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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-05-2011, 07:58
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#1
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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06-05-2011, 08:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.535
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esatto Orso, le non la compri sei tutto chiacchiere e stemmino FI/PDL!!!!!!!!!!!!!!!
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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06-05-2011, 08:13
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#3
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Guest
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Mi dicevano che una Kavasacchi in riva al mare aspettava un'Honda..
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06-05-2011, 14:27
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#5
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Guest
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Anche io sono molto curioso e vorrei provare la GTR 1400 anche se esteticamente non mi convince del tutto ( la marmitta e' proprio inguardabile ) .
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06-05-2011, 14:28
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#6
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Guest
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La KGT 1600 .... Una moto che non serve . 6 cilindri su una moto hanno poco senso ...
Comunque su motociclismo c'e' la comparativa tra la K1600 GT e la GTR 1400 pero' modello vecchio ...
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06-05-2011, 17:31
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#7
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.473
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
La KGT 1600 .... Una moto che non serve . 6 cilindri su una moto hanno poco senso ...
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E quale sarebbe "il numero giusto" di cilindri per una moto?
Senza polemica, ma per pura curiosità.
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06-05-2011, 19:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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secondo me 2, magari 4 se si vuole brividi o sensazioni particolarmente emozionanti sotto certi aspetti.
come cavalli che sono importanti per me 100 è già troppo.
velocità max 200 ma anche meno,diciamo 180.
la cilindrata non è importante se si sta in questi parametri, diciamo un 1000.
sono strano io....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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06-05-2011, 20:00
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da levrieronero
E quale sarebbe "il numero giusto" di cilindri per una moto?
Senza polemica, ma per pura curiosità.
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Ti rispondo secondo il mio parere 3 e' il numero PERFETTO ! E 1050 cc la cilindrata ...
Vuoi qualche indizio in piu' ?
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06-05-2011, 20:55
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Ti rispondo secondo il mio parere
1) 3 e' il numero PERFETTO
2) 1050 cc la cilindrata
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tre cilindri? mmmmm 1050cc su una moto ma! son numeri strani, sicuramente qualcosa di sfigato ....  
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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06-05-2011, 20:36
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Finalmente Orso hai capito dove sta il giusto (nelle moto...)!!!
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Tam quam tabula rasa
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06-05-2011, 21:19
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2010
ubicazione: A Nord dell'Abruzzo e a Sud delle Marche
Messaggi: 189
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Ah, dimenticavo: sto parlando della Kawasaki GTR 1400.
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Kawasaki........  Kawasaki ..........  , ma cos'è la Kawasaki???    .........  
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R1150R 2003 Twin Spark Euro 2 nera, con Michelin Pilot Road 3.
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07-05-2011, 12:49
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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prendi la Kawa la Pan è ormai obsoleta
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-05-2011, 18:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Bella moto, a suo tempo l'ho provata e ho pianto confrontandola con la mia ex kgt 1200 e ho viaggiato con con persone kava1400dotati. Solo non mi sembra che tu usi la moto da turista, perchè altrimenti puoi comprare altro.
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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07-05-2011, 20:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.141
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Tagliandi ogni 30.000 km.
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ricordo che kawasaki prevedeva sulla GTR un tagliando ogni 12.000 e pure un controllo ogni 6000
e su questo controllo ogni 6000 ho sentito vigesse la legge della giungla,
a seconda dei conce... c'era chi lo riteneva obbligatorio per far valere la garanzia (e sarebbe una bella scocciatura oltre che una spesa), e chi solo finto (timbro d'ordinanza dopo rapida osservazione del mezzo)
ogni 30.000 mi sembra una sparata da venditore che butta una prima esca per suscitare interesse
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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07-05-2011, 21:05
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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però non credo che la userà nel traffico di Roma, almeno io te lo sconsiglio, è larghissima!!
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Tam quam tabula rasa
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07-05-2011, 23:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 4.339
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Bella, a me piace molto, nera poi....... è il coraggio di comprarla che mi manca.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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07-05-2011, 23:15
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#18
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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a me garba di molto..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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07-05-2011, 23:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.470
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...ci sono dei bei usati con pochi km,di 3 anni,a 7500-8000€...con20 o 30000km...se non hai fretta rischi di fare l'affarone!nuova non la prenderei, temo sia una moto che si svaluta molto...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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