che mettevo benzina, anche senza fare il pieno , segnavo i litri messi. dopo sei mesi ho rifatto il pieno e presi i km.
la media è stata 17,4 km/l.
facendo così ho una media abbastanza precisa......credo
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Vecchio 25-02-2016, 08:34   #42
JKM
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Allora la mia 1100GS del '97 ha qualche problema, 12,5km/l su misto montagna/autostrada calcolati su una distanza di 1500km...
Ora ho fatto una pulizia degli iniettori e corpi farfallati, se non migliora mi avventurerò nella registrazione del gioco valvole...
...qualche dritta su cos'altro controllate?
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Vecchio 25-02-2016, 08:46   #43
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.....bene che và arriverai a fare 13litro........

...scherzi a parte sul misto etc..... che dici tu...quello è il consumo....quindi non ti lambiccare il cervello......
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Vecchio 25-02-2016, 08:46   #44
roberto40
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Senza dubbio il filtro dell'aria e perchè no, fai un bel reset centralina.
La moto è originale oppure ha qualcosa di modificato?
Il CO è regolare?
Oppure hai il polso molto pesante?
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Vecchio 25-02-2016, 08:55   #45
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Allora la mia 1100GS del '97 ha qualche problema, 12,5km/l su misto montagna/autostrada calcolati su una distanza di 1500km...
sicuramente si, consumo decisamente elevato
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Vecchio 25-02-2016, 09:07   #46
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Question

...tu dici??....mah.....se io vado bello allegrotto su per tornanti e autostrada......sè faccio 12/13 litro è grasso che cola.....

....e ti posso assicurare che la mia và come un'orologio svissero......
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Vecchio 25-02-2016, 09:36   #47
JKM
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In autostrada viaggio a codice, salvo qualche sorpasso ai 140km/h oltre comincia a vibrare parecchio, tengo la moto sui 3/4000 giri, in salita magari tiro un po' le marce e arrivo a 5000 giri.
Ho provato a cambiare il filtro aria con uno più aperto ma poi ho rimesso uno originale nuovo perché sembra andare meglio.
Ho sicuramente qualche problema che non riesco a capire (non sono un esperto, mi arrangio leggendo le VAQ) però ho notato che la candela di DX diventa subito nera rispetto alla SX, el a mucca contunua a bere!!!
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Vecchio 25-02-2016, 09:41   #48
JKM
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Rispondo a Roberto40:
la moto "dovrebbe" essere originale (almeno marmitta, filtro aria e credo centralina), ora vedo nelle VAQ come controllare il CO, per la guida non credo di essere "un manico"...
JKM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2016, 16:03   #49
roberto40
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...tu dici??....mah.....se io vado bello allegrotto su per tornanti e autostrada......sè faccio 12/13 litro è grasso che cola.....

....e ti posso assicurare che la mia và come un'orologio svissero......
Tu non fai testo, fai frullare quella gs a ritmi elevati.
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Vecchio 25-02-2016, 16:05   #50
roberto40
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però ho notato che la candela di DX diventa subito nera rispetto alla SX, el a mucca contunua a bere!!!
Prova a fare un bel reset della centralina, probabilmente non cambia nulla ma non fa di certo male.

http://www.quellidellelica.com/index...-r1150-xx.html
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