Disco frizione ovalizzato... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Archiseb · 01-04-2011, 09:56

Lo fanno tutte...
...in scalata chi usa "pelare" la frizione e il freno contemporaneamente e magari é piú "sensibile" di altri, avverte questa sorta di vibrazione.
Sono al 3° 1200 e anche le precedenti me lo facevano, stessa cosa con i 1200 dei miei compagni di merende, dei quali, peró, appunto qualcuno, non percepisce la vibrazione.
Vorrei azzardare un "gioco" che si innesca in fase di attrito tra le tolleranze di lasco del disco frizione (non ancora del tutto rilasciata) e i componenti della trasmissione finale.

kociz · 26-09-2011, 20:15

Mi sono delucidato!!Lo fa pure la mia e con gli ohlins e le contiattack lo percepisco abbastanza

Spassone · 26-09-2011, 20:40

io non faccio il meccanico,ma so per certo che sti sintomi provengono da un po di olio interposto tra il disco e il piatto.Mo se l'olio proviene dal cambio dal motore dall'attuatore o semplicemente da un po di grasso del reggispinta non lo so.Se è occasionale tenderà a sparire se no aumenterà fino allo slittamento

Gio67 · 05-10-2011, 13:32

Se fosse come dice Spassone potrebbe essere olio che proviene dal corteco post. albero motore.
La mia non strappa, l'unico fastidio è il rumore di ferraglia quando sei fermo a folle. Tirando e mollando + volte la leva frizione il disturbo sparisce (GS1200R STD '09).

lucar · 05-10-2011, 13:42

Gio occhio al primario ...

Gio67 · 05-10-2011, 14:35

Grazie Lucar, perchè?? Ho 16k Km e lo ha sempre fatto. Il conce dice che è un rumorino che nasce attorno ai 50k Km, dice che non è niente.
A me sembra un eccessivo gioco delle mollette dello spingidisco. Lo fa solo con leva frizione rilasciata.
Sono fuori garanzia (06/11) speriamo bene!!!
Lamps

lucar · 05-10-2011, 15:14

rumore modello ducati in folle e sparisce tirando la frizione????????????
se è questo 99 su 100 è partito il parastrappi dell'albero primario.... successo a diversi qui sul forum... poi dallo 10 han modificato parastrappi

ilmezza · 05-10-2011, 19:07

Cazzo lucar anche la mia lo fa,mi chiedevo proprio cosa fosse , sono piu o meno 10000 km che lo sento,fin che non si spacca la lascio andare !!!!

lucar · 05-10-2011, 19:13

Non voglio creare allarmismo ma se cercate trovate qualcosa in merito..

Gio67 · 06-10-2011, 13:31

Grazie Lucar, ieri sono andato dal mecca; oltre ad avere il corteco del cardano quello sul mozzo ruota che perde mi dice che il rumore che segnalo alla frizione sono i cuscinetti degli alberi del cambio. Abbiamo avviato 3 GS come la mia e nessuna faceva rumore erano silenziosissime (di cambio intendo). Mi girano veramente le p....le sono fuori garanzia e il lavoro viaggia intorno ai 600€.

catenaccio · 06-10-2011, 13:36

Quando ho scritto questo post a marzo avevo 21.000 km, ora ne ho 37.000 e la moto continua ad andare bene pur con lo stesso difettuccio descritto appunto nel post n.1.

Io oramai mi ci sono abituato e non ci faccio nemmeno più caso.

kociz · 16-10-2011, 12:05

Ragazzi a me rumori tirando la frizione di ferraglia o altro non li fa ma ho notato un rumoraccio specialmente in decellerazione in 3 o 4 marcia trai 3 mila giri e il solito rumore l ho notato appena lascio la frizione prima che attacchi la marcia cosa puo essere cuscinetto o che?? domani provo sentire il conce cosa mi dice!!

Gio67 · 24-10-2011, 19:13

Ciao raga, oggi il conce BMW mi ha telefonato e mi ha detto che BMW è disposta a pagare tutti i pezzi da sostituire nel cambio. A me spetta la manodopera (460 eurozzi circa). Quando sarà finita vi dico.
Lamps

martino didone · 25-10-2011, 13:02

io ho lo stesso problema su hp2e, che pensavo fosse stato risolto cambiando il parastrappi. Adesso continua a fare questo rumore di grattamento in fase di rilascio "pelando la frizione". Il meccanico dice che la moto è perfettissima e io uno spaccamaroni, ma non è un rumore normale per una moto da 5000km , e ,che, appena portata a casa non faceva! Il fatto è che il meccanico o non vuole sentirlo stò rumore, o non pela la frizione per capire di cosa si parla.In due montati tende a farlo in maniera minore, quindi dò un pò di colpa anche alla crociera . Sul gs1200 però stò rumore non lo fà, a differenza di quanto scrive archiseb.
Sono intenzionato a tirar giù trasmissione e cambio e vdere cosa c'è che non va o cosa ha montato in maniera non corretta il meccanico.

