K1600GT....Ordinata ! THREAD UNICO

[jocanguro]

Bene , ottimo, 17 1600 in arrivo ??
bravi e felicitazioni (in senso positivo !!)
chi di voi mi vende la sua ottima k1300gt ???
(scherzo, devo comunque dare via la mia k1200gt...)

comunque ieri l'ho vista dal vivo per la prima volta... e mi sembra piu grossa delle 1200 1300gt... sbagliero'...

[Sgomma]

Originariamente inviata da jocanguro

...comunque ieri l'ho vista dal vivo per la prima volta... e mi sembra piu grossa delle 1200 1300gt... sbagliero'...

dati alla mano ti rendi conto che la diversa linea fa questo effetto, più di quanto ci si aspetterebbe conoscendo le reali misure che qui riporto:

LUNGHEZZA:

GT 1300....2.318 mm
GT 1600....2.324 mm (solo 6 mm più lunga!!)


LARGHEZZA:

GT 1300.....990 con specchi, 965 mm senza specchi
GT 1600.....1000 con specchi, 980 mm senza specchi (solo 1 cm più larga!)

ALTEZZA:

GT 1300.....1438 mm senza specchi
GT 1600.....1440 mm senza specchi (solo 2 mm più alta!!)

[Wotan]

Scusate, ma invece di impiccarvi con le definizioni di "tutti" e "filo optional", non indicate semplicemente tutti gli accessori che avete sull'ordine?

[pancomau]

Mio salvatore!

[Pinella]

Immatricolata il 12 aprile

[AndreaBikers]

... Ci sono anche io da aggiungere alla lista, GT 1600 LG Full...

[pancomau]

Originariamente inviata da AndreaBikers

... Ci sono anche io da aggiungere alla lista, GT 1600 LG Full...

Data di consegna?
Full= cosa esattamente?

[AndreaBikers]

Un saluto a tutti, dovrebbe arrivare dal conc verso il 28 p.v. full sarebbe con i due pacchetti, il sistema audio con radio, nav, Akra..

[Giovanni Cataldo]

Giusto per chiarire
Full per me vuol dire tutti gli accessori e dico tutti, GPS borse interne, tutto.
Nel mio caso solo la luce dello stop sul baule e' mancante.....ma arrivera' in futuro.

[Wotan]

L'altra soluzione possibile è fottersene degli accessori, giusto?

[pancomau]

Giusto, ma estendendo il concetto si potrebbe anche fottersene degli altri dati o dell'intera tabella

A parte le battute, credo (e spero) che possa tornare utile un domani che qualcuno ha interesse per un dato accessorio e possa facilmente trovare chi ce l'ha per scambiare informazioni. Per questo ho messo anche i nick linkati al profilo di ognuno.

[Wotan]

Certo. Ma se qualcuno non posta il dettaglio, riporta (o non riportare) quello che dice e come lo dice e amen, non ci impazzire sopra, se non non ne esci vivo.

[pancomau]

Su questo hai ragione...
(ma è l'entusiasmo del momento iniziale... poi passa )
Poi ci lascerò semplicemente i punti di domanda sulle cose che non sono chiare...
Preciso ovviamente che nessuno obbliga nessun'altro a fare o dire nulla che non desiderino, neanche a dichiarare se l'hanno comperata o meno, quindi i miei "inviti" hanno solo la finalità di dare indicazioni sperabilmente utili a chi magari e "sovrappensiero" (probabilmente perchè nella fase dell'innamoramento.. ).

[Wotan]

Ottimo spirito.

Colgo l'occasione per dichiarare ufficialmente che, a seguito della mia prova della K6, è decaduto lo jus primae noctis.
Ringraziate la BMW Roma di Via Anastasio II.

P.S.: il tastino con la morte va usato solo in caso di estrema necessità.

[civas]

venerdi' finalmente la ritiro.

[pancomau]

La tabellina è quasi completa.
Ho chiesto conferme con MP a quelli su cui mi mancavano dati e gentilmente hanno risposto con i dettagli.
Se qualcuno nota qualche incongruenza o ha suggerimenti è benaccetto.

Per le successive modifiche o aggiunte ovviamente basta mettere un post in questo forum, o mandarmi un mp (per esempio se mi sfugge un post o anche solo se si preferisce dirmi qualcosa in modo non-pubblico)

[SL4]

A proposito di accessori.

I caschi, dovendoli lasciare sulla moto, voi di solito dove li mettete ? (senza bauletto posteriore, o pieno, s'intende ).

Libretto e assicurazione: sotto la sella ?. Siamo sicuri che non si bagnano ?

