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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2011, 22:19   #26
Gastonepap
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Ricordati però che con la f800gs non potresti comprarti più abbigliamento bmw, caschi bmw e tutto ciò che è marchiato bmw...perchè per molti non è una bmw...e non puoi mica andare al bar...altrimenti si mettono a ridere...quando parcheggi accanto alle addivvu!

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Vecchio 20-05-2011, 22:48   #27
Dona
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Non so cosa non vada nell'800 sinceramente....
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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Vecchio 20-05-2011, 22:49   #28
Dona
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Ma a me che sia BMW o Kawasaki o Aprilia poco importa.... La moto deve piacermi, farmi felice quando la vedo e divertirmi quando la guido. Tutto il resto sono stronzate... Proprio per questo la moto devi provarla...
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Vecchio 20-05-2011, 23:14   #29
Roberbero
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Comprala, non la comprare, provala etc etc.
Ma che ci devi fare?
Se non ci andrai mai fuoristrada, non serve l'800gs, anzi il 650, che è poi un 800, ti andrebbe meglio, razionalmente parlando.
Dopo che un auto la compri con la razionalità e la moto no, è un altro discorso..

Comunque l'800 gs è un gioiello, gli unici difetti sono: il cupolino e la sella, tutto risolvibile con gli opzional e l'aftermarket.
I pregi; tutto il resto.
Le cose eccezzionali sono i consumi, praticamente và ad aria.
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Vecchio 20-05-2011, 23:37   #30
Gastonepap
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Ma a me che sia BMW o Kawasaki o Aprilia poco importa.... La moto deve piacermi, farmi felice quando la vedo e divertirmi quando la guido. Tutto il resto sono stronzate... Proprio per questo la moto devi provarla...
infatti...vai a spiegarlo chi tra una r1200r e una f800gs tira sempre in mezzo la gs1200!!!
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Vecchio 21-05-2011, 00:42   #31
mazzopazzo
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R1200gs...gran moto, nulla da dire, ma non fa per me...non risolverei i miei problemi...anzi.
Non faccio grandi viaggi in moto...sarebbe sprecata.
Non vado neanche al bar in moto eheheh...e di quello che pensa/dice la gente poco mi importa.
La f800gs mi ha sempre trasmesso qualcosa, soprattutto gialla e nera, non so, non è razionale, non saprei spiegarvi...
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Vecchio 21-05-2011, 10:15   #32
63roger63
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e cmq quella triumph fa ...mamma mia...

sempre più convinto e contento della mia piccolina!






Son quasi identiche......non riesco a capire come può farti cagare la Triumph e la BMW no!

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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 21-05-2011, 11:02   #33
Gastonepap
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quella doppia sella non mi piace affatto, appesantisce la linea, infatti il codone della triumph è molto più "pesante" rispetto alla nostra 800, che ha una linea snella e filante...

poi nella foto al post precedente sembra tanto una evoluzione del transalp (moto che non mi è mai piaciuta IMHO), quella mancanza del becco e quei colori inutili...e cmq il becco della triumph è strano...sembra quello di un pulcino...

poi non lo so, sarà che per me con la mia f800gs è stato amore a prima vista, la triumph anche se nata sul modello bmw non mi da quella sensazione avuta con la mia 800...

poi per carità, avrà prestazioni brillanti, superiori tutto quello che volete, ma quello che cercavo da una moto l'ho trovato con la f800gs...per me non ha difetti e la consiglierei a tutti...

opinioni personalissime ovviamente...
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Vecchio 21-05-2011, 17:00   #34
mazzopazzo
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Gastone, sei veramente convincente...ma dimmi...frenando l'entusiasmo, nel traffico come va? E' manegevole o la ruota anteriore alta limita un po'?
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Vecchio 21-05-2011, 17:56   #35
SteMN
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superiori tutto quello che volete

Superiore mica tanto... coppia e consumi sono a favore del rotax..
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Vecchio 21-05-2011, 18:16   #36
Saetta
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La moto la uso quasi sempre in città, ogni giorno nel traffico per percorrere anche 40 km e+, con ogni tempo, sempre carico con valigie laterali e spesso zavorrina al seguito. Alta statura, quindi piegato sul manubrio.
Passato alla F800GS dopo 3 giessone (una 1150 e due 1200), per parlare solo delle gelandestrasse.

Ho preso l'800 Gs proprio perchè mi trovo nelle tue stesse condizioni, uso continuo e pervicace in città dodici meso l'anno, spesso carica e qualche volta con passeggera (se non piove ).
E' veramente un altro vivere ed un altro guidare
Agile fino ai confini dell'SH, consumo quasi nullo, posizione comoda come poche, quanto di meglio puoi trovare se non ti compri una KTM 690 SM

Poi, fuori città e fuori strada va che è una meraviglia

Ho provveduto ad eliminare qualche difettuccio (sella dura,forcella che affonda troppo, cupolino basso), e ora non ce n'è per nessuna, almeno fino alla prossima scimmia

Se vuoi info circa le modifiche, scrivimi pure in MP (tanto per non annoiare quellidellatriumph ).
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 21-05-2011, 19:29   #37
harry potter
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ma chiama il primo conce bmw e chiedi se ne hanno una da provare ..

mica ti mangiano!!
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Vecchio 21-05-2011, 19:34   #38
mazzopazzo
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L'ho provata, così come avevo provato l'RR, ma quando le provo mi entusiasmano tutte ...non sono affidabile, per questo chiedo a chi già ce l'ha da tempo.
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Vecchio 21-05-2011, 22:20   #39
Saetta
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Diciamo che per la città si avvicina alla perfezione (come moto), altrimenti ci sarebbe questo : http://www.moto.it/prove/piaggio-mp3-yourban.html

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Vecchio 21-05-2011, 23:29   #40
FARAONE
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si tenesse l'r amico di forum... e cmq concordo, la triumph è brutta, uguale all'800 gs..
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Vecchio 22-05-2011, 19:32   #41
Lecrocodrilecouronè
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Mi scuso per aver tirato in ballo il 1200, ma... avevo la r 1150r, il mio amico prende la f800, me la lascia un giorno intero, torno... la voglio la voglio va da dio... inizio a corteggiarla come faccio con le moto, per curiosità provo il 1200... la riprovo.. la provo una terza volta e che devo di'... adesso il mio amico quando la scambiamo per un po', dopo ha uno sguardo innamorato... personalissima esperienza...
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