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Vecchio 14-03-2011, 09:56   #26
Tommasik
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Caro Edmeo,
io la conoscevo come "panca di inversione". Ce l'ho e ancora devo capire perché l'ortopedico me l'ha proibita. Una volta infatti il colpo della strega me lo son preso proprio mentre scendevo da lì...
L'attuale chiropratico da cui sono in trattamento mi dice che la mia colonna è letteralmente avvitata su se stessa. Tirando senza torsione inversa quindi la panca fa più danni che mai. Una volta che mi hanno svitato penso che si possa rifare... Attendo la fine di questo incubo per postare la storia sperando sia utile.
Un salutone

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Vecchio 14-03-2011, 10:05   #27
lucar
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il problema è la cervicale.... ce l'ho uguale.... avevo provato i riser ma poi li ho tolti.... meglio stare in avanti.... e tieni sempre nella tasca del muscoril... al bisogno aiuta molto....
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Vecchio 14-03-2011, 10:48   #28
ennegi78
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ciao Tommasikl, io ho una STD (2008) con sella STD e manubrio in posizione originale e devo dire che mi trovo bene, ci tengo a precisare che sono alto 1,77 come te quindi credo che il problema sia proprio tu! Per quanto riguarda la posizione in sella anche io mi trovo spesso a guidare "attaccato" al serba, ma solo per una questione di stile di guida ma le mani le appoggio sopra il manubrio e non spingo il manubrio; dovresti provare a cercare di stare seduto sulla sella ed usare il manubrio come parte staccata della moto (come se reggessi un bastone con entrambe le mani per capirsi). Tutto questo non significa che il provare a cambiare la posizione della sella o del manubrio non possa giovarti, tale parti sono "regolabili" proprio per poter essere regolate!!!

Ciao ed in bocca al lupo per la schiena!
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K1200S biancoazzurro

sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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Vecchio 14-03-2011, 16:36   #29
Edmeo
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Ciao Tommasik, speravo che "la panca d'inversione" ti potesse aiutare. Ennegi78 ti da un buon consiglio. Anch'io a volte mi trovo che spingo sulle manopole, ma è sufficiente mollare la mano sinistra che subito si assume una postura più rilassata e corretta. Magari l'hai già fatta questa prova e non hai tratto beneficio,ma se così non fosse puoi facilmente eseguire questo semplice esercizio. Un km con una mano sola e ti bilanci come se fossi a Cavallo!
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Vecchio 14-03-2011, 18:25   #30
Tommasik
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Edmeo, ho fatto di peggio..... messo in folle sule lunghe discese in autostrada e senza mani...
Se non risolvo mi sa che potrò solo fare il passeggero....., ma mio figlio ha solo 15 anni...
Ma perché non ho potuto comprarmi questa moto quando avevo 20 anni?????
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Vecchio 14-03-2011, 19:24   #31
ANUB31
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ciao, io per il problema alla schiena HO FATTO 2 mesi di stop FORZATO ,PUNTURE, GINNASTICA POSTURALE ETC ETC il dottore mi aveva consigliato "al massimo" solo moto da strada, tutto caricato in avanti per evitare colpi e schiacciamenti lungo la colonna il mio problema e tra L5 s1 e ho tolto i raiser; io non sono altissimo 1.74 e cosi facendo ho scaricato un po' in avanti grazie anche alla sella, bassa avanti, alta dietro cosi va molto molto meglio e uso una fascia lombare dainese ultra traforata per non sudare.

PORTANDO VERSO DI TE IL MANUBRIO PORTI INDIETRO LA SCHIENA E CARICHI SULLA COLONNA è MATEMATICO.!!!!!!!!!!! e SUI LUNGHI VIAGGI RILASSANDOTI CREI UNA curva lombare CHE PORTA NEL TEMPO PROBLEMI ETC ETC ETC

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=280480
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Ex SILVER WING 600 ex HONDA HORNET
ex R1100S ex R1200GS..ora r1200 gsa lc

Ultima modifica di ANUB31; 14-03-2011 a 19:31
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Vecchio 14-03-2011, 21:36   #32
Paolo Grandi
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Per il casco ho un Multitek Shoei e penso che più leggero di così....
Circa 1600 gr., cioè pesante, come tutti i modulari.
Meglio un integrale in fibra, o in carbonio. Anche più aerodinamici.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 15-03-2011, 00:26   #33
Tommasik
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Ma ragazzi se bisogna stare avanti il GS proprio non va! Ci vuole una bruum bruum coi manicotti!
Cambiare moto? Enno eh! Piuttosto la colonna in carbonio!
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Vecchio 15-03-2011, 09:24   #34
ennegi78
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Ma ragazzi se bisogna stare avanti il GS proprio non va! Ci vuole una bruum bruum coi manicotti!
Cambiare moto? Enno eh! Piuttosto la colonna in carbonio!
In carbonio non saprei ma mio padre ha un bel pezzo di titanio al posto di una vertebra
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K1200S biancoazzurro

sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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Vecchio 15-03-2011, 16:26   #35
Tommasik
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ecco, appunto... sostituisco tutto con titanio e magari aggiungo anche dei pannelli solari estraibili... e la macchinetta del caffè tra L4-L5
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R1200GS '10
meglio un'ora in moto che dieci giorni in ufficio
SPQT (sono patzi qvesti teteski!)
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Vecchio 15-03-2011, 18:38   #36
Edmeo
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...E una bella thai che ti fa un massaggio con la schiuma ogni volta che scendi dalla moto? Anzi anche mentre ci vai con la moto. Intanto sono tascabili!!
Ti auguro ogni bene...ciao
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Vecchio 02-05-2011, 12:52   #37
ikes
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ubicazione: levante di liguria..
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montando la sella dell'ADV sul Gs standard, la posizione cambia di molto??
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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Vecchio 02-05-2011, 13:21   #38
ALBERTZ
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Registrato dal: 20 Apr 2011
ubicazione: verona
Messaggi: 55
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ti consiglio di andare da un biomeccanico, quello che usano i ciclisti professionisti, lui sa esattamente come posizionarti in sella ( anche se parliamo di di motocliclette ), ti consiglio di andare da gente capace e non ciarlatani ( ve ne sono moltissimmi che si spacciano x tali ), io l'ho fatto quando avevo la hd ed il risultato è stato ottimo.
http://www.maxstrazzer.it/
http://www.salvatorebuzzelli.it/introbiomeccanica.html
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