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Vecchio 19-04-2011, 23:15   #26
chiè
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io sono a 40000 km, prima o poi dovrò far qualcosa no?!
anche perchè così come sono attualmente non mi piacciono molto

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Vecchio 26-04-2011, 14:55   #27
Bracame
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Ma "ciavete" tutti i soldi da buttare/impegnare o le sospensioni BMW fanno proprio cacare? Io ho fatto pochi km , ma non mi sembarno così osceni....in off sono discreti e in strada per ora.........mi sa che son tutte
Billy, la differenza la capisci solo dopo averle provate
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Vecchio 26-04-2011, 15:46   #28
duepistoni
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scusate, io ho ESA su adv 2008 con 16000 Km, mi spiegate dopo quanto km vanno cambiati gli amm. . Io sulla mia al momento mi trovo bene sia in off che on. Non sarò un esperto ma... le vostre mi sembrano solo scimmie.
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Vecchio 27-04-2011, 08:38   #29
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mi hanno appena detto che l'esa ohlins esce a giugno come preserie in 50 kit alla modica cifra di: sui 2600 € + iva!
poco! zk!
è probabile che opterò x i wilbers! o un paio di ohlins tradizionali..
Solo per la standard...ADV nisba !
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Vecchio 27-04-2011, 08:49   #30
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leo quando le monti ste molle rosse ?
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Vecchio 27-04-2011, 15:48   #31
Panda
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ma le fanno pure blu ??
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Vecchio 27-04-2011, 23:26   #32
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leo quando le monti ste molle rosse ?
dovevo attendere piu di un mese per il rosso...arancio in arrivo !
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Vecchio 27-04-2011, 23:45   #33
Axelroth
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dovevo attendere piu di un mese per il rosso...arancio in arrivo !
E noi pure aspettiamo per avere le tue impressioni!!
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Vecchio 06-05-2011, 01:10   #34
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In consegna oggi !
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Vecchio 06-05-2011, 09:17   #35
chiè
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grande! poi vogliamo un bel reportage! anche io son qua con la scimmia sul groppone che non mi molla un attimo!
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Vecchio 06-05-2011, 09:28   #36
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grande! poi vogliamo un bel reportage! anche io son qua con la scimmia sul groppone che non mi molla un attimo!
Sei andato da motorglobe.it a provare una moto ?

Hanno da provare una GS triple black, una ADV abbassata 5 cm e una 800 con le Wilbers normali
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Vecchio 06-05-2011, 10:15   #37
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dovevo attendere piu di un mese per il rosso.
ciao Leo poi se le mettevi rosse sembrava che avessi Bitubo e così nessuno si accorgeva che avevi su la regolazione elettronica ;-)
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Vecchio 06-05-2011, 12:35   #38
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Sei andato da motorglobe.it a provare una moto ?
macchè, non ho ancora avuto tempo
magari domani mattina potrei andare, adesso vedo..
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Vecchio 06-05-2011, 22:27   #39
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ecco le foto, prima e dopo

PRIMA- ORIGINALI BMW ESA


DOPO - WILBERS WESA


COSA VIENE SOSTITUITO


PER CAPIRE MEGLIO


IL POSTERIORE


L'ANTERIORE


prime impressioni:

appena ti siedi sulla moto capisce che c'è qualcosa di "diverso", poi sulla posizione "off alta" l'anteriore fa 2 scatti molto evidenti, prima avvertivo solo uno.

domani e dopo domani faro' circa 1000 km ( sulle strade dell'ST 2011 ) cosi avro' un feedback migliore.

volevo ringraziare la motorglobe.it per avere inviato il pacco ieri da Modena con un servizio speciale che prevede la consegna l'indomani entro le ore 12:00, con grande sopresa vedo che le spese di spedizione l'hanno pagato loro, ben 138,28 euro !!!!!!!!! GRAZIE ancora !
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Vecchio 07-05-2011, 01:00   #40
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Aspetto con ansia il feedback
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Vecchio 07-05-2011, 09:17   #41
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Vecchio 07-05-2011, 20:56   #42
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Pandino...mettiti comodo, prendi pure una birra fresca..."feedback", basta che ti metti dietro che ti imbocco !

