Avete presente le giunzioni di asfalto...

[Alecri]

Tranquo sono le gomme usurate. e' capitato anche a me

[marco_67]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...la Nimitz quando ci capita sopra sbanda paurosamente, dove la fedele XT neanche si accorgeva...

E a proposito di sbandate, mai provato invece quelle pecette di bitume che usano molto sulle strade francesi ?
Una goduria se le trovate longitudinali alla strada e in curva, magari con l'umido...

[FranzG]

Metti una tuta e passa tutto.

F.

[Claudio Piccolo]

...sulle gomme?....ma devo tagliarla a strisce prima?...e con che colla la attacco?

[Ste02]

gomme spiattellate...

[brontolo]

Se sono gonfie, sono usurate ....

[nicola66]

claudio sinceramente:
quanti goti prima?

[Claudio Piccolo]

non so, ma spesso sbanda a destra poco prima dell'insegna "Enoteca".

[nicola66]

e l'enoteca da che lato è?

[Claudio Piccolo]

se si legge bene l'insegna è a destra, gnocco!

[Claudio Piccolo]

il fatto è che guardando l'insegna non vedi la striscia longitudinale e allora sbandi...a quel punto val la pena farlo a destra.

[FranzG]

Dì la verità: succede con tutte e quattro le moto vero?

F.

[otticos]

Quoto quel pirla del "CHE'" al post 2, mountagnin al post 5 ed aggiungo:

tirchio cambia le gomme.

[GASSE]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

la Nimitz l'ho presa a 17000, le gomme erano più o meno a metà, credo. Adesso è a 23000.

Fammi capire:l'hai presa a 17 ed erano a mezzo,ora sei a 23 e ne hai ancora per quest'anno...... e quanti ne fai con 2 gomme? +20k???

A me ci vogliono 3 treni per 20k....maaa...

[nicola66]

lui è un contemplativo.

[SKITO]

Originariamente inviata da otticos

Quoto quel pirla del "CHE'" al post 2[/I].

(Rotfl)
che c'è ???? sei invidioso del mio sigaro latino ??????

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da otticos

tirchio cambia le gomme.

...ma dai! c'è attaccato intorno ancora un sacco di gomma! soprattutto ai bordi è pieno!!!

[nicola66]

peccato che non si possa, come per i capelli, fare il riporto.

[Claudio Piccolo]

ah!...me ne viene in mente un'altra. Quando con la Nimitz scendo in piega, quelle da sfiammate di pedane , per intenderci, e Nic66 che mi ha visto sa bene cosa intendo, la moto è sovrasterzante, devo contrastare lo sterzo al contrario della curva se non voglio che mi chiuda troppo.......è sempre colpa delle Z6 seminuove o è la geometria di sterzo della portaerei?

[FranzG]

Ora è diventata la moto che è sovrasterzante... se all'osteria tirassi dritto invece di girare a destra probabilmente avresti meno problemi.

F.

[Claudio Piccolo]

me lo merito...chi semina vento raccoglie tempesta.

[Claudio Piccolo]

...ecco che fine si fa a dar confidenza agli estranei.

[nicola66]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

la moto è sovrasterzante, devo contrastare lo sterzo al contrario della curva se non voglio che mi chiuda troppo.......è sempre colpa delle Z6 seminuove o è la geometria di sterzo della portaerei?

è colpa della moto.
ne ho guidate 2 di RT1150 in vita mia, una con le Z6 nuove, l'altra con le Michelin.
Effettivamente una certa tendenza naturale a chiudere di sterzo ce l'ha sulle svolte strette. Detto in parole tecniche la RT non galleggia da sola, bisogna tenerla su di manubrio.

[Claudio Piccolo]

zk! una risposta seria! Nic, ti senti bene?.......................gràssie!

[nicola66]

dopo è doverosa una precisazione, si sente molto sotto i 40 km/h.
Se impari a fare i tornanti come se non fossero un campo minato vedrai che l'effetto collasso diminuisce parecchio.