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Vecchio 15-02-2011, 14:34   #26
un ex tk
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mi sfugge un po' la relazione del Blackreef con il rodaggio...forse ho perso un giro...

Il servofreno non c'è più da un pezzo:
- Ufficialmente si facevano dei lisci della madonna (non lo ammettono ma a qualcuno è andata proprio grassa...)
- Ufficiosamente, andave benissimo, frenata dolcissima, sforzo inesistente e fischio da fermo che era una musica inconfondibile, adesso tutto l'impianto è più leggero e con ogni probabilità costa meno.

Se non ricordo male eliminato nel MY2007

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Ultima modifica di un ex tk; 15-02-2011 a 14:37
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Vecchio 15-02-2011, 14:51   #27
Wilhitch
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confermo lo sforzo inesistente, confermo la frenata dolcissima, confermo il ronzio appena si pinza, ma tutto questo, ovviamente, solo a moto accesa...

e confermo anche i grandi lisci.. io ad un incrocio ho tirato dritto.. ma va bene così..
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Vecchio 15-02-2011, 23:08   #28
comigs
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Credevo che la soglia dei 5.000 giri non fosse piu' valida sul bialbero, se non ricordo male sul libretto di istruzioni ci sono gli intervalli di km/giri max incluse alcune belle sgasate in zona rossa prima del tagliando dei 1.000km, cambiate frequenti e poca autostrada.

PS Anch'io non ho capito cosa c'entra il blackreef
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comigs
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Vecchio 18-02-2011, 10:38   #29
Blisgo
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in merito al blackreef....

ordinato martedi pomeriggio e consegnato giovedi mattina.....

complimenti
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Vecchio 18-02-2011, 13:02   #30
delantero
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Uffa che palle...avete capito benissimo che nn centra nulla (blackreff/rodaggio)l'ho fatto per nn aprire una discussione in piu' tutto qua'....mamma mia quanto siete antipatici voi motociclisti BMW
delantero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2011, 13:32   #31
Blisgo
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Originariamente inviata da delantero Visualizza il messaggio
mamma mia quanto siete antipatici voi motociclisti BMW
brutta razza!
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