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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-03-2011, 17:12
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
Messaggi: 549
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già segnalata in altro thread
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-22433696.htm
prezzo onesto per una buona motina seminuova
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Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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01-03-2011, 17:21
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...se lo scopo finale è quello...IO non vedo molta alternativa ad una smart o allo uno scooter.
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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01-03-2011, 17:30
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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ma chi dice che gli scooter non frenano non vanno non piegano ??? tutte ca@@ate.......c'e' scooter e scooter.......tipo un bel burgman 400, altro che storie, meglio di mille cancellacci che si vedono in giro !!!
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AfricaTwin dct
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01-03-2011, 18:11
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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fatti un ApeCross: se piove non hai problemi e hai il posto dove caricare il fiume di donne che rimorchierai. se ci metti il caldo bagno all'interno, giri pure in camicia!!!
http://www.icao.it/navigando/uploads/ape1.jpg
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http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=511941
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02-03-2011, 08:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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raga' vi state divertendo alle mie spalle! percavallo ganzo....di scooter ne posso parlare....la mia ragazza ha un sh 300 dell'anno scorso, mio suocero, un forza 250 del 2009, il ragazzo della cugina, un burgam 600, che comunque da moltissimi problemi! e comunque ti ripeto, non frena come una moto! po sarà quel che sarà! e poi in mezzo al traffico per me, sono meno manegevoli di una moto! io con il K tra le auto incolonnate vado meglio1 :-)
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kappa+500= 173 cv + 50
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02-03-2011, 08:50
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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per desden, bella la verys, era una mia opzione, ne terrò in considerazione!
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02-03-2011, 09:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
beh il K non è da meno!? 1300 cc di pura adrenalina! se l's1000rr è un razzo, il k1300r è una bomba atomica! :-)
anche il gssino, mono, non è male! però il boxer ha un altro fascino!
Toro, perdonami, ma non capisco se la tua è ironia oppure lo dici arrabbiato! :-(
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la firma e le foto nel mio profilo ti dicono se il 1100 è un cesso o sono ironico 
però se già hai una moto grande, la scelta di una cosa molto più piccola e agile adatta alla città, come appunto un mono, non è per nulla una scelta stupida. da preferire appunto ad un'altra moto molto grossa anche se incredibile, come il 1100
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dal 2004 BMW non produce più moto
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02-03-2011, 09:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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Toro ma io non ne faccio una questione di agilità o dimensioni! io con il K ci sto da dio nel traffico! Volevo una moto un pò più spartana che mi permettesse di usarla sempre e comunque, su fango, acqua, sabbia, per via del mio lavoro! Il K, lo so sono esagerato, è intoccabile! :-)
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02-03-2011, 09:53
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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non so che k hai ma a meno che tu non abbia un rapporto carnale con essa stai attento. io avevo un k1100, moto incredibile, ma quando ho provato l'enduro è stato come farsi le seghe e poi scoprire la patata (perdonatemi se uso termini altamenti filosofici). un'altra cosa. certo, entrambe non si eliminano, anzi, ma dopo rischi di essere in sella molto di più su una piuttosto che l'altra
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dal 2004 BMW non produce più moto
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02-03-2011, 12:01
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Se cerchi protettività e comodità, valuta anche Rt 1100 o 1150
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02-03-2011, 12:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 1.420
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v-strom tutta la vita, e se la guidi nel modo giusto passi i 20km/l facili.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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02-03-2011, 15:29
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
non so che k hai ma a meno che tu non abbia un rapporto carnale con essa stai attento. io avevo un k1100, moto incredibile, ma quando ho provato l'enduro è stato come farsi le seghe e poi scoprire la patata (perdonatemi se uso termini altamenti filosofici). un'altra cosa. certo, entrambe non si eliminano, anzi, ma dopo rischi di essere in sella molto di più su una piuttosto che l'altra
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Toro ho un k1300r troppo ma troppo bello! tirato a lucido pur avendo in meno di un anno percorso 7000 km....e ti dico che quei dalle mie parti, velletri, vicino roma, con l'inverno ormai quasi alle spalle, usare la moto in quel periodo è difficilissimo! siamo il paese con la più alta quantità di precipitazioni d'italia! e non dico cavolate! detto questo correrò il rischio! anche perchè di assicurazione non pago molto! e una seconda moto la potrei gestire bene! in fondo il fine settimana e quando non lavoro il K rimane comunque il mio primo pensiero!almeno per ora :-)
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02-03-2011, 15:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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Quote:
Originariamente inviata da sergius68
Se cerchi protettività e comodità, valuta anche Rt 1100 o 1150
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anche! non sarebbe male! infatti ci stavo pensando!
