Quote:
Originariamente inviata da boxer2boxer
risparmiare un assicurazione e sopratutto manutenzione non sarebbe male.la penso così solo io o sbaglio in qualche passaggio? ;-)
|
ecco, qui ti sbagli..
se usi la moto per fare molti km all'anno NON risparmi rispetto ad una macchina, oserei dire tutto il contrario.
Se è per risparmiare vendi l' R che hai e comprati una macchina. Questo è il risparmio.
Se invece la scelta è di cuore, o ti è mancata la macchina ed hai una moto e zero soldi per prenderti un auto... allora potrei anche capire fare un po di tempo da tampone.
Fai due conti:
- la moto: consuma 12 con un litro, se non apri il gas. La moto devi tagliandarla ogni 7-10mila km (2-300 euro a volta). Le bmw di ora si rompono, e son cazzi amari ogni volta. Vita utile 50-60mila km poi diventano ancora più esose di ricambi
- La macchina: fa mediamente 18 con un litro (c3 diesel), la tagliandi ogni 20mila km (150 euro se non è proprio di quelle nuove nuove elettroniche), NON si rompono fino ai 100-120mila km. Hanno una vita utile di oltre 200mila km
aggiungo una cosa: i dolori che andare in moto nei mesi freddi porta (mal di schiena, male alle giunture ecc ecc). Oggi per dirti sono a letto, steso dritto che non riesco ad alzarmi per il mal di schiena.