[pancomau]

Originariamente inviata da SL4

I caschi, dovendoli lasciare sulla moto, voi di solito dove li mettete ? (senza bauletto posteriore, o pieno, s'intende )

Io me lo porto dietro, sia quando vado a lavorare che quando vado in giro.
Le varie forme di antifurto per lasciarli sulla moto le considero troppo scarne come deterrente, specie perchè sono solitamente attaccate al cinturino, che si taglia con facilità.
Inoltre rimangono esposti alle intemperie e alla lunga ritengo che subiscano un'usura precoce.
Anche quando potrei lasciarlo/i nel bauletto, se sto andando in ufficio ad esempio, evito per questioni di "temperatura"; ovvero in estate il casco diventa un forno e d'inverno una cella frigorifera (quando lo rimetti in testa dopo una lunga sosta).

Per libretto e assicurazione, se ci stanno opterei per il cassetto con chiave, o, nel tuo caso, nel bauletto che ti porti dietro

[Sgomma]

SL4....sta storia che ritiri la moto e non dici nulla.... non mi piace mica!!

Pretendo di vedere due o tre foto e ben fatte, considerato che hai un raro esemplare di GT variante RED..!!

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

SL4....sta storia che ritiri la moto e non dici nulla.... non mi piace mica!!

Pretendo di vedere due o tre foto e ben fatte, considerato che hai un raro esemplare di GT variante RED..!!

In verità avevo intenzione. Ma sono 2 giorni che mi godo la moto come non mai prima. Per andare da un posto ad un altro, faccio la strada + lunga.

Sarà stupido ma è una sensazione, nuova e personale. Poi la condivido, non dubitare.

Posso anticipare che sul cambio mi trovo proprio bene. E quel rinvio sulla frizione, la trovo una caratteristica piacevole. Una conferma della cambiata che è veloce, corta e immediata. Quasi un'interruzione, che come tale deve essere rapida, di un sound perfetto.
Cosa non si riesca a fare in 6a è incredibile, quasi impossibile.

E per ultimo, come anticipazione, la porto dentro e fuori dal garage meglio che l'ADV. Mai successo con la LT che dovevi spostarla standoci seduto sopra.

Avrà tutti i richiami del mondo, semmai fosse, ma non importerà poi molto. Questa è veramente una moto unica.

[Sgomma]

Originariamente inviata da SL4

...
Avrà tutti i richiami del mondo, semmai fosse, ma non importerà poi molto. Questa è veramente una moto unica.

Mi fa piacere che tu sia soddisfatto, almeno quanto me...
Non dimentichiamoci che ci eravamo impegnati per questa moto già dalla scorsa estate...quando a parte noi due all'orizzonte non si vedeva ancora nessuno. Intendiamoci, avevano ragione loro perché della moto non si sapeva assolutamente nulla..!!

La nostra fiducia riposta sul richiamo del 6 cilindri...è stata ripagata!!

[rikicarra]

I caschi nelle borse laterali, ci stanno perfettamente.

I documenti nello scomparto anteriore sinistro, stagno e sottochiave.

[SL4]

Originariamente inviata da rikicarra

I caschi nelle borse laterali, ci stanno perfettamente.

I documenti nello scomparto anteriore sinistro, stagno e sottochiave.

Grazie per i documenti. Sarà stupido ma non ci avevo pensato.

Per i caschi io non porto mai i bauletti, se non quando ci devo mettere le valigie, piene.
E in quel caso, resta sempre il problema.
Ma mi pare che la soluzione che resta è sempre quella del cavo di acciaio ricoperto.

[jocanguro]

Conta la mia opinioner anche se non ho il k6 ????
Per me:
documenti sempre appresso in giacca e mai in moto, (se te la rubano gli fai il favore di "fornirgliela completa di documenti taroccabili..")
Libretto moto sotto sella.
Caschi sulla sella con cavo acciaio "buono" da bicicletta, e in posizione dritta (antipioggia semmai piovesse; certo se sta per piovere me li porto appresso!) ; mai nelle borse, sopratutto se ti vedono fare l'operazione di inserirli e chiuderli, i ladri si fiondano e sanno di spaccare le serrature dei bauletti in 2 secondi.
Gli anelli sui cinturini mi hanno sempre fatto ridere, mai usati...

ma alla bielletta detta nel mio post di prima non ci ha fatto caso nessuno ???

[pancomau]

x jocanguro

Suppongo che tu abbia un casco integrale, perchè se non usi gli anelli o fibbie sui cinturini.... dove passi il cavo di acciaio?

Mi viene in mente che una volta ho visto uno scooter con un casco jet legato con un cavo d'acciaio.... e per farlo passare il proprietario ha pensato bene di fare un bucone con il trapano nel mezzo della calotta all'altezza della nuca