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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-02-2011, 21:38   #26
pieromart
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In realta' dalla cartina era esclusa anche la via Emilia che e' una statale... se il provvedimento non vale per le statali, a maggior ragione anche le tangenziali allora dovrebbero essere escluse no?

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Vecchio 16-02-2011, 22:07   #27
bmwfranco
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Ma cosa cavolo serve sto limite! Sempre più ridicoli. E pensare che questi amministratori prendono degli storici da favola. E non riescono a fare che stupidate.
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Vecchio 17-02-2011, 01:00   #28
Rumpestump
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Si, drummer62, non hai fatto lo sforzo di cercare bene, infatti ti è sfuggito questo :

16 febbraio 2011

LE TANGENZIALI – Per le tangenziali coinvolte dal provvedimento, regna maggiore confusione. Nonostante i cartelli siano stati allestiti qua e là, non è comunque ancora arrivata l’autorizzazione di Anas per rendere attivi i nuovi divieti, la cui entrata in vigore è quindi momentaneamente rimandata a settimana prossima.
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Vecchio 17-02-2011, 01:25   #29
Joe Falchetto
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quando a fine esperimento scopriranno che le cose non sono cambiate nemmeno di un 1% a chi lo faranno il mazzo?
MAZZO???

scherzi? si autoglorificheranno sostenendo di essere riusciti nella mission impossible di arrestare il peggioramento.

Così come fecero con florilegio di cartelloni per giustificare il balzello-Ecopass in cui non dissero NULLA di realmente confrontabile: di seguito i risultati con gran squilli di tromba e rulli di tamburi, coi miei brevi commenti.


I risultati del 2008

RIDUZIONE DEL TRAFFICO
- 5.000.000 VEICOLI INQUINANTI NEL 2008 NEL CENTRO DI MILANO
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> e fuori dal centro, quanta strada in più (con relativi extra costo, tempo, inquinamento) hanno fatto per girare intorno al centro?
Non ci sarà stato anche qualche altro fattore, es. crisi finanziaria e lavorativa?
Non lo dicono, eh?


AUMENTO DEL TRASPORTO PUBBLICO
+ 10.000 POSTI DISPONIBILI NEGLI ORARI DI PUNTA
+ 1.300 CORSE PER TRAM E AUTOBUS
Fonte: ATM e Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> E meno male. Ma solo nel centro, o anche nel resto di Milano? E con che fattori di carico?

AUMENTO DEL TRASPORTO PUBBLICO
+ 35.000.000 PERSONE CHE HANNO UTILIZZATO I MEZZI PUBBLICI NEL 2008
Fonte: ATM e Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> se al posto della tassa mettevano la pena di morte, sarebbero stati anche di più...
Dunque... 35.000.000 diviso 10.000 posti disponibili in più al giorno, fanno 3500 giorni.
Impossibile, a meno che, in media, ogni posto disponibile in più sia stato utilizzato 10 volte al giorno (festivi compresi).
Aspetta un attimo, ma questi 35.000.000 di persone, erano quelle scese dai 5.000.000 di automobili? fanno 7 persone ad automobile.... qualcosa non torna...

A proposito, solo nel centro, o anche nel resto di Milano?
Non lo dicono, eh?

RIDUZIONE DEGLI INCIDENTI STRADALI
- 14,4% INCIDENTI NEL CENTRO DI MILANO
- 14,2% INCIDENTI CON FERITI NEL CENTRO DI MILANO
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

-->E fuori dal centro, di quanto sono aumentati?
Non lo dicono, eh?

RIDUZIONE DELL’INQUINAMENTO
- 62 GIORNI DI SUPERAMENTO DEI LIMITI PER LE POLVERI SOTTILI NEL CENTRO DI MILANO.
(RISPETTO ALLA MEDIA DEGLI ULTIMI 6 ANNI)
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> La concentrazione delle polveri dipende largamente dall'intensità d'uso del riscaldamento e dalla frequenza delle piogge (dato che a Milano non tira quasi mai vento). Il traffico veicolare conta pochino pochino. Cosa confermata dall'aumento delle PM10 anche nelle giornate di blocco totale del traffico in tutta la città.

