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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-06-2005, 11:37   #26
Paolillo Parafuera
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
qui ci vuole un buono rabbia da scagliare
ROTFL

comunque quoto Alex al 100%
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Vecchio 08-06-2005, 11:44   #27
brugola
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Originariamente inviata da MembroPocoUsato
beh quello che considero io il MIO MOTOCICLISTA DI RIFERIMENTO è affare mio... sarà una idea romantica... però è così....

anche io ho la tutina dainese per altro...

quando incontro all'estero un motociclista mica gli chiedo come è vestito.... lo saluto e ci chiacchero... e basta...

infatti di fighetti non ne incontro MAI...
Domenica sono rientrato da Ascoli Piceno con la mia CS (tutta statale sino a Reggio Emilia!!) e, al mugello, mi sono intasato con gli spettatori del GP.
Un casino infernale.
Mi è bastato andare verso la Futa dove, complice un temporale, non ho incontrato più un motociclista in due ore di viaggio
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Vecchio 08-06-2005, 11:51   #28
brugola
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Originariamente inviata da ApiX
c'è un però.
Difficilmente una grossa firma sbaglia una campagna pubbilicitaria (anche se questo può sempre accadere, intendiamoci).
Questo porterebbe a dire che il loro "target" di motociclista è davvero quello che descrivono.
Poveri noi...rischiamo come biemvuisti di essere "omologati" tutti alla stessa maniera!
Ti quoto anche io con un però.
Non è tanto il "loro" target bensì il contrario.
Dove il mercato (vedi Germania e Francia) è fatto da motociclisti "veri" (ognuno può immaginarli come vuole: con la dainese o con gli stivali da cross, che dorme in tenda o in un B&B) le campagne pubblicitarie vanno all'essenza delle cose (ad esempio prestazioni, affidabilità, efficienza della rete di assistenza).
Dove invece (vedi Italia) il motociclista tipo compra la moto dopo aver letto (forse) la prova su Motociclismo (magari cercando la moto con più cv ) senza nemmeno provarla la campagna viene tarata più sull'immagine ovvero sul "percepito" del cliente ("se mi compro quella BMW allora sono come nella pubblicità: vado alla festa figa ma sono against perchè mi presento cin una belva da 160 cv...).
Insomma: un po' come negli anni 70 quando per essere figo dovevi fumare e bere J&B (e di sicuro avevi vicino delle belle figliole)...
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Vecchio 08-06-2005, 12:10   #29
ApiX
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Originariamente inviata da brugola
.................Dove invece (vedi Italia) il motociclista tipo compra la moto dopo aver letto (forse) la prova su Motociclismo (magari cercando la moto con più cv ) senza nemmeno provarla la campagna viene tarata più sull'immagine ovvero sul "percepito" del cliente ("se mi compro quella BMW allora sono come nella pubblicità: vado alla festa figa ma sono against perchè mi presento cin una belva da 160 cv...).
Insomma: un po' come negli anni 70 quando per essere figo dovevi fumare e bere J&B (e di sicuro avevi vicino delle belle figliole)...
Vero 100%, è quello che volevo dire io, solo che poi anche tutti gli altri ti vedono così anche se ovviamente, e tutte opinioni espresse qui sopra lo dimostrano, non siamo tutti come gli "against" da bar.
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Vecchio 08-06-2005, 12:16   #30
Sgagnamanuber
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Originariamente inviata da brugola
Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.
Allora mi accomuni a loro,brutta cattivaccia struccata??
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Vecchio 08-06-2005, 12:23   #31
calimero
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X sgagna: io ti conosco (un pochino, non ho la presunzione di dire in toto) e tu sei TUTTO tranne che un fighetto "against".

Per fortuna c'è gente come TE tra gli aquirenti della KR...

Alla faccia di BMW Italia!
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Vecchio 08-06-2005, 12:26   #32
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sissi non fate alro che parlarne secondo me alla fine l'idea funziona

l'incazzatura è un altra cosa

state appoggiando il fianco, volenti o nolenti, c'è against e non against, l'importante e avere tutti una BMW e si copre il panorama è a 360°, bene


Io mi beo di andare in moto, QDE o no, ufficio o mare o montagna, da solo o in compagnia, per 10 metri o per 100 metri su una BMW per ora domani chissà
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 08-06-2005, 12:31   #33
brugola
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Originariamente inviata da Sgagnamanuber
Allora mi accomuni a loro,brutta cattivaccia struccata??
Assolutamente no.
Tantomeno che tu provieni da quella grande Scuola di Motociclismo che è la scuola Custom.
Una scuola dove ho imparato cosa è la solidarietà tra motociclisti, il rispetto dei più vecchi, il senso di appartenenza al gruppo.

Uno la moto è giusto che la usi come e quando meglio crede (e può).
Dico solo che la passione motociclistica non ti entra nelle vene solo perchè HAI una moto.....