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02-03-2011, 16:00
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
... ma quando ho provato l'enduro è stato come farsi le seghe e poi scoprire la patata ...
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molta molta stima x toro! ahahahahahahahahahahaha
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http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=511941
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02-03-2011, 16:51
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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... un vfr... credo che ti serva un vfr... io prenderei un vfr ... scusa ma...!???
UN VFR L'HANNO GIA' DETTO!!!???
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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02-03-2011, 18:49
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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noooooooooooooo voglio un endurona:-)
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02-03-2011, 19:44
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Sep 2009
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africa twin, se la prendi del '91 hai delle agevolazioni su bolle ed assicurazioni. e ti porterà più lontano di qualunque gs. è imbarazzante per quanto sia agile e ti faccia dimenticare la sua mole.
un esempio: http://www.subito.it/moto-e-scooter/...e-21987890.htm
Ultima modifica di goaway; 02-03-2011 a 19:46
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02-03-2011, 20:00
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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dici più lontanto del gs?! mmmmmmmmmmm
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02-03-2011, 20:18
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#44
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: italia
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se la battono, sono moto che hanno fatto la storia. punto a favore dell'africa è il prezzo perchè con 2500 prendi una buona rd07
considera che esiste la 650 (rd03) la prima 750 (rd04) e poi sempre 750 ma con telaio diverso prima la rd07 e poi la rd07a.
la 650 è quella più leggera e più adatta all'off, è un mito. però la misura delle gomme può crearti dei problemi nella scelta, al posteriore ha 130. la rd04 a me non piace.
la rd07 monta la 140 dietro è un pò pesante e su strada va meglio.
ecco tutto quello che so, comunque ogni buon motociclista senza paraocchi porta rispetto a questo mezzo. e poi con le tassellate è bellissima.
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02-03-2011, 23:26
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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si si infatti non dico che non sia bellissima! anzi !però il gs è il gs! comunque rd04, 05 etc sta per gli anni?! oppure!? e da che anno le dovrei cominciare a cercare?! comunque ho trovato dei 1100 anche a 2500, 2700 euro! :-)
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02-03-2011, 23:31
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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03-03-2011, 12:22
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#47
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: italia
Messaggi: 21
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rd03-04-07-07a non è per gli anni ma per le evoluzioni o di motori o di telai, l'ho messa in maniera molto semplice.
ecco qui la bibbia.
http://www.africatwinclub.org/public/sito/xrv_story.asp
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03-03-2011, 12:33
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#48
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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io prenderei un k100lt
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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03-03-2011, 12:52
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#49
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: italia
Messaggi: 21
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
noooooooooooooo voglio un endurona:-)
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sulla tipologia di moto mi sembra abbastanza convinto
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03-03-2011, 17:19
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.527
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Io ho avuto sia il GS1100 che la Versys.
Se ne fai un uso quotidiano in ambito prettamente urbano, 10 volte meglio la versys perchè:
1. Consuma meno
2. Pesa meno
3. La manutenzione costa meno
4. Le borse sono più capienti
5. Euro3 contro Euro1 - hai meno vincoli alla circolazione
6. il bollo costa meno (54 Euro/anno se non sbaglio)
7. a parità di prezzo prendi una moto più fresca
8. è più maneggevole
9. è più facile da rivendere
10. la ruota da 17 su strada ha qualche vantaggio
Ovvio poi che non è una BMW ma se cerchi un'alternativa allo scooter per girare in città, è una scelta intelligente. Come vstrom, transalp o simili.
Io l'ho venduta perchè la usavo solo come scooter e quando uscivo volevo più motore ma è stata una fissa perchè la moto non aveva nessun difetto e camminava bene.
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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