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31-05-2011, 09:18
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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porca miseria!!!
e' proprio cosi'.
conosco anche il concessionario.
qs e' ottima veramente
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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31-05-2011, 09:54
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
Messaggi: 1.378
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Se mi posso permettere GTR e FJR sono troppo turistiche per quella che mi sembra essere la tua "inclinazione"
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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31-05-2011, 10:39
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
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infatti... prima di una FJR .. prenderei in considerazione la triumph Sprint... sia la GT che la ST
si trovano a prezzi onesti anche a km 0 full optional...
qualcuno le ha mai provate??
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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31-05-2011, 11:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da squisio
infatti... prima di una FJR .. prenderei in considerazione la triumph Sprint... sia la GT che la ST
si trovano a prezzi onesti anche a km 0 full optional...
qualcuno le ha mai provate??
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l'aveva Jimmi......
disperato, l'ha venduta!!!
io la provai prima della kappa, carina ma scomoda x il passeggero e le maniglie diventano forni in breve tempo!!!!!
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31-05-2011, 12:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
Messaggi: 1.378
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Ragazzi, esteticamente io sono innamorato della Speed e prima o poi proverò sto benedetto 3 cilindri che ad orecchio mi fa un sangue....
Però nel 2007 avevo bisogno di una moto che andasse bene anche per del turismo oltre che per il giro intutato ed il K mi piaceva (e piace) tantissimo.
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KTM 1290 SAdv S 2021
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08-06-2011, 23:52
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Signori, abbiamo novità.
Come da appuntamento, stamattina la mia moto è stata portata da BMW Arezzo; purtroppo non ci sono potuto andare di persona causa dente del giudizio incazzato di brutto (mi sbaglio o qui c'è un dentista Kawa-munito?  ). In ogni caso un amico si è preso la briga di portarmela in officina e si prenderà quella di ritirarmela domani... ma non è questo il punto.
Il punto piuttosto è che pare siano partiti solo i cuscinetti, e la cosa buona è soprattutto che nonostante la garanzia scaduta BMW ci mette di tasca sua i ricambi e la metà del costo della mano d'opera    ; in pratica me la toglierò con circa cento euro...  
Ora, la mia riflessione è la seguente: possiamo e dobbiamo arrabbiarci quanto ci sembra lecito quando le cose non vanno bene, e sono tuttora dell'idea che il problema fondamentale è che i cuscinetti di un cardano non mi dovrebbero piantare in asso a 35000 chilometri... ma se succede ci sono vari modi che una Casa ha per trattare una problematica come la mia, e BMW in questo frangente si è dimostrata veramente lodevole.
Non so come andranno le cose da qui in poi, ma senza ombra di dubbio hanno recuperato molta della mia stima...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-06-2011, 17:20
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Busto Arsizio (VA)
Messaggi: 725
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No quoting
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Nec Recisa Recedit
Ultima modifica di Wotan; 14-06-2011 a 23:14
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09-06-2011, 19:17
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.162
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ottimo comportamento della concessionaria
ora si sono trasmormati in cento euro per "un guasto imprevedibile"
diciamo che ci possono stare in 40mila km
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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10-06-2011, 09:19
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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ma senza ombra di dubbio hanno recuperato molta della mia stima...
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La stima viene da altre cose, per esempio dal grave problema della distribuzione, oltre ad un errore di progetto dell'intero sistema c'è anche l'ingranaggio superiore con il profilo dei denti sbagliato (in rete si trovano le foto dei vecchi e dei nuovi), e secondo me per poter essere stimati dovrebbero richiamare le moto con questi problemi ed effettuare l'intervento in garanzia.
Lascio perdere il mancato richiamo dell'antenna anulare di qualche anno fà.
Circa il tuo problema ai cuscinetti, io rimango dell'idea che hanno la coda di paglia ... quanto olio c'era? Lo hanno cambiato ai 1.000 ed almeno di nuovo ai 10.000? Poi ovviamente un difetto può starci, però secondo me molti di questi difetti derivano dalla manutenzione.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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10-06-2011, 14:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Andrew... che posso dirti? In un certo senso non posso che darti ragione: se le cose fossero fatte subito bene probabilmente non ci sarebbe poi bisogno di "andare incontro" ai clienti che hanno problemi come il mio. Tra l'altro la manutenzione del cardano è sempre stata fatta in modo anche più scrupoloso del normale: ad ogni tagliando ho fatto fare il cambio olio anche se non previsto. Se poi quel cambio sia effettivamente stato sempre fatto purtroppo questo non posso saperlo: so però che l'amico che ha fatto un sommario controllo prima che mi rivolgessi all'assistenza ufficiale ha dato uno sguardo all'olio e l'ha giudicato in buone condizione, senz'altro cambiato da meno di 10000 chilometri. Non ho quindi motivo per dubitare della serietà di chi aveva fatto i precedenti tagliandi.
Tra l'altro ieri sera ho rimesso la moto in garage sul tardi, dopo che il mio amico me l'aveva riportata a casa... e mi sono accorto che me l'hanno anche lavata. Son cazzate, siamo d'accordo, ma fanno piacere...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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10-06-2011, 20:25
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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mi fà piacere che sia finito tutto bene,nonostante il problema la casa si è dimostrata seria e disponibile
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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10-06-2011, 22:12
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Ah, dimenticavo... la spesa totale è stata di 81€...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-06-2011, 19:15
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
Messaggi: 1.158
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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12-06-2011, 03:41
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
Messaggi: 1.257
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Benissimo, con pochi euro hai riavuto il tuo mezzo e hanno riconquistato la fiducia nel marchio.
Adesso mi viene un dubbio, forse è meglio sostituire il cuscinetto incriminato a dopo i 30000??
Qualcuno ha ilnumero di serie di quel cuscinetto? preendendo un aftermarket sicuramente costa la metà
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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14-06-2011, 23:16
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Mio cuggino ha grippato col K a 1500 km.
Da allora, per prudenza, rifaccio canne e pistoni ogni 1000 km.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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15-06-2011, 01:54
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-06-2011, 07:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2007
ubicazione: Agrate Brianza
Messaggi: 1.161
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Wot !!! fai pistoni e canne ?
Lascia stare le droghe ............a Franciacorta mi sei sembrato una così brava personcina 
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K1200r me ne sono liberato
K1300r ci sto pensando!!
Non esagerate tanto non mi impressionate!!
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15-06-2011, 18:30
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#43
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Bisogna essere prudenti, bisogna.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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15-06-2011, 19:31
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#44
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.889
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wot : oggi ho visto la tua moto in officina.........
ancora non avevano smontato nulla.............
gli ho detto di sbrigarsi che appena possibile voglio fare un giro con te smanettando un pò
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-06-2011, 20:15
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#45
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Ha funzionato: li hanno smontati oggi pomeriggio. 
Piuttosto, gli avevano rifatto canne e pistoni?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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15-06-2011, 22:54
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Secondo me qui si parla troppo di canne...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-06-2011, 23:23
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#47
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.889
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Piuttosto, gli avevano rifatto canne e pistoni?
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ecco cosa era quel pezzo di metallo che mi hanno fatto vedere ....... visto che da una parte era cavo l'ho usato come portacenere......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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