successone della tiger 800

[pacpeter]

ma non era rotax il motore bmw 800?

[Karim]

Era....all'epoca della Aprilia 650: ora è cinese se non erro.

[TommyGS]

quello della serie G è cinese, dicono, ma quello della F che io sappia no...

[Karim]

Mah....meccanicamente non hanno la stessa base?

[pacpeter]

lo dicevo come risposta a questo:

ma se un motore è potente e consuma poco, vuol dire che ha un rendimento termodinamico ottimo, e questo non è ottenibile se non hai dietro una casa tecnologicamente avanzata. E bmw lo è di sicuro.

[Roberbero]

Il motore dell'800 è un rotax, come costruzione intendo.
Addiritura sul sito Rotax lo si può vedere, assieme al 990 dell'aprilia e al 1130 della buell.
La progettazione è bmw, cosi come il mono del'F650, era un rotax ma la bmw gli fece delle modifiche, 2 candele invece di 1, 4 valvole invece di 5, e bronzine invece di cuscinetti a sfere.
Ne guadagnarono i consumi e la rumorosità. Insomma la cura bmw è servita.