Ad esempio io la moto, ad Agosto, la lascio a casa perchè, per me, le ferie estive sono stanziali e soffro traffico e caldazza!!!
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Vecchio 08-06-2005, 12:33   #34
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Originariamente inviata da SirJo
...................e posso e soprattutto lavarmi...


volesse il cielo

comunque dico la mia ( e purtroppo sono daccordo con AlexLugher )....mi hanno fregato i 2 stemmini BMW dal GS: molto meglio così...moto meno fighetta...non porto il loro nome in giro (al semaforo c'è gente che guarda la mia moto avanti e dietro per capire che razza di moto sia.... ) e la pubblicità della BMW se la mettessero nel chiuletto

sono sempre più distante da loro
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Ultima modifica di maidomo; 08-06-2005 a 12:35
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Vecchio 08-06-2005, 12:34   #35
ironmax
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Embè? che vvi frega di quelle ridicole campagne pubblicitarie? Allargano la loro quota di mercato puntando su scooteristi e/o fighetti che hanno il giubbino di pelle da motociclaro (tanto di moda...). Fanno bene, i numeri lo dicono e cavalcano l'onda finche c'è. Ai fighetti modaioli vendono un gioiello a carissimo prezzo. Quelli lo tengono un po' e poi lo rivenderanno, perché la nuova moda sarà, chessò, avere l'aereoplanino radiocomandato o il cappello di pelle di struzzo. Se volete, aspettate e comprerete usato buonissimo a prezzi da favola .
Prima era di moda l'Harley, adesso tocca alla Bmw... Domani chissà.
Personalmente preferisco comprare nuovo e semmai aspettare per avere i soldi per farlo, non vendo dopo 3 o 4 anni ma se posso... mai, uso gli stivali da cross, i jeans stracciati e la mia vecchia Bmw è ben oltre i 100.000 km, ma non mi sento sminuito dalla presenza di tanti "gentleman biker" o "fighetti against". Semplicemente, non sono me. Piuttosto, sono in moto anche loro? bene. Più siamo e meglio è. E finchè la Bmw continuerà a fare moto come sa, senza scadere troppo nella giapponesite, continuerò a portare il simbolo dell'elica sul casco. In compagnia o no di fighetti e falsi gentleman...
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Vecchio 08-06-2005, 12:38   #36
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Oddio.......quando rischi la vita sui tornanti per i deficienti che fanno le curve in contromano con i loro mostri da 170 cv....non sono così sicuro del "più siamo e meglio è"

Non vedo l'ora arrivi la moda dell'aereo telecomandato o del cappello in struzzo.
Almeno sulle strade ci sarà meno traffico di "donatori di organi"
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Vecchio 08-06-2005, 12:53   #37
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Originariamente inviata da alex-lugano
X sgagna: io ti conosco (un pochino, non ho la presunzione di dire in toto) e tu sei TUTTO tranne che un fighetto "against".

Per fortuna c'è gente come TE tra gli aquirenti della KR...

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Bè,meno male,va........................si vede che quella notte assieme a Monaco ti ho stregato,micione!!!!!
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Vecchio 08-06-2005, 12:57   #38
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Originariamente inviata da brugola
Non vedo l'ora arrivi la moda dell'aereo telecomandato o del cappello in struzzo.
Almeno sulle strade ci sarà meno traffico di "donatori di organi"
tanto qualche stronzo che fa schiantare il suo aereo telecomandato dietro la curva ci sarà sempre...

come dice una loro pubblicità (BMW serie 5 tanto per rimanere in tema ) il mondo sta diventando piccolo
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Vecchio 08-06-2005, 12:57   #39
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Originariamente inviata da ironmax
Embè? che vvi frega di quelle ridicole campagne pubblicitarie? Allargano la loro quota di mercato puntando su scooteristi e/o fighetti che hanno il giubbino di pelle da motociclaro (tanto di moda...). Più siamo e meglio è. E finchè la Bmw continuerà a fare moto come sa, senza scadere troppo nella giapponesite, continuerò a portare il simbolo dell'elica sul casco. In compagnia o no di fighetti e falsi gentleman...
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Sono d'accordo! Io posso essere definito un fighetto di 50 anni, che dopo 350Km è meglio che si fermi. Io adoro le BMW perchè nuove o vecchie che siano, sono belle e diverse. Vibrano, i jap ti passano sulle orecchie. E' vero, quando ho visto "against" pensavo di aver sbagliato sito! Certo io non mi identifico, ed ho pensato "Evidentemente la R non è la mia moto". Sappiate comunque che alcuni concessionari sono totalmente dissociati dall'ultima tendenza. I commenti sono: "Ma dove credono di andare? Già la GS con le ruote in lega e da 220Km/h è un'assurdo. L'ibrido "K1200R" colpisce, ma in città fatichi come una bestia, sotto i 5000giri non c'è coppia, se vai sul muraglione ti diverti, ma rischi veramente. In pista le R1 ti fanno la polvere.
Questa sì che è una moto da BAR del Centro!!
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Vecchio 08-06-2005, 12:58   #40
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Originariamente inviata da Sgagnamanuber
Bè,meno male,va........................si vede che quella notte assieme a Monaco ti ho stregato,micione!!!!!
ahahahaha

Fottiti! (si può dire?)

