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05-04-2011, 17:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Io farei ancora due o tre punti di ancoraggio sui telaietti!!
Senza bucare i telaietti ma con staffe aperte tipo stringitubi!!
Inoltre all'interno della valigia creerei una staffa piatta di acciaio inox da 4mm che copi la forma del telaietto, a quel punto una volta fissata con tre o meglio quattro punti con strigitubi quindi 6 o 8 bulloni da 8 non va più da nessuna parte, piuttosto si stacca il telaio della moto!!
P.s.
la mia domanda sulla omologazione delle originali era retorica!!
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05-04-2011, 20:09
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
Messaggi: 298
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Quote:
Originariamente inviata da ireland
Io farei ancora due o tre punti di ancoraggio sui telaietti!!
Senza bucare i telaietti ma con staffe aperte tipo stringitubi!!
Inoltre all'interno della valigia creerei una staffa piatta di acciaio inox da 4mm che copi la forma del telaietto, a quel punto una volta fissata con tre o meglio quattro punti con strigitubi quindi 6 o 8 bulloni da 8 non va più da nessuna parte, piuttosto si stacca il telaio della moto!!
P.s.
la mia domanda sulla omologazione delle originali era retorica!!
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quoto appieno, complimenti per il lavoro ma okkio alla resistenza al lavoro!
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R 1200 R my 2011 "mototopo"
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06-04-2011, 00:21
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Grazie lord!
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06-04-2011, 12:08
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jan 2006
ubicazione: In aeroporto, ma non parto mai
Messaggi: 508
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Quote:
Originariamente inviata da rombodituono
50 cm di sporgenza? io sapevo 100 cm ma complessivi, quindi compresa la larghezza della moto...
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Confermo, se superi il metro sei soggetto a sanzioni altrimenti devi segnalare con bandella rossa carichi sporgenti... in alternativa puoi mettere un lampeggiante rosso e usarli come "Porta Organi"... 
Ma si possono staccare o restano avvitate al telaio???
Apprezzamenti per il lavoro eseguito, ma a me non piacciono esteticamente, a volte l'originale è meglio dell'imitazione.
Degustibus
__________________
ex possessore di un GS 1150 - l'unico vero "ADVENTURE"..
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06-04-2011, 13:41
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2010
ubicazione: Bardolino
Messaggi: 236
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Sicuramente si apprezza il lavoro e l'ingegno!!!! Il mio non voleva essere un commento di sfiducia anzi lo sappiamo tutti che noi motociclisti siamo nel mirino di vigili e polizia!!!!
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la mia Adv 2006 mi ha abbandonato... ma l'ho già tradita con una BMW R1200 GS ADV LC MY2017!
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06-04-2011, 15:42
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2006
ubicazione: Stradella (PV)
Messaggi: 454
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Belle belle belle.................
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Berny - R1250GS ADV
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06-04-2011, 18:16
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 1.955
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Se si staccano le originali, o quelle fornite da costruttori certificati (touratech) quando vado in tribunale perchè ho fatto secco uno ne parliamo.
Se le valige le ho fatte io in garage se ne parla un pò meno secondo me
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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07-04-2011, 09:46
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2010
ubicazione: Bardolino
Messaggi: 236
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Quoto pienamente!!!
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16-04-2011, 20:39
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2011
ubicazione: Worldwide
Messaggi: 34
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...sono stato un po' assente..mi sono fatto un migliaio di km lo scorso weekend di cui anche qualche chilometro in sterrato e comunque molto in strade di collina con parecchie buche..le valigie si sono comportate egregiamente..l'unica cosa, cominciavo anch'io a pensare ad una soluzione tipo quella consigliata da Ireland..degli agganci aggiuntivi, perchè a lungo andare con un solo attacco sulla parte superiore ho paura si curvi la parete..alla piastra interna in alluminio avevo pensato prima ancora di farle..dopo che il mio amico mi ha assicurato che non serve avevo abbandonato l'idea..ma potrei anche ripensarci in modo da abbandonare definitivamente ogni timore..!
Gli agganci per il momento sono semplicemente tre viti con delle rondelle grosse all'interno e delle rondelle in gomma all'esterno in modo da ammortizzare i relativi valigia telaietto. Come appena detto probabilmente aggiungerò degli agganci al tubo superiore del telaio..che potrebbero per altro anche facilitare il montaggio. Non ho previsto uno sgancio rapido perchè penso che sia molto più utile avere delle borse interne.
Per la legislazione..da quel che ho letto io nel codice della strada ho capito che si può sporgere di 50 cm dalla sagoma della moto, ma senza superare i 150 cm totali...che tra l'altro mi sembra un'assurdità perchè un metro e mezzo è veramente esagerato...comunque io mi sono tenuto entro il metro.
Tornando indietro le farei effettivamente meno inclinate..bastava fare i buchi in un'altra posizione...le dimensioni dipendono invece dalla necessità di poterci caricare cose per due per almeno due settimane..quindi l'estetica passa in secondo piano...sul fatto che le originali siano meglio delle "imitazioni" ci sto..però non volevano essere delle imitazioni..solo un accessorio indispensabile ad un prezzo ragionevole..per le mie tasche il costo delle originali era veramente imporponibile..:!
A presto
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Morfe - R 1150GS
It always seems impossible..until it's done
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16-04-2011, 21:46
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Infatti...quoto!!
Poi la gioia di essersele autocostruite...non ha prezzo!!
BRAVO!!
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27-11-2012, 17:35
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2011
ubicazione: Worldwide
Messaggi: 34
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Piccolo aggiornamento..le valigie non mi hanno dato nessun problema, finora. Tra l'altro ora vivo iin Portogallo e mi sono portato qua la moto, quindi di km ne hanno fatti un bel po'.
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Morfe - R 1150GS
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27-11-2012, 19:56
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 744
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Complimenti, bel lavoro 
Concordo con te per l'inclinazione
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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05-12-2012, 15:28
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 135
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ottimo lavoro complimenti!
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05-12-2012, 17:51
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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scusate io non riesco a vedere nulla....
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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05-12-2012, 20:45
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 1.553
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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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05-12-2012, 21:12
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.303
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OK mi unisco anch'io all'allegra brigata dei non vedenti...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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02-02-2013, 22:04
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2011
ubicazione: Ivrea
Messaggi: 514
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gran bel lavoro in quanto a manualita' e relativa soddisfazione...
mi unisco alle perplessita' gia' esposte riguardo il sistema d'aggancio
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