cavalletto laterale GS1200 2010 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

peppeadv08 · 29-01-2011, 21:26

Soprattutto se hai ESA stai tranquillo che dopo i primi 10000km la moto rimane dritta!!!!!
e' un dato di fatto,succede a me ed a qualche mio amico......

Pero' potrebbe anche essere che la vite del cavalletto si sia allentata,controlla con una brugola da 8 mi sembra,va' serrata bene lo snodo non lavora direttamente sul bullone...
ciao peppe.

Gab87 · 29-01-2011, 23:09

Dici che rimane dritta perchè le sospensioni iniziano a mollare e la moto si abbassa?
Perchè anch'io ho l'ESA

JIMBONE · 30-01-2011, 11:04

dai un'occhiata a questo link magari ti può essere utile.
ciao
http://cgi.ebay.it/BASE-APPOGGIO-CAV...item3f06b15482

paolo1150r · 30-01-2011, 13:48

Interessante il link che ha postato JIMBONE.
Ma tu l'hai comprato, qualcun'altro l'ha avuto?

Alla fine pero' mi sembra di capire che la soluzione migliore e' sempre il fai da te.
grazie comunque a tutti quelli che hanno risposto, pensavo fosse un argomento stupido e invece vedo che in molti hanno avuto lo stesso problema.

30-01-2011, 14:57

Quote:

Originariamente inviata da Omar F.

P.S. La modifica non ha alterato minimamente la guida in curva.

...allora stò tranquillo...

JIMBONE · 30-01-2011, 18:03

cercando alcune cose mi capitato sott'occhio anche quest'altro.
http://cgi.ebay.it/BMW-R-1200-GS-Sei...item3f06c5a082

altaloma · 31-01-2011, 09:09

Sresso problema tuo.
Ho risolto con questo (su consiglio di un altro utente di cui non ricordo il nick, ma che ringrazio ancora):
http://www.nippynormans.com/NIPPY-SI.../GRP-SSE126GS/
Rapidissimi nella spedizione, si monta in un secondo e, soprattutto, risolto alla grande.

paolo1150r · 31-01-2011, 09:35

Quote:

Originariamente inviata da altaloma

Sresso problema tuo.
Ho risolto con questo (su consiglio di un altro utente di cui non ricordo il nick, ma che ringrazio ancora):
http://www.nippynormans.com/NIPPY-SI.../GRP-SSE126GS/
Rapidissimi nella spedizione, si monta in un secondo e, soprattutto, risolto alla grande.

Moltoooooo interessante( non conoscevo questo sito). Se non sbaglio questo rispetto ad altri non e' calamitato ma si fissa con delle viti. Dall'immagine non si capisce molto ma le istruzioni parlano di montaggio veloce.
Tu lo hai montato sul GS2010? Che spessore ha?

paolo1150r · 01-02-2011, 11:05

Quote:

Originariamente inviata da altaloma

Sresso problema tuo.
Ho risolto con questo (su consiglio di un altro utente di cui non ricordo il nick, ma che ringrazio ancora):
http://www.nippynormans.com/NIPPY-SI.../GRP-SSE126GS/
Rapidissimi nella spedizione, si monta in un secondo e, soprattutto, risolto alla grande.

Ho provato a chiedere info sul pezzo e mi dice che lo spessore e' di 1 inch.
Quindi 2.4CM.
Ma non e' un po troppo? Gli altri spessori arrivavano al massimo a 1 cm .

Boh.......non riesco a capire se e' troppo

JIMBONE · 27-02-2011, 09:48

Quote:

Originariamente inviata da paolo1150r

Ho provato a chiedere info sul pezzo e mi dice che lo spessore e' di 1 inch.
Quindi 2.4CM.
Ma non e' un po troppo? Gli altri spessori arrivavano al massimo a 1 cm .

Boh.......non riesco a capire se e' troppo

Probabilmente lo spessore comprende anche la parte dove viene inserita la base del cavalletto quindi alla fine quello utilizzabile nn sarà più di cm 1 1/2.