Cmq, oggi 708 km !

Devo dire che prima il precarico lo mettevo su 2 caschi e in posizione sport, oggi dopo vari prove, messo su un casco piu borse ( ero carico ) ho preferito per la prima volta la posizione comfort

Adesso vado a cenare con il Duca e la Dukessa, domani sera vi racconto una curiosità
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Vecchio 08-05-2011, 23:21   #43
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Oggi altre 763 km !

Usato solo il precarico su posizione 1 casco + borse, avevo circa 15kg nelle borse, confermo che in generale va più che bene in comfort, assorbe tutto e sembra di stare su un manto stradale perfetto, in autostrada non senti piu i giunti dei vari viadotti e la morbidezza trasmessa piace tanto, insomma sta sostenuta bene.

Nel misto stretto e tirando un pò ho preferito settare su normal, diventa piu svelta nei cambi di direzione, su sport diventa nervosa, sente tutte le irregolarità dell'asfalto, ho apprezzato il settaggio sport solo su un pezzo di strada con l'asfalto nuovo.

Ieri con il Duca di well e Mario duc abbiamo fatto circa 550 km insieme, in un tratto di strada sia il Duca che Mario hanno avuto prolemi di trazione (entrambi conl e Anakee ), in tutto quel tratto di strada non ho avvertito questo fenomeno, io ho le Dunlop quasi finite e la 1200 adv, loro entrambi la ghisa, forse adesso ho anche piu trazione ???

@Panda...posso fare il collaudatore ?
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Vecchio 09-05-2011, 16:31   #44
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leo.....posso farti da ombrellina ????




quindi, in fin dei conti, diveta :

piu alta, piu stabile, ANNULLA IL CHATTERING (sono serio), e, in funzione di un settaggio C N o S, resta comunque piu pronta e rapida


ho capito.....il prossimo anno me l'accatto
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Vecchio 09-05-2011, 17:26   #45
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... ANNULLA IL CHATTERING (sono serio) ...
Nemmeno Biaggi riuscirebbe a dire che il GS ha il chattering ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 09-05-2011, 18:43   #46
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(SHHHHHHHHH, era per dare un tono alla cosa)
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Vecchio 09-05-2011, 23:05   #47
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Ombrellina, per il chattering attendo l'ammortizzatore di sterzo, spero si risolve cosi
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Vecchio 09-05-2011, 23:26   #48
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info: motorglobe ti fa provare la triple black e il gsa? ma se le vende per nuove?!?
hanno su i wilbers wesa entrambe?
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Vecchio 09-05-2011, 23:34   #49
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Ho mandato mail alla ditta Andreani chiedendo disponibilità e prezzi per gli Ohlins ESA specificando il modello della mia moto R1200GS ADV 2009:
La risposta:" Salve Al momento la data di distribuzione è indicata nel mese di giugno 2011, per quanto riguarda il prezzo ci è stato detto in maniera non ufficiale 2500 euro +iva (circa 3000 euro al pubblico), questo dato però è da confermare. grazie"
Qui non mi dice che non li fanno per l'ADV….
Ma vedremo.
Ciao
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Vecchio 10-05-2011, 16:12   #50
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Ho mandato mail alla ditta Andreani chiedendo disponibilità e prezzi per gli Ohlins ESA specificando il modello della mia moto R1200GS ADV 2009:
La risposta:" Salve Al momento la data di distribuzione è indicata nel mese di giugno 2011, per quanto riguarda il prezzo ci è stato detto in maniera non ufficiale 2500 euro +iva (circa 3000 euro al pubblico), questo dato però è da confermare. grazie"
Qui non mi dice che non li fanno per l'ADV….
Ma vedremo.
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Telefonato prma Andreani, un po confusi mi hanno detto si, poi no, solo gs std, dopo ho chiamato Ohlins ( casa madre ) e mi hanno detto al momento non e prevista la produzione
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