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Vecchio 08-06-2005, 13:00   #41
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X maidomo e tourer: Verissimo!
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Vecchio 08-06-2005, 13:04   #42
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Originariamente inviata da Tourer55
Sono d'accordo! Io posso essere definito un fighetto di 50 anni, che dopo 350Km è meglio che si fermi. Io adoro le BMW perchè nuove o vecchie che siano, sono belle e diverse. Vibrano, i jap ti passano sulle orecchie. E' vero, quando ho visto "against" pensavo di aver sbagliato sito! Certo io non mi identifico, ed ho pensato "Evidentemente la R non è la mia moto". Sappiate comunque che alcuni concessionari sono totalmente dissociati dall'ultima tendenza. I commenti sono: "Ma dove credono di andare? Già la GS con le ruote in lega e da 220Km/h è un'assurdo. L'ibrido "K1200R" colpisce, ma in città fatichi come una bestia, sotto i 5000giri non c'è coppia, se vai sul muraglione ti diverti, ma rischi veramente. In pista le R1 ti fanno la polvere.
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GRAAAAAAAAAAAZIE!!!!
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Vecchio 08-06-2005, 13:06   #43
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Originariamente inviata da maidiremai
Nei primi 5 mesi dell'anno la 1200 gs è la 4 o 5 moto più venduta in assoluto, la r1150r vende ancora di più di di un Kawa Z1000...

Mercato in recessione -13%
quota di mercato BMW + 16%

....Hanno ragione loro!
e più se ne parla più facciamo il loro gioco perché ciò che conta è che, bene o male, se ne parli.
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Vecchio 08-06-2005, 13:13   #44
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X condor: vero!

sarebbe meglio intentare una bella causa comune contro BMW-Italia per "lesione d'immagine"...

Ne parlerò in settimana a chi di dovere, vedremo se vi sono gli estremi.

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Vecchio 08-06-2005, 13:18   #45
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Originariamente inviata da brugola
Oddio.......quando rischi la vita sui tornanti per i deficienti che fanno le curve in contromano con i loro mostri da 170 cv....non sono così sicuro del "più siamo e meglio è"

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Vecchio 08-06-2005, 13:33   #46
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Originariamente inviata da Sgagnamanuber
GRAAAAAAAAAAAZIE!!!!
Ho colpito qualcuno? Hai preso la "ERRONA"?

Sappi che ci faccio anch'io una malattia per quel mezzo! Ammetto che per me è troppo (opterò per una "ST" o "S")
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Vecchio 08-06-2005, 13:41   #47
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Originariamente inviata da brugola

3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più

Senza polemica.
..o cavolo! la mia moto ha 25.000km, ha 4anni, e ho la scimmia di cambiarla e per 6 mesi ho avuto anche una Rockster su cui ho fatto 4.000Km.
Rientro in against?
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Vecchio 08-06-2005, 13:48   #48
nossa
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Alex... ma scopri l'acqua calda?! La maggioranza dei bmwisti è così, mamma bmw conosce bene i suoi figlioletti!!! e nemmeno penso che questo forum sia un'eccezione
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 08-06-2005, 13:58   #49
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X Nossa: conosco dopo quasi tre anni una gran parte (purtroppo non la totalità) dei facenti parte di QdE.

Vi sono alcuni "against" (griffe-vestiti, motobaristi da aperitivo e jeans) ma la maggiorparte di NOI, A PRESCINDERE DALLA MOTO e dall'orintamento politico

Non lo è affatto e non vuole essere omologata come tale!



anzi io penso che sia lesivo della nostra immagine, soprattutto per tutti quelli che hanno un ruolo di marketing, pubblico, in qualche modo a contatto con la clientela, essere considerati, omologati come "against"

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Vecchio 08-06-2005, 14:18   #50
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Originariamente inviata da alex-lugano
anzi io penso che sia lesivo della nostra immagine, soprattutto per tutti quelli che hanno un ruolo di marketing, pubblico, in qualche modo a contatto con la clientela, essere considerati, omologati come "against"

Ben detto! E poi l'etichetta non esiste, almeno per chi veramente ama la motocicletta! Ognuno è diverso ma accomunati dalla stessa passione, se vera passione è..
Mi dissocio ampiamente da quei motocilisti che ho incontrato settimana scorsa a Livigno! Una massa di deficenti (70 moto) che hanno distrutto l'albergo, acceso un estintore in corridoio, fatto partire l'allarme, hanno dovuto chiamare i tecnici alle 4 di notte per ripristinarlo, hanno fatto lavorare 2 donne per pulire lo schimogeno, accendevano la moto in garage, suonavano il clacson in garage. Questi sì che sono gli elementi da cui bisogna dissociarsi. Per colpa loro vi guarderanno male quando entrerete in un albergo, la polizia vi ferma anche se avete la faccia d'angelo, vi stringono con la macchina per non farvi passare...
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