IlMaglio · 27-02-2011, 09:52

Io preferisco .. sforzarmi talvolta un po' piuttosto che avere moto più dritta e meno stabile.

chuckbird · 27-02-2011, 10:05

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale

il cavalletto 2010 è corto per il semplice fatto che hanno dovuto aprire l angolo del 2009 per via della valvola....risultato è corto

A parte la plausibile spiegazione del Maiale il cavalletto corto è più sicuro in molte circostanze. Anche in caso di pendenze rivolte verso la moto.
Che poi effettivamente renda la moto un tantinello più difficile da sollevare, questo è un altro paio di maniche.
Il problema lo si aggira usando il centrale. O scegliendo un altro piano di appoggio.
Eviterei di applicare inutili ed improbabili prolunghe.

pipponick · 27-02-2011, 11:34

Hai controllato che la vite di serraggio sia stretta? La mia aveva un pò di gioco e la moto si inclinava molto, dopo il serraggio resta più dritta.

caPoteAM · 27-02-2011, 22:45

la mia è del 2009 e devo dire che si inclina molto specialmente se la parte sinistra è un pò in pendenza, per tirarla su in alcune situazioni è veramente faticoso, per la modifica avevo pensato di usare un tacco da scarpa sagomato come il cavalletto.

Tommasik · 12-03-2011, 02:03

anch'io penso che la moto sul cavalletto laterale vada troppo giù... e per tirarla su spesso so' ca@@i. Piastra e spessori TT ci sono per il 2010?

lucamtr · 12-03-2011, 11:43

All'inizio facevo una fatica bestia a tirare su la moto dal cavalletto e volevo prendere lo spessore TT.
Con un pò di abitudine ho capito che con lo sterzo girato tutto a destra la moto viene su da sola quasi senza sforzo.

Tommasik · 12-03-2011, 12:59

se hai le gambe lunghe con lo sterzo a destra si risolve... ma se sono più cortine.... e con la moto stracarica finisci lungo.... già dato!

caPoteAM · 14-03-2011, 23:00

montato questo:
http://www.flickr.com/photos/capoteam/

Tommasik · 15-03-2011, 02:07

wow! da dove sbuca? Marca, prezzo? Spessore?
Denghiu

paolo1150r · 15-03-2011, 15:36

MOlto interessante.
Mi sembrava di averlo gia' visto su qualche sito ma non ricordo quale fosse

Anche io sono interessato a sapere lo spessore e i prezzi.

ciao

caPoteAM · 15-03-2011, 18:46

comprato sulla Baia, esiste di 2 tipi, quello come il mio che prevede 2 fori sotto la stampella per avvitare il rialzo, lavoretto da 5 minuti ed uno più semplice che si monta con delle viti a vista, il rialzo complessivo è di 2cm ed il costo di 35 euro compreso SS

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT

Tommasik · 15-03-2011, 19:31

mmmm... bisogna quindi fare due buchi col trapano sulla base d'appoggio?
Hai mica una foto della versione con le viti a vista?
Denghiu,

caPoteAM · 15-03-2011, 21:54

se smanetti su ebay lo trovi lo vende sempre lo stesso soggetto comunque i 2 buchi sul cavalletto laterale vanno fatti sulla base di appoggio e sono veramente piccoli anche se un giorno volessi togliere l'attrezzo non credo sarebbe un problema, ti assicuro il lavoro fra buchi e filettatura è veramente semplice e porta via per uno non pratico non più di 15 minuti.

Gab87 · 11-12-2011, 21:05

Oltre a Tourantech e hornig quali altre marche producono la piastra per rialzare il cavalletto?
a me NON interessa allargarlo, ma solo alzarlo. Poi so che un pò si allrga comunque, però principalmente vorrei alzare
Non esiste qualcosa di simile originale BMW?
Perchè la touratech chiede almeno 40 € di spesa per fare l'ordine?
grazie

Bassman · 12-12-2011, 10:44

Quote:

Originariamente inviata da Gab87

....a me NON interessa allargarlo, ma solo alzarlo...

Mi sono costruito un rialzo di 2 cm. con un profilato di alluminio, perché la moto, con valigie, bauletto e sacca, rischiava di ribaltarsi. Ottima resa, spesa 3 Euro.

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"Perchè la touratech chiede almeno 40 € di spesa per fare l'ordine? ....."

Eh, eh, eh......