Gio67 · 30-10-2011, 16:36

Ciao raga, torno per dare info che penso siano utili a tutti.
La moto è stata divisa in 2 e il cambio è stato aperto; il risultato è il seguente: trovati pezzi della gabbia molla spingidisco che vagavano nel cambio (foto allegata).
BMW si è presa carico delle spese dei componenti da sostituire nel cambio, manodopera a spese mie. Vi dirò di + quando ritiro la mukka.
Come giustamente diceva LUCAR, al minimo rumore del cambio in folle portate la mukka dal "veterinario".
Lamps

lucar · 30-10-2011, 22:51

Per gabbia molla spingidisco penso tu voglia dire parastrappi....
Ba speriamo che con il nuovo introdotto con la versione 2010 le cose sian cambiate ;-)

Archiseb · 31-10-2011, 11:09

Nel caso di vibrazione (non rumore) abbiamo appurato che le ADV lo fanno di piú delle STD per via della differenza di altezza dell'ammo posteriore, che determina un accoppiamento degli ingranaggi della trasmissione finale con angoli diversi.
Tengo a precisare che si percepisce un vibrazione durante la fase di rilascio frizione in scalata (simile a quello che si avrebbe con delle ruote tassellate). Una vibrazione comunque, e non un rumore.

martino didone · 31-10-2011, 12:23

gio , potresti mettere qualche altra foto per capire un pò meglio il problema e il danno?

Gio67 · 31-10-2011, 16:53

Si Lucar, volevo dire il contenitore del parastrappi. I pezzetti che vedete in foto sono la cornice della gabbia che si sta rompendo, è posizionata sull'albero primario del cambio. Il mecca mi dice che il parastrappi non avrebbe avuto tanta vita. Premetto che la uso bene senza impennare, senza partenze al brucio, non l'ho mai strapazzata. Non ho altre foto da farvi vedere, il conce non voleva neanche farmi fare questa....!!!!

-Giuseppe- · 31-10-2011, 19:07

Effettivamente ho questo problema anche io.
Ho sostituito la frizione circa 10k fà. Cambiando con lei ovviamente tutti i vari paraoli cambio ecc. Frizione oiginale bmw Sachs.
Avverto queste vibrazioni. Quando premo la frizione il rumore cambia sensibilmente, ed ho qualche minima vibrazione se dò colpi di acceleratore a frizione premuta.
Responso del mecca BMW, del quale mi fido tantissimo.
Qualche millessimo di tolleranza in piu dell'albero motore primario. Assolutamente fisiologico. Moltissime macchine hanno la stessa caratteristica. Gli ho chiesto se si potesse intervenire per eliminare questa caratteristica, lui ovviamente mi ha detto di si, aprendo completamente il motore, cambiando tutti i cuscinetti, ecc ecc ecc.
Ed ha anche aggiunto, "mettiti in testa che è un motore "rudimentale", pieno di rumori e vibrazioni, è cosi, non è un giapponese ipersilenzioso. Facci l'abitudine.".

nika · 01-11-2011, 19:21

Quote:

Originariamente inviata da Archiseb

Nel caso di vibrazione (non rumore) abbiamo appurato che le ADV lo fanno di piú delle STD per via della differenza di altezza dell'ammo posteriore, che determina un accoppiamento degli ingranaggi della trasmissione finale con angoli diversi.
Tengo a precisare che si percepisce un vibrazione durante la fase di rilascio frizione in scalata (simile a quello che si avrebbe con delle ruote tassellate). Una vibrazione comunque, e non un rumore.

Concordo con Archiseb. Questa vibrazione al rilascio frizione mentre vai la faceva anche il mio vecchio 1150gs dopo che avevo montato gli ohlins e si era alzata dietro. Ora la sento (anche più forte) sul mio adv07 con gli ammo originali. Il problema è: sarà fonte di guai?

Gio67 · 13-11-2011, 01:15

Ciao, ad oggi ancora niente. La mukka è divisa in due da 20 gg.
Si aspetta l'albero primario da BMW...!!! Dovranno ancora fondere il materiale per costruire il pezzo???
Incredibile....
Lamps

lucar · 13-11-2011, 17:53

No direi che qualcuno (non tu)
sta dormendo.... ;-)

Gio67 · 14-11-2011, 13:42

Ciao, si penso che devo farmi sotto...!!!
Non sono stato bene fisicamente quindi non avevo testa e fretta di riprendermi la moto, ora però mi sono +/- rimesso.
Oggi faccio un salto in BMW cosÃ¬ vediamo a che punto sono.

Gio67 · 19-11-2011, 14:44

Ritirata oggi, tutto ok!! Ora la posso chiamare "La silenziosa", si adesso sembra un'altra moto, L'ho testata questa mattina dopo il ritiro per circa 100 Km devo dire che il cambio mi sembra anche + morbido..
Domani farò un giro + lungo, ma la prima impressione è stata molto positiva. Dopo un mese mi mancava molto salirle in sella.
Totale della spesa circa 300 eurini totali di manodopera. Alla fine mi è andata bene, la fattura dei pezzi sostituiti in garanzia ammonta a 500€.
Nonostante il freddo io l'adopero sempre, ho un mese di astinenza quindi pensate che voglia di kilometrare!!
Ciao raga e buona strada a tutti...!!!! Chissà se vi becco in giro!!
Lamps