A proposito, fuori dal centro com'è andata? Non lo dicono mica.

Mah (cit.)
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Vecchio 17-02-2011, 08:50   #30
aspes
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+ millemila milioni di euro sottratti ai cittadini con la scusa dell'ecologia

questa non la puoi contestare, peccato che son sicuro che nei proclami non c'era..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 17-02-2011, 09:00   #31
Animal
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poi si sa le minchiate che Animal dice.

...di la verità.....ti son sempre piaciute le mie............minchiate eh??........

.....mi manchi!!.....ahahhahahahahahahahahahah
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 17-02-2011, 09:03   #32
Animal
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...come mai il problema non si verifica d'estate??...a Milano come in altri mille posti...c'è chi ha ancora il riscaldamento a gasolio o olio combustibile......se mettessero il mezzo culo, si risolverebbero un po' di cose.....
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Vecchio 17-02-2011, 09:18   #33
DvD
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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1)Fanno bene gli africani a fare le guerre civili.
Noi dovremmo fare le guerre INCIVILI ma stiamo troppo bene per fare qualcosa...

2) fanno prima a mettere un cartello di strada accidentata piuttosto che tappare un buco, vedete voi per tutto il resto...

Voglio fare l'imperatore. Se non risolvo tutto mi tagliate la testa. almeno per una volta si sa con chi prendersela. Solo per vedere la le facce di tutti i politici senza lavoro e senza pensione (sarebbe il mio primo provvedimento) val bene la mia testa
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 17-02-2011, 09:37   #34
Garzy
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ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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...come mai il problema non si verifica d'estate??...a Milano come in altri mille posti...c'è chi ha ancora il riscaldamento a gasolio o olio combustibile......se mettessero il mezzo culo, si risolverebbero un po' di cose.....
Esatto. Visto che l'ordinanza cita "......si è resa necessaria a causa della concentrazione degli agenti inquinanti....." mi domando anch'io come mai in estate il problema non sussiste o non viene sollevato!! Forse se seriamente si cominciasse a:
- vietare che nei condomini vi siano caldaie obsolete che bruciano combustibili altamente inquinanti;
- ordinare che non si superi MAI i 20° di temperatura nelle abitazioni (uno strato in più sulla pelle eviterebbe più sprechi e conseguenti immissioni di gas nell'aria);
- vietare la circolazione di bus, navette, pullmann più che obsoleti, che altro non sono che gli scarti acquistati da piccole aziende di trasporti locali, che vengono utilizzate come sub fornitori per servizi di linea.
La realtà di Torino e zone limitrofe è questa.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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Vecchio 17-02-2011, 16:22   #35
Ziubelu
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Siamo in mano ad una manica di coglioni !
Questi abitano in centro a Milano ed in tangenziale ci vanno solo la domenica.. non sanno nemmeno che la velocità media in tangenziale a Milano non può superare i 40km/h!
E come si fa a mettere il limite per non fare inquinare... Mi vergogno di essere Milanese.. un'idiota cazzo cazzo cazzo !!!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
Ziubelu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2011, 16:34   #36
drummer62
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Si, drummer62, non hai fatto lo sforzo di cercare bene, infatti ti è sfuggito questo :
Sono appena tornato dal percorso S. Giuliano/Corsico e ritorno.
Spariti i cartelli 90, spuntati come funghi quelli che recitano "70".

Siccome da nessuna parte dice: "da settimana prossima", evidentemente il mio Ducato-De Lorean mi ha portato nel futuro ...

VROARRRRRRRRRRRRRRRR !!!!!!!!!!
SWISHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!

Se mi legge Diavoletto schiatta per l'invidia
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Vecchio 17-02-2011, 17:46   #37
davide.fun
Mukkista doc con ADV metrosexual
 
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Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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Fortunati quelli della provincia di Monza, che posso frecciare ai 90km/h
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
davide.fun non è in linea   Rispondi quotando
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